- 小林可夢偉49
863 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/15(水) 08:51:56 ID:72upitK90 - >>717
それはちょっと誤解してると思うな
強かった頃のミハエルは強さと速さを兼ね備えたドライバーで、頑張って勝つというより
誰よりも速く安定してミスなく走り、必要なときに必要なだけプッシュできて、勝つべくして勝つドライバーだった。
つまり他のドライバーが鬼気迫って出すパフォーマンスをあたりまえのように見せていた。
名手はファインプレーをファインプレーに見せないって感じかな。
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- ルイス・ハミルトン応援スレ19
411 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/15(水) 09:12:56 ID:72upitK90 - だがRBとは相対的に差は縮まった気がする。
テスト強化の影響だろう。
FPは焦って空力テスト繰り返してたし
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- ★ニコ・ロズベルグ★通算8★
753 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/15(水) 09:13:24 ID:72upitK90 - だってつまんないんだもん
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- 小林可夢偉49
881 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/15(水) 09:17:51 ID:72upitK90 - >>865
そう、右京もダメドライバーだよ。
完走より一周の速さを求めるタイプはレースでは勝てない。
レースでは決定的にまず完走で、その後がスピード。
当代随一のハミルトンも、つまらんツッパリで0周りタイヤしてちゃ…
某紙じゃなくても赤点だ。
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- 小林可夢偉を冷静に見つめるスレ
153 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/15(水) 09:27:29 ID:72upitK90 - モンツァくらい走れれば… つまりコース慣れしてればニックにも予選は負けないだろう。
決勝もしかり
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- 小林可夢偉49
891 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/15(水) 09:32:21 ID:72upitK90 - >>885
そりゃ同じ車でチームメイトの方が成績がよければ人気出るわけないよ。
ミスの頻度が同程度なら、あとは速いほうが勝つ。
それがレースってもんだ。
レーサーである以上速くなければ魅力はない。
だが完走できなければ結果は出せない。
完走できない速さはブレーキが機能不全なだけで、速さじゃないってことを
琢磨や右京には理解して欲しかった。
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- 小林可夢偉49
920 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/15(水) 10:21:29 ID:72upitK90 - >>902
ドライバーの世界は速さと強さがすべてだぞ
日本人同士でも遅いドライバーと速いドライバーでは周囲のドライバーの視線や
取り巻く空気が違ってくる。
これまでの日本人ドライバーは日本メーカーが押し込んだとしか見られてなかった。
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- 小林可夢偉49
925 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/15(水) 10:40:14 ID:72upitK90 - カムイはクビサとも仲がいいってことは認めてもらえてるんじゃないのかな。
クビサあたりは遅いと見たドライバーにはそっけなくしそう。
こりゃ根拠はない、ただのイメージだがｗ
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- 【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap62
783 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/15(水) 10:50:27 ID:72upitK90 - 捨てレースってことはないだろうが、他のサーキットだと一周一秒も速い車が
別のサーキットだと空気になるなんて、なかなか珍しい光景だよね
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- 小林可夢偉49
969 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/15(水) 13:20:44 ID:72upitK90 - どんな相手であれ、ブランクのあるロートルに予選で一秒突き放されたら
引退しますよ
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- 小林可夢偉49
975 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/15(水) 13:44:16 ID:72upitK90 - てゆーか、HRTでドライバーのミスでリタイヤってあったっけ？
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- 小林可夢偉49
985 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/15(水) 14:20:59 ID:72upitK90 - ま、チームとしてはどっちに転んでも悪くはない。
カムイが凹られれば交代成功
カムイが勝てば、お抱え新人の価値が上がってこれまた交代成功
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- 小林可夢偉49
989 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/15(水) 14:40:32 ID:72upitK90 - 厳しい世界だな
だからこそ成功者の見返りも大きい
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- 小林可夢偉49
992 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/15(水) 14:48:18 ID:72upitK90 - >>988
> 「肉 鶴 カムイ コバラ デラ ペト クリエン」
確定しているのは
コバ > 鶴
カムイ > デラ
カムイ > ペド
クリリンは論外
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- 小林可夢偉 50
131 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/15(水) 18:59:35 ID:72upitK90 - >>123
これまでの日本人ドライバーで取る価値あるのがいたか？
そこそこ走れても英語力に問題があると仕事に支障があるし。
まあそれもこれも、これからの頑張りだね。
来年度はコース慣れのエクスキューズがないから、そこで予選パフォーマンスが改善されれば
今年以上の決勝結果も期待できる。
逆に新チームメイトの凹られたらそこまでのキャリアになる。
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- 小林可夢偉 50
144 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/15(水) 19:29:21 ID:72upitK90 - >>139
そんなことはないっしょ
アイルトン・セナの人気と実力は本物だった。
もし日本人で石川みたいに人格とルックスが両立したセナ並の走りを魅せるドライバーが出てきたら
スーパースターになるよ
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- 小林可夢偉 50
186 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/15(水) 20:32:51 ID:72upitK90 - 今年ここまで予選で好結果だったのは本人が経験のあるコース。
つまりカムイの抱える予選パフォーマンス問題の正体は、コース慣れの遅さだと思う。
日本は狭い範囲の固定されたサーキットで育つから、日本人ドライバーは多かれ少なかれその弱点を持ってる。
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- 小林可夢偉 50
246 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/15(水) 22:18:50 ID:72upitK90 - これで復帰戦、ニックがヘナチョコだったらどんな擁護が出てくるのかな
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