- 【右往】2010 F1マシン分析スレpart3【左往】
846 ：音速の名無しさん[sage]：2010/08/29(日) 00:54:44 ID:jcsdadng0 - >>842
知らんのか？ERCのスウェディッシュラリーのタイヤはこんなのにびっしりとスタッドが打ち込まれたタイヤなんだぞ
つまりダートコースを走る可能性が出てきた韓国GP向けのテスト用のタイヤだろう
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- SUPER GT 300を語るスレ 25Lapdown
650 ：音速の名無しさん[sage]：2010/08/29(日) 01:08:03 ID:jcsdadng0 - >>649
ウルトラキャパシタとインホイールモーターっていうシステムだったような・・・
で、ドライアイスで冷やす
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- SUPER GT 300を語るスレ 25Lapdown
652 ：音速の名無しさん[sage]：2010/08/29(日) 01:42:56 ID:jcsdadng0 - あれ？前年のレクサスGSがドライアイスを箱にガラガラ入れてたから
スープラも同じかと思ってたんだけど・・・
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- 【右往】2010 F1マシン分析スレpart3【左往】
848 ：音速の名無しさん[sage]：2010/08/29(日) 01:50:05 ID:jcsdadng0 - >>847
アライメントの調整用だったんだ
さっきのはネタで書いてみたけどぶっちゃけコンテナだかローダーだかから下ろして移動させる時用の車輪だと思ってた
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- 【GT300】初音ミクポルシェ応援スレPart42【痛車】
365 ：音速の名無しさん[sage]：2010/08/29(日) 15:53:49 ID:jcsdadng0 - 別会計というか、個スポで資金を集めて浮いたからこそそっちに回せたんだと思いたい
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- 【GT300】初音ミクポルシェ応援スレPart42【痛車】
367 ：音速の名無しさん[sage]：2010/08/29(日) 16:04:43 ID:jcsdadng0 - いやでもZ4ほどは必要ないのかも
今のところは魔改造する必要はないしやっていいのかも分からないし
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