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2010年08月16日
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fSY2aXNSO
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書き込んだスレッド一覧
448
音速の名無しさん
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】13lap
書き込みレス一覧
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】13lap
456 ：
448
[]：2010/08/16(月) 00:27:18 ID:fSY2aXNSO
>>453
もちろん
セナよりベルガーのほうが
高速コーナーが得意で
速くドライブ出来るって事が前提だよ。
93鈴鹿セナのオンボードで
オープニングラップ130R 6速だったのを見た時
マシンの進化で通過ギヤも変わるんだなって思った。
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】13lap
463 ：
音速の名無しさん
[]：2010/08/16(月) 00:51:27 ID:fSY2aXNSO
>>460
そんな事言い出したらキリないぜ。
セッティングだけじゃなく
レース中の状況によって使うギヤ変えるのが普通だろ。
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】13lap
475 ：
音速の名無しさん
[]：2010/08/16(月) 04:26:35 ID:fSY2aXNSO
90年スペイン・ヘレスも
セナ5速 ベルガー6速で通過するコーナーあるから
ベルガーは感性で高速コーナーを高いギヤでアクセル全開が好きだったんでしょ。
結果速かったと、
それだけでしょ。
この頃は個性的なドライバー多かったよね。
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】13lap
476 ：
音速の名無しさん
[]：2010/08/16(月) 04:31:53 ID:fSY2aXNSO
>>474
そうだよ
少なくとも
予選で130Rアクセル全開で抜けられるようにサスセッティングしてた。
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