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624 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 00:12:48 ID:XG/Wml7N0 - 今回のフェラーリはヤバいな
こんな露骨な展開を許したら他のチームもやり放題になってしまう
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630 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 00:31:31 ID:XG/Wml7N0 - コメント来たね
ttp://f1-gate.com/sauber/f1_8536.html
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631 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 00:39:10 ID:XG/Wml7N0 - こちらは英語だけど
ＪＫもピットストップ（ソフトタイヤの読み）でペトロフにやられたと認めてる
ttp://www.f1-stinger.com/f1-news/assets_c/2010/07/100725sau-11172.html
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636 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 01:06:36 ID:XG/Wml7N0 - >>632
今回は決勝セッティングまで煮詰められなかったみたいだね
金曜から日曜までコンディションが安定しない状況で「そこそこの状態」に煮詰めていくのは
経験がものを言うから今回も良い勉強になったんじゃないかな
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640 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 01:17:04 ID:XG/Wml7N0 - アマ過ぎる・・・
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642 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 01:24:22 ID:XG/Wml7N0 - あ、>>640は>>637に対して
>>626に限りなく近い裁定・・・やはりＦＩＡのＦはフェラーリなんだな
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662 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 01:50:49 ID:XG/Wml7N0 - >>647㌧
しかしアロンソって色んなゲートに絡むんだなｗ
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705 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 02:37:15 ID:XG/Wml7N0 - >>701
どっちかというレベルではなくぶつけられた
「ザウバーが見えなかったので、ドアを閉じてしまった」ｂｙＫＯＶ
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709 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 02:51:13 ID:XG/Wml7N0 - >>706
ＷＣ争いしているドライバーとの絡みだったらメディア含めて騒いでただろうね
絡みといえば録画をスキップしながら見なおしてたんだけどウェバーとのバトル、
なかなかの見ごたえだった
あそこで絡んで両方リタイヤだったりしたら内外の評価が急降下だったような気がする
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711 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 03:04:35 ID:XG/Wml7N0 - １時半以降ずっとsage進行だしねｗ
では今週のカムイの活躍を祈って寝ますノシ
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769 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 11:53:26 ID:XG/Wml7N0 - >>766
そのニコは最終的にマイケルの前だった
でもあれは鬼ピットにも助けられてるから、結局は９～１１位のどこかだったんじゃないかな
２～０点の熾烈なポジションではあるけれど
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772 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 12:05:26 ID:XG/Wml7N0 - >>770
確かに。でもＪＫが言ってる通り、
順位を上げるというよりも後ろから順位を守るために入れたみたいだから
＞ニコと可夢偉はバリチェロにまで食われちゃう可能性があった。
を危惧したタイミングだったんだろうね
あと最後はタイヤがタレまくってたからもっと早く交換してたら
それはそれで厳しかったかも
デラロサがヘイキにぶつけられなければカムイも抜かれてたかもしれないし
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787 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 12:45:42 ID:XG/Wml7N0 - 今回ペトロフを捌けなかったくらいでシート失うことはないでしょ
とはいっても個人スポンサーは欲しいところだけどね
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794 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 12:58:26 ID:XG/Wml7N0 - >>790
和製パニスか・・・雰囲気的に言い当ててる気もするけど、
自国チーム以外でも花を咲かせるってことでもう一皮むけてほしいね
>>793
だからベッテルじゃなくて・・・
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829 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 17:36:25 ID:XG/Wml7N0 - >>826
今まで「ワクドキ」から「ああぁーっ」が染みついてるからね俺達日本人にはｗ
だから昨日のレースも残念ではあったけどカムイの巧さを見てどこか安堵感もあるのかもしれない
海外の連中はどう見てんだろ
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840 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 18:44:23 ID:XG/Wml7N0 - >>830
これはいける、これ以上いったらヤバいってのが感覚で分かっていて
その感覚に素直に反応することが出来てるんだろうね
その辺がカートチャンプになれた素性なんだろうけど
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848 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 19:31:21 ID:XG/Wml7N0 - バレンシアもそうだったけどザウバーは予選上位をコンサバ、下位をギャンブルで戦略分けるからね
今後もそれで行くんじゃないかな
ただ同じコンサバでも攻めと守りのうち守りを取ることが多かったのが今回の結果を受けて少し考えるかもね
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852 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 19:51:57 ID:XG/Wml7N0 - 少なくとも今回のデラロサの戦略はギャンブル
両方のドライバーがコンサバというのはあっても両方ギャンブルはない
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856 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 20:26:29 ID:XG/Wml7N0 - >>855
今回は、ね
バレンシアは逆にデラロサがコンサバでカムイがギャンブル
まぁそこでＳＣが出て７位を獲ったカムイと今回不運なリタイヤのデラロサという違いはあるけれど
流れは今のところカムイ＞＞デラロサ
それもまたレースなんだよなー
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870 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 21:27:07 ID:XG/Wml7N0 - >>860
うん>>848にも書いたけどコンサバの中の攻めと守りの違いだよね
今回はＪＫも言ってる通り守りの戦略だった
それが原因でペトロフに抜かれたとも言ってるから今後の戦略に注目だな
でも次のハンガリーはとにかく予選がんがれ
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877 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 21:37:03 ID:XG/Wml7N0 - 来年のシートはいまんとこ大丈夫でしょ
ただまだ８戦残ってるから油断は禁物だけど
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882 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 22:23:56 ID:XG/Wml7N0 - そういやカムイって今まで印象的なバトルシーンを色々と見せてくれてるけど
サイドバイサイドの状況で
他車との接触→どちらかｏｒ双方がリタイヤ
ってほとんどないんだよな
去年デビュー戦ブラジルのカズキクラッシュくらいでしょ
そういうクリーンバトルを繰り広げるところも評価を落とさない要因かもね
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890 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 23:12:33 ID:XG/Wml7N0 - >>887
うん、個人的には同意だけどいろんな見方があると思って一応書いてみた
>>888
クリーンながらも、去年のブラジルのバトン、フィジコ、アブダビのキミ、バトン、
今年のバレンシアのアロンソ、ブエミ、ドイツのバリチェロ、
ポジションアップできなかったけどウェバー、ミハエル、ペトロフ等々、
数々の光るバトルをしてるから、タクシードライバーとは呼ばれないでしょ
少なくともチーム内外からクラッシャーと思われるよりはいいよ
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906 ：音速の名無しさん[sage]：2010/07/26(月) 23:33:22 ID:XG/Wml7N0 - >>896の言う中途半端がバランス領域なんじゃないかな
そこからどっちに傾き過ぎても評価は上がらないように思える
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