- □■トルコ■□F1GP総合 LAP602□■カナダ■□
682 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 00:07:11 ID:qt6nGwVd0 - ゑ、たぶん一方的に悪者にされるだろうし残り10数戦大変な精神力が要るだろうなあ
耐えられるかな
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693 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 00:10:10 ID:qt6nGwVd0 - >>689
そのうち漏れ聞こえてくると確信してるよ 問題にはならないだろうけど、あのお通夜表彰式はおかしすぎるｗ
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704 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 00:12:40 ID:qt6nGwVd0 - ハミルトンは動揺してたように見えるんだよなどう見ても。ミスして詰め寄られた自分にカッカきてるなら
いいけど、そうじゃないなら間違いなくこの数日中にでてくるｗ
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711 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 00:15:24 ID:qt6nGwVd0 - >>708
ホールドがホールドになってなかったのが問題なわけで
どの位のミスまで許容されるのかきめとかんとレッドブルみたいになっちゃう
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714 ：711訂正[sage]：2010/05/31(月) 00:16:45 ID:qt6nGwVd0 - >>711訂正
まだホールドって決め付けたらいかんな。このことはまだ何も話題に出てないし推測に過ぎないからな
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724 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 00:20:35 ID:qt6nGwVd0 - 白線に左タイヤがかかった状態で走ってたベッテルが右側に動いてるのも事実だからなあ
あと前に出てたからってブレーキング開始前で当たってるし、一概に前に出たからってどうこう
判断できる状態でもない
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732 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 00:23:24 ID:qt6nGwVd0 - >>725
ゑは何人も殺してるし、この件では悪いとはいえなくてもあれこれ引っ張り出されて言われるだろうね
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739 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 00:25:32 ID:qt6nGwVd0 - >>734
毒脇さんちょっと劣化してるからなあ
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748 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 00:27:47 ID:qt6nGwVd0 - 7戦目に同チームでやるバトルじゃないけど、ゑにしてもここでいかれたら
今後にかかわると思ったんだろうな。一度甘い顔するとフリーパスになる
傾向があるからねえ。バトンが牙をむいたのもこのへんが大きい
まっさみたいになっちゃったらタイトル狙えないしね
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765 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 00:33:36 ID:qt6nGwVd0 - ハミルトンとアロンソでもぶつけ合いまではやらなかったからな。さすがに興奮した
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770 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 00:34:55 ID:qt6nGwVd0 - >>768
右にラインを移すのが早すぎたんだよな。完全に全部出てない状態で曲げるから
具が飛び散ったんだ
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792 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 00:37:57 ID:qt6nGwVd0 - 毎戦罰ゲームやってるアロンソを含めて、今年のポイントシステム変更の影響が出てるよな。
25点ってのに目がくらむのか、全体的に上位が大味なドライビングになってる。
クビサとかヌコみたいにポジションをわきまえてしぶとく拾うやつもいるけど
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815 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 00:46:26 ID:qt6nGwVd0 - >>809
もう入れ替わってるんじゃ？ 最低エンジンに
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821 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 00:47:33 ID:qt6nGwVd0 - >>813
低速トラックとストップアンドゴーはそれなりに走れるんだよな。エアロで遅れたのかね
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831 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 00:49:36 ID:qt6nGwVd0 - >>830
マッサにだけ出てたタイヤ病が、今回アロンソにも発症したのも気になる
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852 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 00:53:35 ID:qt6nGwVd0 - >>842
そのまままっすぐブレーキング勝負すればよかったんだよ。オーバーシュートするだろうけど
止められたなら確実に勝ちだ
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868 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 00:56:48 ID:qt6nGwVd0 - シーズン半ば、それもポイントをお互いポロポロとこぼしてる中でやるようなバトルじゃない。
批判は両方にされるべきだよ。ただベッテルのアピールだけTVに映ってるからゑの言い分も聞くべきだ
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876 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 00:58:55 ID:qt6nGwVd0 - 審議すら出さなかったハーバートさんはじめスチュワードたち、前回のヒルみたいに言いがかりに近い感じで
一方的に叩かれなくてよかったな
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885 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 01:01:17 ID:qt6nGwVd0 - >>879
レースってそういうものだ。抜くという行為にはリスクがともなうんだよ
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896 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 01:03:37 ID:qt6nGwVd0 - バトン、抜いたあとの最終コーナーのグニャグニャをもう少しうまくやれんかったかな。
確かにあの差だしスリップにつかれるのは仕方ない気もするけど
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909 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 01:05:09 ID:qt6nGwVd0 - >>899
ゑはたぶんベッテルとブレーキング勝負になって、ベッテルがオーバーシュートすることを想定してたと思うよ
してないとそれこそ今インディ500走ろうとしてる人になっちゃう
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929 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 01:08:29 ID:qt6nGwVd0 - コバライネンやHRT乗りが、おまいらが関心ないところで
意地を見せただけで今回のレースは十分面白かった
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939 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 01:10:52 ID:qt6nGwVd0 - >>934
間違いなくグリップ足りてないのに根性見せたよな。なんでマクラーレンにいるときにあれを（ｒｙ
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954 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 01:13:24 ID:qt6nGwVd0 - >>947
残りのシーズンは、1コーナーを制したほうが勝つ権利があるってことになりそうだな。
今年はイモラがなくてよかったぜ
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965 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 01:15:59 ID:qt6nGwVd0 - >>963
ベッテルとアロンソのトレードだな
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978 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 01:18:19 ID:qt6nGwVd0 - >>974
ゑもアロンソも顎も、鰤の薫陶を受けてすくすくと黒く・・・まあ方向性がそれぞれ違うけどｗ
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981 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 01:19:19 ID:qt6nGwVd0 - クビサ、マッサ押し出してたな。マッサも残留したかったらあそこはガツンとチームプレイをすべきだろうと
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988 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 01:21:01 ID:qt6nGwVd0 - 大切なのは5戦ぐらい1-2を決めて、マクラーレンを諦めさせることだったと思うんだけど、
火が付いちゃったと思うよ彼ら・・・
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4 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 01:26:48 ID:qt6nGwVd0 - まっ3
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10 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 01:29:08 ID:qt6nGwVd0 - >>7
非難してないって、降りたあとの振る舞い自体が非難そのものじゃねえかと
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50 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 01:36:11 ID:qt6nGwVd0 - ベッテルは計算ができないんじゃ？ まだチャンスあっただろうし、
18点を失うリスクをあそこでやらんでも。
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59 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 01:38:19 ID:qt6nGwVd0 - 起きたことはすごくあほらしいミスだけど、その後タイトルを狙うための行動としては
ベッテルはすごい策士ぶりをみせてはいる
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66 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 01:40:01 ID:qt6nGwVd0 - >>62
ブレーキング勝負に至ってない状態なんだからおかしいわな。オーバーシュートしてでも
前に出ればいいってことになるしな
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76 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 01:41:52 ID:qt6nGwVd0 - レッドブルは片付くとして、マクラーレンの冷戦の続報が入ってこないなｗｋｔｋ
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85 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 01:42:56 ID:qt6nGwVd0 - >>78
一瞬の屈辱にまみれても得点を得ることが世界チャンピオンへの近道だと理解してるからなあの人
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95 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 01:44:38 ID:qt6nGwVd0 - >>92
まさかのアロンソとトレードだったりして
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110 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 01:46:45 ID:qt6nGwVd0 - ハミルトンがガッツポーズしなかったことが大きな驚きだ。あそこで奇声を発するのが彼の日課なのに
彼に何があった
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117 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 01:48:05 ID:qt6nGwVd0 - >>109
いや出て行くのはニューウィーマシンに乗りたいアロンソさんですよ
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130 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 01:50:20 ID:qt6nGwVd0 - ハミルトンの不満
・ピット戦略でまた誰がこんな作戦させたんだヽ(`Д´)ﾉ状態
・ミスったけど
・抜かないことがとりえのヤツに抜かれた。ホールド指示が出てた可能性もあると
このへんか
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139 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 01:51:38 ID:qt6nGwVd0 - >>133
あれこそレーシングアクシデントだろう。一生懸命抵抗してがんがってたんで気の毒だけど
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155 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 01:54:33 ID:qt6nGwVd0 - ヒューマンなゑを見れて個人的にはなかなか良かったけどな。
>>144
ペトロフの最後のほうはタイヤが終わっててマシンをコントロールできてなかったからなあ
まあFLは取ったじゃないかと
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200 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 02:02:10 ID:qt6nGwVd0 - >>181
今思うとスペインでマクラーレンに前に行かれ、メルセデスに追いつかれてたんだな。
モナコ見ても分かるように中低速ならまだ戦えると思うけど
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211 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 02:04:03 ID:qt6nGwVd0 - >>201
最初は川井がゑを批判してたような。でリプレイが出てベッテルが動いてるのが分かって
ニュートラルに戻したような記憶が
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218 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 02:05:58 ID:qt6nGwVd0 - >>215
土曜の昼飯はかなりの確率で抜きになるからな。今週末は食えてよかった
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226 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 02:07:07 ID:qt6nGwVd0 - >>222
ロン語はイギリス人も理解できないくらい難解らしいな
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237 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 02:09:48 ID:qt6nGwVd0 - ベッテル的には不振の原因がモノコック不良と言ったし、予選でもアンチロールバーに異常があった結果
ゑにやられたし、もうこれ以上は精神状態だったんだろうな。もっと気軽にやれよと
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247 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 02:12:50 ID:qt6nGwVd0 - >>169
>>244
99年ごろ、突如ペヤング先生が「僕にもタイトルを取る権利がある【｀･ω･´】」とか言って
ハッキネンとやらかした記憶が
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278 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 02:23:10 ID:qt6nGwVd0 - >>265
マッサがファイナルLapに自己ベスト出してたのは記憶がある。こいつもっとはやく攻めろよと思ったもんだ
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289 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 02:29:55 ID:qt6nGwVd0 - ゑとベッテルじゃなくて、どっちかにペヤング先生が乗ってたらまろやかに済んだんだろうか
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420 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/31(月) 06:03:48 ID:qt6nGwVd0 - ハミルトンがバトンに追いつかれたのはどっかでミスったんじゃ？みたいな話が
中継で言われてたけど、チームからのペース設定で闇討ちされた感じだったのか？
それならハミルトンが不機嫌だった理由が説明付くな。確かあの周だけ2.5秒ぐらい
遅かったと思うけど
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