- 【ﾙ･ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap21【LMP】
908 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/26(水) 00:09:08 ID:Cbkya9BC0 - メルセデスが空中浮揚した
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- 【FN】フォーミュラニッポン -88-【Fﾎﾟﾝ】
5 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/26(水) 08:48:15 ID:Cbkya9BC0 - これより上のカテゴリに繋がるわけじゃないからドラ育成カテゴリじゃない（そもそも参加少な過ぎて育成にもならん）
車は輸入してるだけだから国内コンストラクターに仕事が発生するわけじゃない。
サーキットはSGTでの黒字でFポンの赤字を補填していてSGTの足を引っ張っている。
一旦やめてどうしてもトップフォーミュラがやりたければまた違うものを考えるべきだろ。
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19 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/26(水) 20:50:07 ID:Cbkya9BC0 - 何でそこで愛国心だのの話になるんだか。
10台ちょっとで他のレースの利益潰してまでやってる綱渡りな状況で続けるより建設的な事しろってだけだ。
ついでに愛国心言うならエンジン以外海外から丸々輸入してるのはどうなんだよ。
そこを国内コンストラクターに任せれば参加費用も安くなり、国内のレース産業に金が回るから少しは意味がある。
あと良識派ってのはプロト好きを揶揄する意味だと思うぞ。
プロトスレでSGTの悪口を言う自分達は良識派ですとか言ってたのが元か。
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22 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/26(水) 21:15:04 ID:Cbkya9BC0 - >>20
実質メーカーの出資で成り立つような状況を是正しろってことだよ。
そうしなければ重荷になりつつ10台ちょいでやるような状況は変わらないし、
次に不況の波でも来た時にはいよいよヤバくなる。
再建を前提に一度リセットするならともかく、今の段階だと近い将来ほぼ確実であろう消滅となったらこのご時勢復活は難しいぞ。
俺だってGP2を除けば最後に残った旧F3000カテゴリに消えて欲しくはない。
>>21
童夢だかがホンダと（だったかな）一緒に提案して蹴られた事がある。
まあ、運営がJRPな以上は国内コンストラクター云々は無理とわかっている。
独占供給してる輸入代理店がドンなんだからな。
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