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340 ：291[sage]：2010/05/17(月) 09:21:55 ID:eAvA/Sc20 - >>318
ふむ、どっちにころがっても関係ない俺らでもこういう状態になるわけだ。
まして利害関係にいるもの同士、もめない訳ない罠ｗ
ただ一昨年のハミルトンのスパでの件を踏まえると、
覆るとは思えんのだが。
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345 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 09:27:36 ID:eAvA/Sc20 - >>343
いやその2010年のレギュレーションに
"Last lapでSCがPitlaneにはいるときは、各車追い抜きせずにチェッカーを受ける"って書いてあるんだわ。
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354 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 09:33:25 ID:eAvA/Sc20 - イギリスのbook makerはﾌｪﾗとﾍﾞﾝﾂ、どっちに転がると読んでるんだろ。
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363 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 09:45:14 ID:eAvA/Sc20 - >>360
いや、生でのせてるはずだよー。
>>359
ゴール後のタイム加算ペナはドライブスルーと同等、すなわち控訴できない。
と2008年のスパでハミルトンのペナルティは処理されたがな。
まぁFIAのことだからそんなこと忘れるがごとくペナ撤回するかもしれんけどｗ
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367 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 09:49:39 ID:eAvA/Sc20 - >>366
20年近くF1みてるが、そんな大岡裁き的決着見たことないｗ
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373 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 10:00:20 ID:eAvA/Sc20 - >>372
モナコだからOTは難しかったろうけど(それでも顎は抜いたけどな)、
コースによってはカオスになるだろうな。
インテルラゴスとかならきっとしっちゃかめっちゃかになってもう何がなんだかｗ
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- ミハエル・シューマッハを応援するスレ part48
746 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 10:02:07 ID:eAvA/Sc20 - ざまぁｗ
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384 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 10:15:15 ID:eAvA/Sc20 - >>378
ごめん、373はルールの解釈云々を言うつもりはなくて、
もしラスト数百メートルのバトルが合法だったらという仮定で勝手に妄想しただけだｗ
スリップ奪い合いのバトルになって、インディよろしく状態になりそうかなと。面白そうだけど。
もはやF1じゃねぇかｗ
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390 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 10:23:06 ID:eAvA/Sc20 - >>389
昨夜からの流れがわからんのだが、
スチュワード連中もﾌｪﾗから抗議があって初めて
スポーティングレギュ40.13の存在に気づいた、ってレベルなのかな。
奴らなら十分ありえるけどｗ
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395 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 10:28:28 ID:eAvA/Sc20 - >>実力で7度のチャンピオンを勝ち取った
！？！？！？！？！？！？！？
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401 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 10:34:31 ID:eAvA/Sc20 - >>398
私怨とか話がでてくるから面白い。
今回スチュワードにヒルも入ってはいるが、別にヒル1人の決定でペナがでたのかどうかなんてわからない。(もしヒルの意思でペナが出されたってソースがあったらごめん)
それでも俺らは勝手に妄想してやれ私怨だとか、'94の恨みだ顎ざまぁｗとか好き勝手言う。
F1の醍醐味じゃないかｗ
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406 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 10:42:07 ID:eAvA/Sc20 - >>402
そうだな、せっかくこういうことやったって顎ﾍﾟﾅの話題で持ちきりになって
取り上げてすらもらえてないもんな。
ttp://uk.eurosport.yahoo.com/16052010/58/webber-celebrates-harbour-leap.html
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421 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 10:51:14 ID:eAvA/Sc20 - If the race ends whilst the safety car is deployed it will enter the pit lane at the end of the last lap and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking.
昨日のファイナルラップがこのシチュエーションには合致しない、とすると
どういうとき合致するんだ? 教えてエロい人。
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422 ：421[sage]：2010/05/17(月) 10:52:08 ID:eAvA/Sc20 - >>420
そーいうことですかい。
だとしたらもうちょっと付け加えとけって感じするなこの条文。
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427 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 10:53:52 ID:eAvA/Sc20 - >>424
モズレーはもう引退したんだ、
お尻ぺんぺんに夢中で"興味ねー"だろｗ
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432 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 10:55:07 ID:eAvA/Sc20 - >>426
世界中どのサーキット探したって
入り口はコントロールライン手前だし、出口はコントロールラインの奥だろｗ
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441 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 10:57:37 ID:eAvA/Sc20 - >>429
言いたいことはわかるんだ、ただ去年はまだSCラインルールがないから
ファイナルラップに入った時点でSCがコース上にいたら
最後引っ込もうが引っ込むまいが順位的にはもう関係ないからね。
つまり"SC表示"を最後どうするかなんて気にしてないぞやつら。
(イギリス人って俺らが思うほどマメじゃねーぞ。)
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467 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 11:13:04 ID:eAvA/Sc20 - >>464
確かにありゃあぶないよな。
イエロー振りまくりで各車相当減速されているから死亡ってことはないだろうけど。
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469 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 11:14:43 ID:eAvA/Sc20 - 結局は"一番権力を持っている者の解釈"できまわけかｗ
毎度のことだねー。
そしてそれは決してヒルではない。
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- ミハエル・シューマッハを応援するスレ part48
751 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 11:33:28 ID:eAvA/Sc20 - >>749
そーすくれそーす。
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508 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 11:37:33 ID:eAvA/Sc20 - >>507
それこそつまらん
せっかくしばらく楽しめるネタを提供してもらったんだ、
堂々巡りといわれようとももうちょっと楽しむぜｗ
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522 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 11:51:07 ID:eAvA/Sc20 - 後数時間で欧州も月曜の朝になる。そうすりゃまた燃料が投下されるだろ。
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526 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 11:54:50 ID:eAvA/Sc20 - >>523
実行に移したら鬼だけどな。そんな香具師いねぇだろ。
…、
2006年ハンガリーGP土曜日フリー走行…。
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535 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 12:06:40 ID:eAvA/Sc20 - >>533
SCランプが消えたら関係ねーよ。
ついでにいうとランプ点灯中でも誰かさんの愚行せいで10車身までOKになった。
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537 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 12:07:46 ID:eAvA/Sc20 - そういやSC中ラップダウンの車は追い抜いていていいってルールなくなったの?
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583 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 12:49:27 ID:eAvA/Sc20 - >>578
http://twitter.com/rubarrichello/status/14111497270
言い訳してるよｗ
どうなるかは知らんけどね。
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585 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 12:50:38 ID:eAvA/Sc20 - >>582
最終コーナーでクラッシュ、クラッシュした2台が邪魔になって最終コーナー通過できずに後続パニック。
面白いなそれは。この2週間もめにもめまくりそうだ。ｗ
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596 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 13:02:55 ID:eAvA/Sc20 - >>587
そだな orz
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687 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 14:45:35 ID:eAvA/Sc20 - >>682
あれ危ないから”やっちゃいけない”ことだけど、
人間条件反射で頭守ろうとしちゃうんだろうな。
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703 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 15:25:11 ID:eAvA/Sc20 - >>702
ぱっと見正論だが、物事ってのは相手を見てから言うものだ。
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768 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 17:31:19 ID:eAvA/Sc20 - >>764
まぁクビの腕によるところも大きいと思うよ。
モナコってシーズン後振り返ってもシーズンの流れとはかけ離れた結果になることはよくある。
次レース以降、ルノーがまた5番手チームに戻ったとしても驚かないけどね。
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771 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 17:32:38 ID:eAvA/Sc20 - ちなみにステアリングは20000ユーロだって。
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786 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 17:48:56 ID:eAvA/Sc20 - 枕ー連
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808 ：音速の名無しさん[sage]：2010/05/17(月) 18:18:15 ID:eAvA/Sc20 - >>807
タイヤ云々より再給油による重量増加の影響のほうが大きかったから誰も気にしてなかっただけ。
タイヤウォーマーは禁止されてないけど、固めのタイヤだとコースや車、ドライバーによっては
適温までにある程度時間がかかる。
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