- 道端ジェシカが可愛すぎる件について
105 ：音速の名無しさん[]：2010/05/17(月) 07:38:16 ID:HQgRtoE60 - 道端ジェシカは金持ちなのかな？
普通のモデルの収入程度じゃ月に何回も海外旅行行けるほどの収入はなさそう。
それともマクラーレンに招待されてるとか、バトンが金あげてるとかなのか。
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- □■トルコ■□F1GP総合 LAP598□■カナダ■□
278 ：音速の名無しさん[]：2010/05/17(月) 08:14:03 ID:HQgRtoE60 - ライコネンだと違反を見つけても「あのくらいいいんじゃね、オレ興味ない」で済ませそう
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303 ：音速の名無しさん[]：2010/05/17(月) 08:33:50 ID:HQgRtoE60 - >>298
それじゃあ「一か八かで一応抜いとけ、ダメと言われても元に戻るだけだし」
ってわけでレースが荒れるだろ
万引きしても後から品代払えば許されると同じ理論
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107 ：音速の名無しさん[]：2010/05/17(月) 09:01:28 ID:HQgRtoE60 - >>106
若いしモデルとしての知名度は・・・
まあそれなりに稼いでいるのかもしれないが
あの旅費全部を支払えるほどは稼いでなさそうと思ってさ。
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349 ：音速の名無しさん[]：2010/05/17(月) 09:30:33 ID:HQgRtoE60 - >>330
レーシングドライバーだったら、抜かれそうになったら反射的にブロックしてしまうんじゃないか？
人に殴られそうになったら反射的に無意識に避けようとするのと同じように。
規定が曖昧で、ドライバーもチームもはっきりした事が分かっていない状況でもあった。
チームからは「抜いちゃダメ」と言われていてもそれが絶対的な正解かは分からない。
シューマッハが攻めてきた時「え、抜いていいの？」と思って、まあ普通にブロック出来るならするだろうよ。
ブロック出来るならブロックしておいた方が無難だし。
抜かれなきゃ、規定の曖昧さに振り回される事もないんだからね。
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364 ：音速の名無しさん[]：2010/05/17(月) 09:46:55 ID:HQgRtoE60 - 一番いいのは、40.13を撤廃する事じゃね？
40.13の趣旨は、本来SC先導のまま終わるべきレースを、
「フィニッシュシーンでSCが（撮影上などの）邪魔になるから抜ける」
ってことだと思うが、ややこしくなる。
SC先導のまま終わるのならそうすればいいんだ。
もしくはコース上の危険区間を過ぎたならレース再開しても問題なしという解釈で、
SCが最終ラップでピットに戻ったら原則レース再開とか。
（ホームストレート上で事故処理してる場合は除く）
セクター2での事故はセクター4の途中からフィニッシュラインまでの残りレースに関係ないからね。
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368 ：音速の名無しさん[]：2010/05/17(月) 09:51:04 ID:HQgRtoE60 - >>360
普通に地上波見てる限り、結果は知らないで実況解説してると思うよ。
解説が混乱する事あるし。アフレコならああいう事はないはず。
前戦では「マッサのチームラジオ、あれ、表示だけで音声が届きませんねえ」とか言ってたし。
別の話をし始めた途端、マッサのチームラジオが入った。
>>362
そういう挑戦的な性格でもないとレーシングドライバーとして
生き残って行けないんじゃないか？
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372 ：音速の名無しさん[]：2010/05/17(月) 09:57:02 ID:HQgRtoE60 - やっぱSC先導のままレース終わるとか拍子抜けしちゃってなんかつまらない？
見てる側からして。「ああ、このまま終わっちゃうのか」と。
SC先導中でも最終ラップのSCライン〜フィニッシュラインまでは
原則レース再開で良いんじゃないかと思うんだ。最後のドキドキが楽しめそう。
ホームストレートで事故処理してるならもちろん危険だけど、それ以外ならね。
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