トップページ > モータースポーツ > 2010年05月02日 > cF4IIe/a0

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音速の名無しさん
【Drivers】佐藤琢磨 LAP511【Start your engine】
【Drivers】佐藤琢磨 LAP512【Start your engine】

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【Drivers】佐藤琢磨 LAP511【Start your engine】
860 :音速の名無しさん[sage]:2010/05/02(日) 11:15:02 ID:cF4IIe/a0
武藤ファンの俺からすると佐藤にぶつけられたようにしか見えない
シモーナが寄せてきたとは云え急な出来事ではなかったし、
武藤自身もシモーナとは十分な車間距離を取っていた。
この程度でシモーナが戦犯とか言ったところで中立なIRLファンからは気違い扱いだろ。

ところが佐藤は何?武藤の斜め後方ギリギリまで幅寄せしてんじゃん。
マージン全く取ってないじゃん。結果接触あぼーん。アホかと。引けよと。
【Drivers】佐藤琢磨 LAP511【Start your engine】
866 :音速の名無しさん[sage]:2010/05/02(日) 11:34:09 ID:cF4IIe/a0
>>862
それが出来てればなにも起こらないよ。
佐藤は何で一人だけ安全マージンを取ってなかったんだ?
何で無駄にサイドバイサイドで武藤に貼り付いてたんだ?
【Drivers】佐藤琢磨 LAP511【Start your engine】
872 :音速の名無しさん[sage]:2010/05/02(日) 11:57:05 ID:cF4IIe/a0
良くわからないのは、第1戦で佐藤が多重クラッシュを起こした際には
後から突っ込んできた奴らが悪い、琢磨に責任はないみたいな事を言っておいて、
前方のシモーネのおマヌケなライン取りについては接触してないにも関わらず戦犯扱い。
前でも後ろでも事故れば全て他車が悪いですか。佐藤には責任無しですか。
とりあえずここの佐藤ファン共が全く信用に値しないってのは理解しました。
武藤もこれからは佐藤に敢えて近づかないよう気をつけるべし。
【Drivers】佐藤琢磨 LAP511【Start your engine】
875 :音速の名無しさん[sage]:2010/05/02(日) 12:03:24 ID:cF4IIe/a0
>>873
武藤らしい謙虚なコメントだ。

>>874
あんた本当に腐ってるね。佐藤もあんたのようなクズに付きまとわれて可哀相だわ
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879 :音速の名無しさん[sage]:2010/05/02(日) 12:10:50 ID:cF4IIe/a0
>>873
こんな感じでどーでしょうか。

武藤英紀
佐藤選手が外側にいたのですが、あの周は別の車(シルベストロ)がイン側にいて
こちらへ寄せきて、それでどこにも行き場が無くなってしまいました。
とても不運でした。僕らはポイントに向けてとても良いレースをしていて、
とても尊敬している佐藤選手とのクラッシュは望んでませんでしたから。
【Drivers】佐藤琢磨 LAP511【Start your engine】
883 :音速の名無しさん[sage]:2010/05/02(日) 12:32:52 ID:cF4IIe/a0
>日本のファンの皆さん、特に武藤選手のファンに対しても申し訳ないと思っています。

お、謝罪してる。謝罪してくれるならもう良いわ。
【Drivers】佐藤琢磨 LAP511【Start your engine】
974 :音速の名無しさん[sage]:2010/05/02(日) 20:11:49 ID:cF4IIe/a0
>>908
レース後の公式インタビューでも佐藤が目の前の武藤ばかり見ていて
シモーネ含めて周囲の車の存在を全く認識していなかったのが伺えるね。

ちなみに周回遅れのシモーネのライン取りはおマヌケだけれど、
その前を走っていた車も全く同じライン取りをしている
オーバルのコーション中はこの程度は毎レース日常茶飯事の出来事で
>>955や>>968はインディを見たことない奴の妄言。
【Drivers】佐藤琢磨 LAP511【Start your engine】
976 :音速の名無しさん[sage]:2010/05/02(日) 20:50:38 ID:cF4IIe/a0
>武藤だって逃げてる

膨らんできたシモーネとは十分な車間距離を取りつつね
どっちにしろさほど急な出来事ではなかったし
前走車の流れに合わせた緩やかなポジション移動と車速調整で済んだ程度の話
【Drivers】佐藤琢磨 LAP511【Start your engine】
979 :音速の名無しさん[sage]:2010/05/02(日) 21:10:44 ID:cF4IIe/a0
>>978
シモーネの動きに対して武藤は合わせただけで、
パニック的に急にラインを変えたり、急制動をしているわけではないでしょ。
あくまで車速とラインをシモーネに合わせつつ、車間距離を保ちながらアウトに膨らんでます。

それと武藤はスポッターの指示含めて琢磨をそれなりに見ていたでしょうが、
オーバルのコーナーで後ろの琢磨のラインに一々合わせることは出来ません。
つか、あそこで前の車が後ろに合わせる必要がない。良く見えないのに不可能ですから。
ライン取りの優先権は武藤にあり、琢磨は武藤と安全な車間距離を取りつつ、
前数台の動きに合わせて後ろへ引くのが正解でしょう。
【Drivers】佐藤琢磨 LAP511【Start your engine】
987 :音速の名無しさん[sage]:2010/05/02(日) 21:40:41 ID:cF4IIe/a0
>>986
こちらこそ恐縮です。武藤ヲタとしては予選4位で
決勝5位のちゃぶ台ひっくり返された感じでしたのでつい(汗

>>981でも武藤選手本人が一番下の選手(シモーネ)が、
徐々にちょっと上に上がってくるような感じで・・・とコメントしている通りです。
【Drivers】佐藤琢磨 LAP511【Start your engine】
996 :音速の名無しさん[sage]:2010/05/02(日) 22:43:12 ID:cF4IIe/a0
次戦は武藤が優勝!
【Drivers】佐藤琢磨 LAP512【Start your engine】
21 :音速の名無しさん[sage]:2010/05/02(日) 23:33:25 ID:cF4IIe/a0
うが、勝手に引用されている・・・・・・


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