- 【Drivers】佐藤琢磨 LAP511【Start your engine】
286 ：音速の名無しさん[sage]：2010/04/29(木) 00:02:15 ID:47BFW+Yh0 - レースをリアルタイムで観てましたが？書き込みもな。
事故直後はオマエみたいな擁護や、蛸が先に追突されたとファビョるキチガイが複数出てきたが、
HD画像がUPされたりして色々解説され、公式見解等々で全て蛸が悪い出決着したはずだが？
レース経験者云々はスレ読み返してないので間違いかも知れない
Stピーターでのバカ特攻のありえないラインについてだったかも。
>>283
蛸ヲタ曰くオーバースピードのカストロネベスより更に遥かに速い速度で特攻したからな。
それでもあの程度の追突で済んでる訳で、はたして蛸よりずっと遅いエリオの速度は
本当にオーバースピードだったのか？言わなくても判るよな
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288 ：音速の名無しさん[sage]：2010/04/29(木) 00:09:23 ID:47BFW+Yh0 - 動画見返してみたが、エリオは冷静に追突されたパワーと横向きの蛸を
ステアリングを右左と切り返して避けている。それだけの余裕がある。
2台の間を抜けるために状況判断としてフルブレーキングしていないだけ。
アクシデントだからそのまま1コーナーの右エスケープゾーンに出ても問題無いからね。
ただ2台の先に更に蛸に当てられたディクソンが横向きに出てくるのまでは読めなかった。
結果ディクソンに玉突き。どうみたても100％蛸の責任だわ。
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289 ：音速の名無しさん[sage]：2010/04/29(木) 00:10:46 ID:47BFW+Yh0 - 訂正：どうみても
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291 ：音速の名無しさん[sage]：2010/04/29(木) 00:16:00 ID:47BFW+Yh0 - 3頭身短足の佐藤も相当軽いんじゃないのか？180cmある俺からすると羨ましいわｗ
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296 ：音速の名無しさん[sage]：2010/04/29(木) 00:44:53 ID:47BFW+Yh0 - また蛸ヲタに電波突っ込みされそうなので>>288に細かく補足
オンボードでエリオカストロネベスは1コーナーへやや左に切りながら直進してる
その右横を蛸がありえないロケットスピードで抜いていき前に飛び出す。
ブレーキングに失敗した蛸がエリオの前で斜め横向きになる。
エリオが咄嗟にステアを左いっぱいに切る。ちなみにブレーキング初期のこの時点では
当然スピードが乗っているのでステア切ってもあまり曲がりません。
1コーナーで横向き蛸を避けるのと、減速時に左へ曲がる為の複線です。
エリオの速度が落ちてグリップコントロール出来る状態になるが、
侵入予定の左側ラインに蛸に特攻されたパワーが大きく減速していたため、
ラインを変更してステアをやや右に戻し、フルブレーキングを避けてパワーとの接触を避ける
パワーとの接触は免れたが右に切り返したので横向き蛸のフロントウィングを踏む。
2台の間を上手く抜けたが、その先には蛸に当てられたディクソンが横たわっていましたとさ。
流石にこれは避けられず行き場を失いディクソンへ追突。以上、コンマ数秒での出来事でした。
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304 ：音速の名無しさん[sage]：2010/04/29(木) 04:23:30 ID:47BFW+Yh0 - 人としてもプロドライバーとしても絶対に
メディアに対して言ってはいけないことを
蛸は笑いながらニヤニヤ語っている。いや騙っている。
蛸が言っているョタ話が1000歩譲って事実だったとしても
F1に関わる関係者だったら口が裂けても言ってはいけない事
これがトロロッソやレッドブル関係者の耳に入ったら
チームとして困ることが理解できない。いや困らせるために言っているのか。
それらを言い訳と自己保身のつもりで平然と騙れる蛸の醜悪さ。
更にそれすら見抜けずに言葉通り間に受ける蛸ヲタ共の独善性。
なんつか、もうね。
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