- ☆フェルナンド・アロンソ Part44☆
92 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/30(火) 06:48:25 ID:GPxvkhzh0 - バトンのスペース開けたくらいではシューマッハがコース外に押しやられない。
精々シューマッハが1コーナーの出口でアウトの縁石をまたぐ程度で済んで混乱になってない。
アロンソは速い。でも周りにマシンがいる状況では熱くなりすぎて危ない動きをするドライバー。
2ちゃんでもかつてあれほど叩かれていたのに完全に忘れられている。ヲタは盲目。
好きなドライバーが叩かれるとなぜか自分が叩かれたかのように反応する。
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- ☆フェルナンド・アロンソ Part44☆
93 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/30(火) 06:53:59 ID:GPxvkhzh0 - 連投規制に引っかかったからつなぎ直した。
>>91
ならないならない。苦しいよ。
順位を争っているからといって危険な動きが許されるんですかｗ
どんだけにわかですか。。
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- 【サーキットの】佐藤琢磨 LAP508【通り魔】
4 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/30(火) 06:58:13 ID:GPxvkhzh0 - で、犯行を映した動画は？
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94 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/30(火) 07:23:25 ID:GPxvkhzh0 - 3ワイドになったときシューマッハは真横のアロンソしか見えないんだから
アロンソの動きを信んじて動くしかないんだ。
シューマッハは後ろから追いついていったのでアロンソのインサイドにバトンがいると
知っていてアロンソが1コーナー進入で左に寄せられるように開けていた。
ところがアロンソはまるでストレートで並んでいたバトンがいないかのようなラインを取った。
アロンソが中に切り込めばシューマッハもいけると思って切り込む。結果がこの混乱。
楽天的過ぎる。
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96 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/30(火) 07:34:17 ID:GPxvkhzh0 - できますから。
民族病発症前にちゃんと空撮見ろよ、馬鹿ヲタ。
アクシデントの原因を作ったのは明らかにアロンソ。
ペナルティ出なかったのは自分が損したからだろ。
お互い信用できなければいいバトルは生まれないんだ。
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- ☆フェルナンド・アロンソ Part44☆
97 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/30(火) 07:41:54 ID:GPxvkhzh0 - アロンソヲタは最近ヲタになったばかりのにわかだったか。
速いアロンソだけしか知らない痛い子。
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- ☆フェルナンド・アロンソ Part44☆
99 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/30(火) 07:52:59 ID:GPxvkhzh0 - あーあこの子知ったかだったかｗ
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- ☆フェルナンド・アロンソ Part44☆
100 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/30(火) 07:58:12 ID:GPxvkhzh0 - バトンはなんとか半車身引いてバトンのオンボード映像見ればわかるが
アロンソがなにも一台分開けなくてもタイヤ1個分開けてれば
アロンソの右リアタイヤとバトンの左フロントタイヤが引っかかってない。
どうして都合のいい脳内編集ができる前からの映像しか見ないのかなw
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- ☆フェルナンド・アロンソ Part44☆
101 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/30(火) 08:09:50 ID:GPxvkhzh0 - 3ワイドと言ってもバトンが半車身引いてくれているからなｗ
具体的数値すら出せないくせにコース幅と知ったばかりのマシンの内輪差や外輪差を語りだして
無茶を許す馬鹿ヲタは救いようがない。
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- ☆フェルナンド・アロンソ Part44☆
102 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/30(火) 08:17:27 ID:GPxvkhzh0 - どうして後続マシンがワイドに回れてシューマッハにできないんですかね。
しかも親切にアロンソへスペースを用意してやろうとしていたのに。
お得意の内輪差や外輪差で説明しろよｗ
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- ☆フェルナンド・アロンソ Part44☆
104 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/30(火) 08:21:20 ID:GPxvkhzh0 - 説明できなきゃ支離滅裂扱いかｗ
流石狂信者
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- ☆フェルナンド・アロンソ Part44☆
106 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/30(火) 08:38:19 ID:GPxvkhzh0 - 俺はレーシングアクシデント扱いに文句は全くないんだよ。
損したのは無茶したアロンソだからなｗ
大きく出遅れたにもかかわらずストレートでマシンを振り回しまくるのと
他車の存在を無視してインを完全に締め切るのは無茶の何者でもない。
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- 【サーキットの】佐藤琢磨 LAP508【通り魔】
10 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/30(火) 09:38:58 ID:GPxvkhzh0 - もっと遅いクルマでレースした方がいい。いつか死ぬぞ。
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- □■ﾏﾚｰｼｱ■□F1GP総合 LAP579□■中国■□
442 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/30(火) 11:28:12 ID:GPxvkhzh0 - ビクトリア州道路担当大臣がハミルトンをバカ者と批判ｗ
http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/8592317.stm
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- □■ﾏﾚｰｼｱ■□F1GP総合 LAP579□■中国■□
453 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/30(火) 12:11:47 ID:GPxvkhzh0 - >>451
路面温度も路面のミューもコーナーのパターンも全く違うサーキット間で
同じタイヤのキャラクターが出るようにするには毎回コンパウンド替えて
違うタイヤ作らないと無理だ。逆にコストが上がる。
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- □■ﾏﾚｰｼｱ■□F1GP総合 LAP579□■中国■□
467 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/30(火) 13:14:39 ID:GPxvkhzh0 - 正確にはある条件下では燃料がうまく吸えなくなるとニック・ワースが言っている。
タンクの容量自体はバーレーンでは十分だったとも。
今のところはフューエルコレクターを替えて誤魔化しているがトルコで20リッター
タンクが大きいシャーシを投入する予定。
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- □■ﾏﾚｰｼｱ■□F1GP総合 LAP579□■中国■□
476 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/30(火) 13:42:04 ID:GPxvkhzh0 - 普通にGP2よりも遅い。
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- □■ﾏﾚｰｼｱ■□F1GP総合 LAP579□■中国■□
488 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/30(火) 13:59:37 ID:GPxvkhzh0 - >>479
エンジンパワーや車両重量よりもダウンフォース量が違いすぎる方が大きい。
直線はドラッグの小さいIRLの方が有利かもしれないが間違いなくコーナーはブッちぎる。
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- □■ﾏﾚｰｼｱ■□F1GP総合 LAP579□■中国■□
491 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/30(火) 14:05:47 ID:GPxvkhzh0 - コーナーが連続するインフィールドセクションで簡単に料理されるわ。
ラップタイムで10秒以上は違ってくれば簡単に抜ける。
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497 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/30(火) 14:21:56 ID:GPxvkhzh0 - ラップタイムで10秒違うマシンではコーナーで抜かれた途端に
ストレート一本ではもう追いつけんほど突き放される。
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- 【サーキットの】佐藤琢磨 LAP508【通り魔】
49 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/30(火) 14:46:55 ID:GPxvkhzh0 - ダン・ウェルドンはカート時代バトンのライバルでかつてF1を夢見ていた、
ジャスティン・ウィルソンは元F1ドライバー、スコット・ディクソンは元F1テスト経験者。
F1の夢破れてIRLで結果を残しているこの人たちから見ればどうしてこの下手糞が
長い間F1にいられたのか不思議でしょうがないだろう。
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- □■ﾏﾚｰｼｱ■□F1GP総合 LAP579□■中国■□
522 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/30(火) 15:05:14 ID:GPxvkhzh0 - 譲っているというよりストレートが伸びてコーナーに達する前に抜かれてる。
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