- M.シューマッハって何しにF-1に帰ってきたの？
126 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/17(水) 10:24:05 ID:/LyqUaBy0 - >>125
リスキーなオーバーテイクにチャレンジしないでピットストップで安全に抜こうとする
奴らこそヘタレだろう。
給油時代はそんなヘタレばかりが増えてつまらんつまらんの大合唱だったじゃんか。
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- M.シューマッハって何しにF-1に帰ってきたの？
127 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/17(水) 10:28:02 ID:/LyqUaBy0 - あと王貞治やバリー・ボンズが内野安打狙うか？ｗ
本当に凄い奴は素人にもわかりやすい派手さがある。
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- M.シューマッハって何しにF-1に帰ってきたの？
132 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/17(水) 12:30:05 ID:/LyqUaBy0 - >>129
それこそたった１戦見ただけで何言ってんの？だろ。
ピットストップで抜く機会が減ればコース上のチャレンジも増えてくる。
やらかしが目立つが顎はオーバーテイク上手い。
バトルの増加で今年はＦ１から離れたライト層を呼び戻すチャンスだと思うぞ。
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- M.シューマッハって何しにF-1に帰ってきたの？
136 ：音速の名無しさん[sage]：2010/03/17(水) 13:30:54 ID:/LyqUaBy0 - >>134
そうは思わんなあ。レベルが限界に近づくほどマシン間の差は拮抗する。
給油ルール導入で順位変動は増えたが、抜くのもピット抜き返すのもピット。
不評芬芬でついに廃止だろ。人為的に作り出された変動はやらせっぽくてつまらん。
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