- Ｆ３０００／Ｆ-２を懐かしむスレ(LAP2）
968 ：セクハラ課長[sage]：2010/03/14(日) 05:11:14 ID:/nTaueU00 - その点、佐々木は最初からﾗﾙﾄ１本で逝ったのはｴﾗｲ！。成績はｲﾏｲﾁだったけどねｗ。
鈴木はﾏｰﾁのﾜｰｸｽﾁｰﾑの割にはﾀﾞﾒだったね。まぁ今のﾀﾞﾗﾗに挑むｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰの様なﾓﾝだったのかな？。
右京はおﾌﾗﾝｽだけどﾗﾙﾄをﾚﾝﾀﾙした時はｸﾞﾘｯﾄﾞがかなり前に上がったよーなｗ。
|
- 【国内史上最速レーサー】長谷見昌弘
618 ：セナ太郎[sage]：2010/03/14(日) 05:19:16 ID:/nTaueU00 - 60代半ばで2輪のﾚｰｽで速いちゅ～たってｱ～ﾀ
それだけ参加資格が緩いｱﾏﾁｭｱﾚｰｽの雰囲気の中に元ﾌﾟﾛが
ﾚﾍﾞﾙ落として来て上位に入るのは当り前だろｗ。
|
- 【国内史上最速レーサー】長谷見昌弘
620 ：セナ太郎[sage]：2010/03/14(日) 09:26:26 ID:/nTaueU00 - ﾚｰｽには道具(ﾏｼﾝ)が有ることを忘れちゃいけねぇ～んだよ。
JAPANの若いｱﾌｵ香具師が少しのﾏﾈｰとﾒｰｶｰの後押しが有れば
今ではF-1のｸﾞﾘｯﾄﾞに並べるんだからｗ。
|
- Ｆ３０００／Ｆ-２を懐かしむスレ(LAP2）
976 ：セナ太郎[sage]：2010/03/14(日) 14:19:28 ID:/nTaueU00 - まあﾀﾞﾗﾗは'94年ﾔﾝ.ﾏｸﾞﾈｯｾﾝが英国ﾁｬﾝﾌﾟを獲得してから以来
他のｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰに選手権を奪われてないからね。
|
- 【国内史上最速レーサー】長谷見昌弘
626 ：セナ太郎[sage]：2010/03/14(日) 14:26:46 ID:/nTaueU00 - <<長谷見サンはタキレーシングに移って >>
<<ローラやポルシェで日本グランプリに出てたわけだが>>
<<星野サンは日産二軍の一番下でツーリングカーしか乗れなかった>>
長谷見は滝から日本GPにﾛｰﾗで２度出場し、いずれも序盤にﾘﾀｲﾔしていて
ﾎﾟﾙｼｪには全く乗ってないよ。
星野の日産車のﾃﾞﾋﾞｭｰはﾁｪﾘｰだったけど日本GPとは時代が違うよ。
|
- Ｆ３０００／Ｆ-２を懐かしむスレ(LAP2）
981 ：セクハラ課長[sage]：2010/03/14(日) 15:04:58 ID:/nTaueU00 - ﾏｰﾁの803はｽﾃﾌｱﾝ.ﾖﾊﾝｿﾝのﾄﾞﾗｲﾌﾞで英国F-3ﾁｬﾝﾌﾟ。
それ以降ﾏｰﾁはﾗﾙﾄやﾚｰﾅｰﾄﾞに負けてF-3ﾁｬﾝﾌﾟを獲得してないんだよな。
|
- 【国内史上最速レーサー】長谷見昌弘
634 ：セナ太郎[sage]：2010/03/14(日) 18:38:48 ID:/nTaueU00 - だから彼の滝Ｒ時代日本GPにはﾛｰﾗで2回ｴﾝﾄﾘｰして
最初はT70MkⅢで、次はそのﾏｼﾝに独自のｵｰﾌﾟﾝﾎﾞﾃﾞｲを乗せたﾏｼﾝで
ﾎﾟﾙｼｪには乗って無いよ。
ﾃｽﾄ走行した位で乗ったとは言わないよｗ。
|
- Ｆ３０００／Ｆ-２を懐かしむスレ(LAP2）
992 ：セナ太郎[sage]：2010/03/14(日) 19:08:56 ID:/nTaueU00 - 次のｽﾚ誰か建ててよ。
但し個人攻撃はﾀﾞﾒよｗ。
|
- 【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap61
457 ：セナ太郎[sage]：2010/03/14(日) 21:59:15 ID:/nTaueU00 - 時々ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが「午後は気温が上がるのでﾀｲﾑの短縮は無理ﾎﾟだろう。」と
発言しています。気温が上昇するとﾀｲﾑが上がらない原因は何でせう？。
空気中の酸素濃度？。ﾀｲﾔの負担？。
|