- 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap61
313 :音速の名無しさん[sage]:2010/02/25(木) 19:25:53 ID:gFdr5mVj0 - 他のスレじゃ相手にされずにスルーされてるかわいそうなやつだからほっておけ。
相手にして居座られても困るしw 所詮、電話は電話だ。
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- フジテレビに文句を言いたい奴はここに書け!Part112
247 :音速の名無しさん[sage]:2010/02/25(木) 19:29:09 ID:gFdr5mVj0 - >>246
一応言うと、NEXTはHD映像だからな。 生って言う以外にはそのメリットしかない。 テレビ局なんてNHKを含めてやってることはヤクザまがいだと思ってるし。
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- モータースポーツTV放送案内所 Lap13
213 :音速の名無しさん[sage]:2010/02/25(木) 19:32:58 ID:gFdr5mVj0 - 総合スレか何かで前に宣伝動画が貼られてた。
F1じゃないみたいだし、2シーターの後ろに乗ってただけだった。
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- □■合同テスト■□F1GP総合 LAP562□■バーレーン■□
728 :音速の名無しさん[sage]:2010/02/25(木) 19:37:42 ID:gFdr5mVj0 - 顎の何がすごいってモチベーションを維持し続けたことだと思う。
速く走るためにはいろんなことトライしたりするし。 ライコネンはナチュラルには速いけど、そういったところが全然無い。 わかりやすいのだと04年の前半でマシンが駄目駄目だと■より結果出せなかったのに、 後半でマシンがよくなると勝っちゃうほどだし。 逆に■は遅いマシンでもそこそこ、速いマシンでもそこそこだったw
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- □■合同テスト■□F1GP総合 LAP562□■バーレーン■□
741 :音速の名無しさん[sage]:2010/02/25(木) 21:04:45 ID:gFdr5mVj0 - >>740
細かいところを気にしすぎて神経質になるのもいかんがw 何事もほどほどが一番w 2輪のドゥーハンなんかもストイックにやってたときより、 事故がきっかけで人生そのものを楽しむ方に変えてからチャンピオン取れるようになったと言ってるし。
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- □■合同テスト■□F1GP総合 LAP562□■バーレーン■□
747 :音速の名無しさん[sage]:2010/02/25(木) 21:18:48 ID:gFdr5mVj0 - >>742
昔から見てる人は逆に元に戻ってきたと思ってるがw 昔なんかF3000を改造してF1に出てきたりしたしw どうしようもないのがいるからこそ、 逆に凄さがわかりやすくなったりする場合もあるからな 懐古主義でサーセンがw
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755 :音速の名無しさん[sage]:2010/02/25(木) 21:37:15 ID:gFdr5mVj0 - >>751
ロスト(ry 言ったら負けかなw
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- フジテレビに文句を言いたい奴はここに書け!Part112
253 :音速の名無しさん[sage]:2010/02/25(木) 22:12:10 ID:gFdr5mVj0 - 独占を盾に好き勝手やるんだから、普通の企業なら独占禁止法に抵触しそうだわな。
e2を見ようとしたらNHKだって勝手にBS契約求めてくるしな。 テレビ業界はヤクザも同然だよ。
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764 :音速の名無しさん[sage]:2010/02/25(木) 22:43:04 ID:gFdr5mVj0 - >>760
ただ、それを言い始めると風洞だって実車とは違うわけだが・・・ 風洞内ではいい結果でも実際に走らせるとハズレになるパターンはこれまでもあったわけだし。 なのでテスト日数をもっと増やすのが一番じゃね?w そうすれば、シーズンオフももっと楽しめるしw
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773 :音速の名無しさん[sage]:2010/02/25(木) 23:13:48 ID:gFdr5mVj0 - >>770
去年トヨタもウイング脱落あったと思うがw 新チームに期待しすぎなんじゃね? 風洞使うのとウイング脱落は直接的には関係しないし。 ダウンフォースだけじゃなくて路面からの振動なども加わるわけだから、 風洞のテストだけじゃわからない部類。 レーシングカーの設計には二つのパターンが存在して、 ギリギリを狙ってトラブル起きたらそこを補強する方法と、 安全を狙ってそこからそぎ落としていく方法。 ルノーのクラッシュテスト不合格の噂も前者の方法でやったりすれば起こりうるわけだし。
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777 :音速の名無しさん[sage]:2010/02/25(木) 23:33:44 ID:gFdr5mVj0 - >>774
シムテックS951は中の下くらいのポテンシャルはあったと思う。 少なくとも同時期に参戦したパシフィックやフォルティコルセよりマシなチームには思えたけど。 もっとも、マネージメントが駄目駄目だったからスポンサー獲得できず途中撤退になっちゃったが。 それを知ってたからベネトン時代は期待したけど、期待ハズレに終わったな。 それ以降で経験もそれなりに積んできてデザイナーとしても円熟期だろうから、 どうなるのか見てみたいと思うが。 バーンやニューエイだっていきなりチャンピオンマシン作ったわけじゃないしな。
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