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555 ：音速の名無しさん[sage]：2010/02/25(木) 00:57:24 ID:ZnsmPWXH0 - Locsteinが正式にUSF1とのスポンサー契約を打ち切ったと発表したね
ロペスのマネージャーもカンポスと交渉中であると認めてるし
USF1は解体かウルトラCでカンポスとの合併の二択？
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562 ：音速の名無しさん[sage]：2010/02/25(木) 01:14:27 ID:ZnsmPWXH0 - >>559
ザウバーは13番目のチームとして承認された事が、USF1の参戦が
怪しくなった今になって悪影響を及ぼしてるよね
もうUSF1が開幕戦に出られる事は100％無くなった今、FIAも決断を
せざるを得ない状況だと思うんだけど
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579 ：音速の名無しさん[sage]：2010/02/25(木) 01:46:19 ID:ZnsmPWXH0 - ステファンはマシンも施設も持ってる（TMGだけど）ってのが強いよな
カンポスはまだダラーラのシャーシ待ち、USF1は車どころかスタッフもいない
この時期にまだ車が無い以上、開幕から4戦欠場を申し出てるUSF1は
さすがにもう参戦の目処は立たないだろうね
このままじゃ両チームとも共倒れになる可能性もあるから、一刻も早く
カンポスと合併した方が良いんじゃないかな・・・
合併内容によっては主導権が下がるコレスは嫌がりそうだけど、
コレスも開幕までに単独参戦可能なスポンサーは見つけられない
だろうしなあ
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593 ：音速の名無しさん[sage]：2010/02/25(木) 03:50:38 ID:ZnsmPWXH0 - 今更になってようやく重い腰を上げたのかFIA
というか今まで自分たちが認可した新規チームの進捗状況を
調べてすら無かったのかな？
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659 ：音速の名無しさん[sage]：2010/02/25(木) 14:26:30 ID:ZnsmPWXH0 - >>648
ホワイティングはダブル・ディフユーザーの件で何の意味も決定権も無いって分かったから
今回もハッキリ言ってFIAのポーズで意味は無いと思う
ウィンザーに接待受けて終わりでしょう
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- 2010 発表された新車を眺めて右往左往するスレLap5
889 ：音速の名無しさん[sage]：2010/02/25(木) 16:32:12 ID:ZnsmPWXH0 - >>888
コスワースエンジンの全チームが排気管の処理をコンパクトに出来てないから
エンジン側の要求じゃないのかな？
エンジン凍結の間、他のサプライヤーとチームは改良可能な吸気系・排気系を
ずっと進歩させ続けて来たから
近年ではエンジンを高い温度で使う技術がすごいと思った
今年から給油出来ないから、ピットインの度に冷却した燃料を入れられない分
冷却には非常にシビアになってそうだけど
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