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809 :音速の名無しさん[sage]:2010/01/22(金) 00:43:46 ID:9EuYZU5x0 - 確かレース中のタイヤ交換の最速タイムが4秒とかじゃなかったっけ?
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818 :音速の名無しさん[sage]:2010/01/22(金) 01:09:17 ID:9EuYZU5x0 - >>815
ちょうどF1を真剣に見始めた頃のマシンなんで嬉しいな。画像モラタ
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- F1 2010ストーブリーグ 21LAP
898 :音速の名無しさん[sage]:2010/01/22(金) 01:14:54 ID:9EuYZU5x0 - そもそもルノー時代のアロンソの給料はそんなに高くない。バーゲンプライスだ
戻ってきたときでさえ安かったのに、去年なんかそこから3割カットだろ? スポンサーもまだいっぱいいたしな
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820 :音速の名無しさん[sage]:2010/01/22(金) 01:19:43 ID:9EuYZU5x0 - ナロートレッドになってからF1が腰高になったし、おまけにリアウイングが低くなって、
フロントタイヤの幅が広がったせいでプロポーションはグチャグチャになっちゃったな。 キレイな曲線とかBMWにみられたようなトゲトゲはそれはそれで部分的によかったけど 昨年はフロント/リアウイングの幅がおかしかったが、リアウイングの高さはあれ位でよかった。 今年はタイヤ幅がすこし狭まるのでもう少しマシになるだろう
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824 :音速の名無しさん[sage]:2010/01/22(金) 01:32:38 ID:9EuYZU5x0 - 前面クラッシュテストにまた失敗したらしいルノーたんがあの惨劇を繰り返しませんように。
開発やめるって言うまであのノーズは変わるものだと信じてたぜorz あとレッドブルに期待してる。去年のあのレギュレーションでも美しかった。ノーズがビヨンってなるまではw
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- ニック・ハイドフェルトpart27
240 :音速の名無しさん[sage]:2010/01/22(金) 02:21:41 ID:9EuYZU5x0 - バトンを貶めすぎだ。結局なんだかんだいって勝てなかったやつなんだよ肉は。そこは認めないといけない
きっとF3000王者ってのが決定的にあれだったんだな
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939 :音速の名無しさん[sage]:2010/01/22(金) 22:25:28 ID:9EuYZU5x0 - 小林にしたってまだ評価は定まってないし様子見ないとな。いま騒ぐだけ騒いで
実際走り出したらダメダメで夏ごろには一転して大叩きみたいな情けないことは 避けないと。 実際佐藤琢磨がデビューしたときに、日本人ジャーナリストがやってるんだこれ
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943 :音速の名無しさん[sage]:2010/01/22(金) 22:34:20 ID:9EuYZU5x0 - ひぐらしさんのヘルメット公開
ヴァージン「マシンカラーは全体がブラック」 ttp://www.f1-kindergarten.com/photo_main/100122112953_1.jpg なんか地味やね
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