- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【バブル】10lap
423 ：音速の名無しさん[sage]：2010/01/18(月) 13:28:31 ID:QLA+z9RH0 - 2期と3期は会社としての一丸度が異なっていたから違って当然だよね。
おやっさんがいるのといないのとでこれぐらい違っても仕方が無い。
フィットが大ヒットしたあたりから揺らぎ始めたか？
市販車が売れたら（ひょっとしたら売れなくても）儲けをレースにブチ込むってのが
昔のホンダだったけど。
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- サーキット総合スレッド
89 ：音速の名無しさん[sage]：2010/01/18(月) 13:35:25 ID:QLA+z9RH0 - >>86
どんな企画だwwwwwAV嬢も大変だね。
なんかメインストレートやピットロードあたりが
生ダラカートで使ってたコースに似ているような・・・
だとすれば新東京サーキット？
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- 【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap61
19 ：音速の名無しさん[sage]：2010/01/18(月) 13:49:39 ID:QLA+z9RH0 - ATのトルコン制御の駆動ロスを嫌ってCVTが開発されたんだよね？
だけど急激なキックダウンにはまだ弱いと思う。
レーシングカーレベルで実現可能な方式なんだろうか？
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- □■オフ■□F1GP総合 LAP553□■オフ■□
332 ：音速の名無しさん[sage]：2010/01/18(月) 13:55:32 ID:QLA+z9RH0 - 日本人レーサーがフェラーリエンジンでNo.27ってなんかCapetaみたいだな。
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- 前の人が好きな車を無理やりけなすスレ 3
362 ：音速の名無しさん[sage]：2010/01/18(月) 14:12:06 ID:QLA+z9RH0 - この頃のミニバンは前面激突したら一巻の終わり的なイメージがあるな。
しなきゃいいんだけどさ。
FRに見えないんですが
Honda HSV-010
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- □■オフ■□F1GP総合 LAP553□■オフ■□
348 ：音速の名無しさん[sage]：2010/01/18(月) 16:57:54 ID:QLA+z9RH0 - ウェバーはダーティープレイタイプだな。
騎手で言うと五十嵐冬樹。
反則スレスレまでやってくるのも技術だと思うんだがな。
命を軽んじてるとかそういうのじゃなくて・・・
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- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【バブル】10lap
427 ：音速の名無しさん[sage]：2010/01/18(月) 17:00:39 ID:QLA+z9RH0 - 旧来のイメージで行こう派と
これからのイメージで引っ張ろう派のせめぎ合いみたいな。
まぁ今は今でSUPERGTに新車下ろしたり頑張ってる事は頑張ってるけど・・・
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