トップページ > モータースポーツ > 2010年01月12日 > TqS3/YZb0

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音速の名無しさん
記憶に残るクラッシュPart49
■□オフロ■F1GP総合 LAP552■□オフロ■
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap61

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記憶に残るクラッシュPart49
207 :音速の名無しさん[sage]:2010/01/12(火) 18:09:59 ID:TqS3/YZb0
>>195の動画で素直に疑問なのはトップに立ってたやつはなぜすぐに復帰しなかったの?
自転車起こしてるわりには乗ろうとしてないし。
すぐに戻ればトップでゴールできたと思うんだが・・・・

競輪のルールはよく知らないから事情があるのかも知れんが。
記憶に残るクラッシュPart49
208 :音速の名無しさん[sage]:2010/01/12(火) 18:12:52 ID:TqS3/YZb0
>>207

>>195じゃなくて>>194でしたな・・・
■□オフロ■F1GP総合 LAP552■□オフロ■
471 :音速の名無しさん[sage]:2010/01/12(火) 22:50:12 ID:TqS3/YZb0
>>468

トッド時代のフェラーリと違うことを覚えておかないとw
ドメニカリ体制になって同じことを繰り返す出来事が今までどれだけあったか思い出せば(ry
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap61
8 :音速の名無しさん[sage]:2010/01/12(火) 23:23:16 ID:TqS3/YZb0
>>7

とりあえず、二つ目だけを言うと可変ウイングにならない。
あくまでも走行中に可変してはいけないだけ。
だから、フロントウイングもピットの際によく調整してるでしょ。


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