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786 ：音速の名無しさん[sage]：2010/01/09(土) 01:43:00 ID:MfMuWaYWP - そのアーバインに負けそうになって自爆した顎
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896 ：音速の名無しさん[sage]：2010/01/09(土) 19:17:49 ID:MfMuWaYWP - 何か顎はニューウェイと戦っていたと言うアホがいるが
顎のマシンは最高のデザイナーであるロリーバーンの作品であることと
現在進行形で最高の指揮官のロスブラウンだったって事を忘れてんのか？
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897 ：音速の名無しさん[sage]：2010/01/09(土) 19:28:57 ID:MfMuWaYWP - >>891
ロスブラウンの指揮下でそこそこのマシンなら
誰でもチャンピオン取れることが証明されちまったからな
正直顎はバトンより下なんじゃないかと思う。
フェラーリ時代の優劣は今のブラウン以上にひどかったからな
フリー走行ではセカンドにたくさん走らせて自分はタイヤを温存させたり
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919 ：音速の名無しさん[sage]：2010/01/09(土) 20:40:29 ID:MfMuWaYWP - 顎は生まれたときからインチキだったから
弟のラルフがカートレースに出場してたとき
ライバルだったニックがピットから出る際に
わざと目の前を横切ってプレッシャーかけたり
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927 ：音速の名無しさん[sage]：2010/01/09(土) 20:57:13 ID:MfMuWaYWP - >>924
周りに流されてコロコロ意見変えるなら最初から喋らない方がいいよ
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929 ：音速の名無しさん[sage]：2010/01/09(土) 21:02:32 ID:MfMuWaYWP - >>922
ブレーキテストの常習犯って
俺の記憶では2003年ヨーロッパと2006年のハンガリーしかないけど
2003年ヨーロッパの奴は元々アロンソのマシンにトラブルがあってペース落としてた
2006年のあれは若さが出てたな、タイムアタック中に中々譲らないドアノブにブレーキテストと幅寄せやってた
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933 ：音速の名無しさん[sage]：2010/01/09(土) 21:11:37 ID:MfMuWaYWP - >>932
ハンガリーでは初の雨レースだったしね
俺が驚いたのはドライコンディションの中
スタンダードウェットを履いてる顎のマシンの後ろにぴったり
デラロサが付いてスリップに入ってるのにストレートで離されていたこと
やっぱりF248はフレキシブルフロア使ってるんだなと確信させられた。
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940 ：音速の名無しさん[sage]：2010/01/09(土) 21:28:29 ID:MfMuWaYWP - 当時のレース見てた人ならわかると思うが
タイトル争いの終盤でもっとも大事な時に
2戦連続でチームのミスで勝ちを逃せば
そりゃそういう発言も出てくる罠、
結果的にアロンソはこの発言をして正解だったわけだが
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942 ：音速の名無しさん[sage]：2010/01/09(土) 21:31:10 ID:MfMuWaYWP - >>939
それで思い出した、97年はもっとひどかったｗ
決勝前に顎と禿がモズレーに呼び出されてお互い正々堂々戦うようにと釘を刺された上に
誓いの握手をしていた、しかし決勝であれｗ
よく97年の記録剥奪だけで済んだよ顎は
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944 ：音速の名無しさん[sage]：2010/01/09(土) 21:33:48 ID:MfMuWaYWP - 【漫画】ジャンプに漫画を持ち込みするも3秒で「うん帰っていいよ」と言われ「編集者に失望」と激怒
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1263030740/
これってFANTA？
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949 ：音速の名無しさん[sage]：2010/01/09(土) 21:38:15 ID:MfMuWaYWP - 顎のブレーキテスト、幅寄せは思い出せばうじゃうじゃ出てくるな
顎並みのえげつなさと言えばゑの幅寄せも酷い
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951 ：音速の名無しさん[sage]：2010/01/09(土) 21:41:14 ID:MfMuWaYWP - >>947
いや、無理
確かにＦ310は速さはあった、
でもそれ以上にウィリアムズは強かったし
マシントラブルが多くて話にならなかった
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980 ：音速の名無しさん[sage]：2010/01/09(土) 22:29:06 ID:MfMuWaYWP - >>971
紳士協定まったく守らない奴が自粛しようぜって言ってもなぁｗ
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