- 片山右京さん富士山で遭難、救助される
731 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 06:29:49 ID:KoHHa3Ox0 - このようにネットが氾濫した現代、名誉ある死はなくなってしまった
ネットにより情報は無数に増えたがその情報によりさらなる無知が増殖するとはなんと皮肉なことであろう。
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- 片山右京、ヒマラヤで見つかる！奇跡の生還！
22 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 06:43:37 ID:KoHHa3Ox0 - １は本物じゃないと思う
スリックは多分死んでると思う
いつもコピペばっかりだから身体がちゃんと動かず病院のベットから
身障者用のPC駆使してカキコしてたんだと思う・・・そしてとうとう・・・
ニセ者諸君に言いたい。
彼のコピペは危険だ。
君たちはコックリさん知らないのか？
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- 片山右京、ヒマラヤで見つかる！奇跡の生還！
23 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 06:45:45 ID:KoHHa3Ox0 - ○ 彼のコテハンは危険だ。
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- 史上最低のチャンピオンを決めるスレ（実力でね）
712 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 08:56:52 ID:KoHHa3Ox0 - ケケについて
「こんなドライバーを埋もれさせていたなんて・・・」
ｂｙ 当時のF1関係者
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- 史上最低のチャンピオンを決めるスレ（実力でね）
713 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 09:32:53 ID:KoHHa3Ox0 - データはそんなに参考にする人はF1ヲタにはいないでしょう。
ようするにドライバーの評価基準がちがうからだ。
データ関係ない人は純粋な能力指向。
ようするに世界新記録保持者が最高タイプ
ドライバーで言うとモス、クラーク、リント、ペテルソン､ジル、セナ
戦国武将で言うと上杉謙信
ファンジオは中間かな。
データも比較的重要視する人はドライブ以外の要素を含めた総合指向
ようするに金メダル保持者が最高タイプ
ドライバーで言うとスチュワート、ラウダ、プロスト、顎
戦国武将で言うと武田信玄
みてないからデータがすべて指向 スリックともどき達
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- 片山右京さん富士山で遭難、救助される
788 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 10:00:06 ID:KoHHa3Ox0 - >>733
ついうっかり間違えた。指摘ありがとう。
訂正
このようにネットが氾濫した現代、威厳ある死はなくなってしまった
ネットにより情報は無数に増えたがその情報によりさらなる無知が増殖するとはなんと皮肉なことであろう。
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自分が命をかけてまで好きなことで亡くなった。
それを受け入れて挑戦した結果の死なのだ。
ただそこらへん歩いてて車に轢かれたんじゃない
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- キミ・ライコネンPart75
252 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 10:17:41 ID:KoHHa3Ox0 - >>240
きみにアドバイス
レガッツォーニ、ロイテマン、アルヌー、アルボレートは入れない方がよいと思うよ
この中でもロイテマンはヤバいよ
ひとつおりこうさんになったね☆
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- 【音速の】アイルトン・セナ【貴公子】
76 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 11:00:19 ID:KoHHa3Ox0 - ファンジオとかジル、クラークあたりがセナのフェバリットなんじゃない
色々記事見て知ってる範囲だとヒーローはジル
その後F1入りしてしばらくしてファンジオなどと話するようになってからはいつもファンジオと答えてた。
そして何かと自身と似ていると言われていたからクラークのことにも興味を持っていたと思う。
そしてライバル達、プロストのことは関係が回復していなかった当時なんだが、
記者からアナタは最高だと思うか？の質問に自分はまだ最高ではないかもしれないと言ってる。
この言い回しはプロストを示していると思った。９１ごろじゃなかったかな。
そしてまた別のインタビューでは最高のドライバーは誰だと思うの質問にファンジオと答え、さらに
実際にレースをしたドライバーの中ではラウダは特別なドライバーだった。そしてプロストもね。
彼の4度のチャンピオン獲得は誰にも否定できなよと言ってた。
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- 【音速の】アイルトン・セナ【貴公子】
77 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 11:20:29 ID:KoHHa3Ox0 - セナって走りとは違って謙虚なんだよ実際。
顎は最高のドライバーはだれか？の質問にそれはわからないといつも答えてたね
で自身の引退についての質問の時、自分かセナのようなドライバーが出たときといってたｗ自信家かも
あとマンセルは一番俺様が最高と言いそうなんだが自身がセナやプロストより評価が低いと言われてることも承知していた。
F1チームのイス取り合戦でいつもセナプロから優先権があったといってた。
もし本当に盲目的なら自分からそんな話題すらださないだろインタビューで。
実際、自分は一番とはたことないんだよねマンセルは。
自分は最高のドライバーに匹敵したと言うような言い方なんだよねいつも。
セナを追い越したことを「私はおそらく史上最高かもしれないドライバーを追い越した」というように。
思ったより謙虚なんだｗ
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- 片山右京さん富士山で遭難、救助される
804 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 11:48:49 ID:KoHHa3Ox0 - >>791
山形の庄内の地吹雪でさえ車転がるよ
この土地では軽自動車は冬乗らないらしい
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- F1マシンって練習したら誰でも乗れるよな
122 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 12:09:41 ID:KoHHa3Ox0 - >>116
チンコネン程度の才能じゃむり
それよりプロストの氷上ラリー本職WRCードライバー一蹴りで2年連続チャンプ
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- 片山右京さん富士山で遭難、救助される
818 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 12:56:51 ID:KoHHa3Ox0 - >>814
仲間のことだけじゃないと思うぞ
敵とはいえ人殺してんだから。
言いたくも思い出したくもないだろう
それが 愛する子供や孫ならとくに。
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- 片山右京さん富士山で遭難、救助される
821 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 13:06:58 ID:KoHHa3Ox0 - >>820
テント飛ばされたことやその後のことは後悔なんてないよ。
どうしようもないことだから後悔のしようがない。風が吹かなかったらなんて後悔じゃないし
今回の登山やこの先の天候を見誤ったとか南極挑戦なんてしてなければとかそういうとこだろ後悔するのは
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- ますます下がるバトンへの評価
772 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 13:36:14 ID:KoHHa3Ox0 - この人これからジャーナリストとしてやっていけるんだろうかｗ
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- ますます下がるバトンへの評価
773 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 13:43:55 ID:KoHHa3Ox0 - ほんとにそういうレベルのドライバーラインナップなら
もうとっくのとうにハミチン、バトンコンビ決定の時に言われてるｗ
そうセナプロストのコンビが発表された記事でラウダプロストの再来との見出しが溢れかえったように。
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- キミ・ライコネンPart75
263 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 14:57:47 ID:KoHHa3Ox0 - WRCが始またのは1973年国際ラリーを年間シリーズ化
元々は市街地を走るロードレースGP創世記自体パリから〜ルーアン間の市街地レース（今でいうラリー）
それが専門化してGPはサーキットに移るよりプロフェッショナル化
ファンジオ、モス、クラーク当たりの時代まではGPだけじゃなく様々な市街地レース（ラリー）に参加。当然優勝
中でも最も有名な伝説のレースはスターリングモスのミッレ・ミリア
同じチームのファンジオを抑えて優勝（市街地レースではモスがファンジオより速かった言われている）
面倒名ので以下抜粋
1954年にメルセデスは300SLをベースとするのではなく直列8気筒のF1カーであるW196をベースに、
排気量を2500ccから3000ccへと拡大し燃料はメタノールを含むものでなく標準的なガソリンとなったメルセデス・ベンツSLRを開発。
1955年、スターリング・モスの運転でミッレ・ミリアにおいて1,600 kmを平均速度157.65 km/hで優勝した。
ドイツ、スウェーデン、アイルランド、シシリー島のタルガ・フローリオで優勝し300SLRはコンストラクターチャンピオンとなった。
ようするにGPドライバーはいつの世もどんなカテゴリーでも最高でなければならない
チンコは大丈夫☆
だれもそんな期待してないからファンジオやモス､クラーク、セナプロのようなレベルじゃないから
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- キミ・ライコネンPart75
264 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 15:10:19 ID:KoHHa3Ox0 - そこいらの道 1,600 kmを平均速度157.65 km/hつうのは今でも破られてないはず
アメリカ大陸じゃないからｗ
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- ますます下がるバトンへの評価
775 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 16:03:01 ID:KoHHa3Ox0 - はぁ？
ハッキネン､ヒルぐらいだろトンでもなす
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- ますます下がるバトンへの評価
777 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 16:08:21 ID:KoHHa3Ox0 - >>774
「セナ&シューマッハ」とか「シューマッハ&アロンソ」がセナプロとの再現と言われるならってことか
すまん勘違いした
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- ますます下がるバトンへの評価
778 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 16:13:09 ID:KoHHa3Ox0 - ハッキネン､ヒルぐらいというのは
ハミルトンバトンのコンビを他のコンビに例えるとです
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- 【音速の】アイルトン・セナ【貴公子】
78 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 16:22:18 ID:KoHHa3Ox0 - ちょっと訂正
×「私はおそらく史上最高かもしれないドライバーを追い越した」というように。
○「私はおそらく史上最高であろうドライバーを追い越した」というように。
ですた
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- 史上最高のモータースポーツ選手
21 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 16:31:53 ID:KoHHa3Ox0 - １９８４
ド新人トールマンのセナが壁に接触、車壊す。アメリカＧＰだっけかな。
ピットに戻ってシモンズに「自分はミスしてない。ぶつかるなんてありえない。きっと壁の方が動いたんだ」と主張
ポカ〜〜〜ンなシモンズとピットのメカニックたち。
「んなわけね〜だろ、壁がうごくわけね〜だろ」
もっとも！
しかしセナは全く譲らないｗ
ミスを認めず壁が動いたなどという新人に呆れたシモンズ。それじゃはっきりさせようと現場に向かう。
現場に行ってみると驚くことに本当に壁が動いていた。
セナがタイムアタックでそこにさしかかる直前に他車が激しくヒットしていたらしく確かに壁の壁面のブロックのつなぎ目に段差がついていた
計ってみると４ミリ浮き出ていた。 わずか４ミリ動いていただけなのだ！
シモンズ ガビ〜〜〜ん
「彼がどんなレベルでドライビングしているのかこの時よっっっくわかりまちた・・・」
ｂｙ パット・シモンズ 元トールマン、後にベネトンで顎担当
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- 今日でアイルトン・セナが天に召されて１５年
851 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 16:36:29 ID:KoHHa3Ox0 - １９８４
ド新人トールマンのセナが壁に接触、車壊す。アメリカＧＰだっけかな。
ピットに戻ってシモンズに「自分はミスしてない。ぶつかるなんてありえない。きっと壁の方が動いたんだ」と主張
ポカ〜〜〜ンなシモンズとピットのメカニックたち。
「んなわけね〜だろ、壁がうごくわけね〜だろ」
もっとも！
しかしセナは全く譲らないｗ
ミスを認めず壁が動いたなどという新人に呆れたシモンズ。それじゃはっきりさせようと現場に向かう。
現場に行ってみると驚くことに本当に壁が動いていた。
セナがタイムアタックでそこにさしかかる直前に他車が激しくヒットしていたらしく確かに壁の壁面のブロックのつなぎ目に段差がついていた
計ってみると４ミリ浮き出ていた。 わずか４ミリ動いていただけなのだ！
シモンズ ガビ〜〜〜ん
「彼がどんなレベルでドライビングしているのかこの時よっっっくわかりまちた・・・」
ｂｙ パット・シモンズ 元トールマン、後にベネトンで顎担当
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- 今日でアイルトン・セナが天に召されて１５年
853 ：音速の名無しさん[sage]：2009/12/20(日) 20:15:46 ID:KoHHa3Ox0 - パットシモンズのつもりのバカがいる
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