- F1 2010年ストーブリーグ part9
473 ：音速の名無しさん[sage]：2009/11/19(木) 16:58:19 ID:pj+xz7ly0 - >>462
アルグエルスアリが走る見返りとして、
来季、スペインの石油会社であるレプソル等がスポンサーとなり、
トロロッソに億単位のマネーをもたらす、
みたいな話を聞いたが、最近はその話を聞かないな。
どうなったんだろうか。
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- F1 2010年ストーブリーグ part9
480 ：音速の名無しさん[sage]：2009/11/19(木) 17:15:02 ID:pj+xz7ly0 - >>474
＜参戦間違いなし→7チーム＞
マクラーレン、メルセデス、レッドブル、フェラーリ、
ウィリアムズ、Fインディア、トロロッソ
＜参戦大丈夫そう→ここまでで9チーム＞
カンポス：ダラーラがマシン制作中、セナのスポンサーもいる
ロータス：ガスコインいるし、バックにいるのはマレーシア政府
＜不安はあるがまあ大丈夫？→ここまでで12チーム＞
マノー：グロック契約発表あったし、バックにモズレーがいるとの噂もあり
USF1：マシン製作遅れてるとの噂があるがエントリー料は払った模様
ザウバー：エントリー承認待ち、13チーム以内になったし大丈夫なはず
＜参戦に不安あり→ここまでで13チーム＞
ルノー：リーマンショック後、撤退最有力と言われていたのはここ
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504 ：音速の名無しさん[sage]：2009/11/19(木) 18:08:02 ID:pj+xz7ly0 - >>481
モータースポーツに使える資金の量が多いという意味では
たしかにメルセデス、レッドブルの資金量は多いね。
ただ、純粋な意味での資金量（内部留保≒蓄えているお金の量）で言うと、
圧倒的にトヨタやホンダの方が多いんだけどね…。
今さら不毛だけどトヨタやホンダには規模縮小していいから
F1に残って欲しかった。残念だ。
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505 ：音速の名無しさん[sage]：2009/11/19(木) 18:08:36 ID:pj+xz7ly0 - >>491
セナはペイドライバーではないということを
本人・チームともに言っているが、一方で、
チームはセナの名前に寄ってくるスポンサーに期待している
とも言っている。
どの会社がスポンサーにつく代わりにセナを走らせる、
ということは言っていないけど、
ペイドライバー的な印象を与えるとセナブランドの価値が下がり、
双方ともに良くないからそう言ってるだけの気がする。
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558 ：音速の名無しさん[sage]：2009/11/19(木) 21:18:26 ID:pj+xz7ly0 - >>554
本人がインタビューでメルセデスと交渉していないと言っているので、
2010年のF1は休みということで同意見。
ただ、マネージャーが「オファーがあれば検討する」という含みを
もたせた発言をしているので、休養が確定とは言い切れないかも。
>>556
ハッキネンは後日語るところによると、
実は休養ではなく引退をしようと思ったが、引き留め等もあったから、
引退ではなく休養と発表したということらしい。
だから、条件が合えば乗りたかったライコネンとはちょっと違うかも。
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563 ：音速の名無しさん[sage]：2009/11/19(木) 21:38:31 ID:pj+xz7ly0 - >>560
Raikkonen may move to Mercedes
Kimi Raikkonen's plans for a year-long sabbatical from Formula One
lasted less than 24 hours before his manager suggested
that he might be open to offers from Brawn's new owners Mercedes.
"If they can... convince us that they can provide Kimi
with an opportunity that Kimi is happy with, and that we are happy with,
and he feels he can win races and the championship then never say never.
"There is always a possibility."
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- □■オフ■□F1GP総合 LAP540□■オフ■□
114 ：音速の名無しさん[sage]：2009/11/19(木) 22:54:35 ID:pj+xz7ly0 - >>112
OKと思われる。ルノーが撤退しなければ11、12だな。
マクラーレン 1バトン、2ハミルトン
メルセデス 3未定、4未定
レッドブル 5ベッテル、6ウェバー
フェラーリ 7アロンソ、8マッサ
ウィリアムズ 9バリチェロ、10ヒュルケンベルグ
ルノー 11クビサ、12未定
Ｆインディア 14未定、15未定
トロロッソ 16ブエミ、17未定
カンポス 18セナ、19未定
マノー 20グロック、21未定
USF1 22未定、23未定
ロータス 24契約済、25未定
ザウバー（カドバク） 26未定、27未定
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- □■オフ■□F1GP総合 LAP540□■オフ■□
116 ：音速の名無しさん[sage]：2009/11/19(木) 23:02:37 ID:pj+xz7ly0 - >>115
そうなのか。
ポイントが多い方が若い番号振られるのかと思っていたのだが、
ドライバーの好みとか、チームに先にいた方が若い番号とか、
そういうのあるの？
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