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339 ：音速の名無しさん[sage]：2009/08/30(日) 05:09:16 ID:pw4F7WEi0 - フロント4台は焦ってる連中ばっかり
スタート絶対波乱がある
ニック初リタイヤだな
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347 ：音速の名無しさん[sage]：2009/08/30(日) 05:31:38 ID:pw4F7WEi0 - >>343
>ケメルストレートエンドでオーバーテークのパターンが発生するのでは？
ない。
KERS組は重量バランスが悪いからブレーキングが安定しない。
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360 ：音速の名無しさん[sage]：2009/08/30(日) 06:38:25 ID:pw4F7WEi0 - もし今年クビサがトヨタにいたらこのスパではまちがいなく優勝
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- 【完走記録】ニック・ハイドフェルトpart25【更新】
364 ：音速の名無しさん[sage]：2009/08/30(日) 07:36:38 ID:pw4F7WEi0 - ニックはスタートが上手いというが、、見ていると危なっかしいラインを取る
どちらかというと、毎回スタートで賭けに出ている感じ
今回はさらに気が逸っているから、隣のバリチェロと接触するか、後ろから抜きに来るクビサと接触するか
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421 ：音速の名無しさん[sage]：2009/08/30(日) 08:53:29 ID:pw4F7WEi0 - >>411
あのあとパルクフェルメに入ってマシンがいじれないことに注意。
決勝の天候や路面に合わせてセッティングしたマシンと予選のそれらにあわせてセッティングしたマシンの違い。
スパはコース内でも比較的抜きやすいし、一周が長いからピット戦略も他のコースより生きる。
決勝に重点を置いたマシンが有利。
どの車がどっちかというのははっきりと具体的には言えないが、
BMWだけは、ニックは予選、クビサは決勝に合わせてるような気がする。
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450 ：音速の名無しさん[sage]：2009/08/30(日) 09:07:45 ID:pw4F7WEi0 - >>441
そそ
で、そういうストレートスピードにより過ぎたマシンは予選で速いんだが決勝が遅い
ふつうは上位チームはその辺両者のバランスを取るんだが、
思い切って高速に振ってセッティングしてしまうと、予選はいいが決勝でタイヤへの対応に苦労する
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509 ：音速の名無しさん[sage]：2009/08/30(日) 09:37:49 ID:pw4F7WEi0 - >>503
マジでこの人は選挙権がないからだと思うよ
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520 ：音速の名無しさん[sage]：2009/08/30(日) 09:41:31 ID:pw4F7WEi0 - 今回だけ行くとか、そういうのはやめろよ
毎回いけよ毎回
おれは7時で行ってきたぞ
毎回そうしてるぞ
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522 ：音速の名無しさん[sage]：2009/08/30(日) 09:42:35 ID:pw4F7WEi0 - >>521
へぇそうなの
じゃもうだめだな
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526 ：音速の名無しさん[sage]：2009/08/30(日) 09:43:53 ID:pw4F7WEi0 - トヨタ好きじゃないけど、でも外人の馬鹿庶民はトヨタを日本を代表する製造業と見ているから、
勝ってくれないと日本人全体の実力が過小評価されて経済に悪影響がある
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545 ：音速の名無しさん[sage]：2009/08/30(日) 09:59:10 ID:pw4F7WEi0 - >>542
地上波？
だったら02:35から
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