- 【雑誌・WEB】レースメディアを注視するスレ【TV】
19 ：音速の名無しさん[sage]：2009/02/07(土) 12:29:55 ID:zzqMk4yJ0 - モータースポーツは文化だと言いはなった人たちが
今回の状況で、どうのように立ち位置を変化させたかを見ておこう。
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21 ：音速の名無しさん[sage]：2009/02/07(土) 14:34:10 ID:zzqMk4yJ0 - >>20
もう少し詳しく
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23 ：音速の名無しさん[sage]：2009/02/07(土) 15:23:52 ID:zzqMk4yJ0 - >>22
そんな事承知してるが何をヒステリックになってるんだ？
お祭りである８耐には残ったからな。
普段、あれだけ「日本でモータースポーツが市民権を得られないのは文化として根付いていなっから」
等と捉えながらも、いざこのような状況になると企業の言い分に理解を示す人物が情報発信側として問題があるのだ。
どんなに不況でも「お祭りごと」は無くならん。
物事には優先順位があるからしょうがないが、
文化として根付かせようと努力しないジャーナリストにも問題があるということだ。
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25 ：音速の名無しさん[sage]：2009/02/07(土) 15:40:30 ID:zzqMk4yJ0 - >>24
このカミツキ具合は、企業当事者側からの発言だな。
「自分が手を引いても誰かしらが引き継いでやってくれる・・・」と言う考え方は非常に無責任。
「自分らの手で伝統を守ってゆこう」と言う意識が全く感じられないよ。
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26 ：音速の名無しさん[sage]：2009/02/07(土) 15:44:58 ID:zzqMk4yJ0 - >>24
>当事者じゃないから言える一般論乙
この一文にすべてがあらわされている。
私が一般論を語るのは自由。
当事者ではないんだから。
しかし、企業の豹変振りを第３者として客観的に報じるのはジャーナリストの責任。
ホンダF1に関してもスーパーアグリFにしても佐藤琢磨のシート争奪戦に関しても
もっと事実を報じる責任がある。
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27 ：音速の名無しさん[sage]：2009/02/07(土) 15:46:15 ID:zzqMk4yJ0 - なんのためのプレスパスなんだ？
ホスピタリティーで食事したり、提灯記事書くためのものではあるまい。
もうすこし、スポーツジャーナリズムとしてしっかりしてほしい。
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- 【国本京介】A1GP韓国チームから出場ｗ【在日３世】
975 ：音速の名無しさん[sage]：2009/02/07(土) 17:17:57 ID:zzqMk4yJ0 - 基本的に韓国では夫婦別姓の上に男尊女卑。
父親が絶対的な権力を持つ。
すなわち父親の血筋が全てなのだ。
しかし、韓国には今現在も「兵役」の義務がある。
この役目を務めないものは一人前とはみなされない。
これらが在日が「半チョッパリ」として拒絶される理由だ。
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29 ：音速の名無しさん[sage]：2009/02/07(土) 18:16:01 ID:zzqMk4yJ0 - >>28
もう冷やかすしか手はなさそうだな。
ホンダのF1撤退関しては社員自体が混乱しているさまが伝わってくる。
一応、レース（F1)は「ホンダのDNA」ってことになっていたし。
なのにトヨタはF1活動を継続し、ホンダはS2000の製造も止め、
もはやレーシングイメージを残す車種は皆無で、ミニバン主体の自動車会社になってしまった。
もっとホンネで語れるジャーナリストはいないのだろうか？
経済記者など専門外の記者の方がよほどいい仕事をしてるぞ。
レースで食ってきた人間のプロ魂を見せてほしい。
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31 ：音速の名無しさん[sage]：2009/02/07(土) 21:16:54 ID:zzqMk4yJ0 - >>30
当事者が触れられたくない部分に触れられてしまって地団駄踏んでますね。
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