- F3000/F2を懐かしむスレ
114 ：フラッド ◆qNBVIjZucY [sage]：2009/02/04(水) 00:21:30 ID:slHkGSf60 - >>106
シフトチェンジの速さだけなら､Hパターンの方が速いんじゃなかった？
＜シーケンシャルはシフトミスによるトラブルを回避できる
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- 【F1】1987-1993年のF1を語ろう 4lap【バブル時代】
953 ：フラッド ◆qNBVIjZucY [sage]：2009/02/04(水) 00:35:31 ID:slHkGSf60 - いずれにしろカッコ悪いなｗ
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- F3000/F2を懐かしむスレ
128 ：フラッド ◆qNBVIjZucY [sage]：2009/02/04(水) 21:52:39 ID:slHkGSf60 - >>119
うんにゃ｡
1速のﾁｪﾝｼﾞ自体がHﾊﾟﾀｰﾝの方が速い｡
Hﾊﾟﾀｰﾝはｼﾌﾄﾚﾊﾞｰを目的のｼﾌﾄ位置に動かしたときにｼﾌﾄする｡
対してｼｰｹﾝｼｬﾙはUP（DOWN）位置まで動かして､
そこからさらに中立位置に戻ったときにｼﾌﾄする｡
の違い｡
飛ばすのはﾀﾞｳﾝｼﾌﾄ時しか有効じゃないし｡
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- 【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap57
719 ：フラッド ◆qNBVIjZucY [sage]：2009/02/04(水) 22:02:15 ID:slHkGSf60 - >>708
マーシャルがトラックから回収した後に･･･
の意ならケースバイケース｡
修復するつもりがあれば(損傷が少ないor高価など)回収するし､
その気がなければ放置｡
マーシャルが取っておいてくれたものは､マシンと一緒にあればそのまま持って帰ってる｡
パーツ単体なら前述の通りで､受け取りにマーシャルポストまで行ったり行かなかったり｡
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