- 富士スピードウェイ LAP8 【((FSW
682 ：タナケン、復活!?[sage]：2006/10/21(土) 10:32:27 ID:yhKJwsIs - 来年はともかく継続開催するなら、是非モノレールを整備してくらはい。
当地には単線ですが、快速&多便の湘南モノレールがあります。坂にも悪天候にも強くてうってつけなんですが。
早々にぽしゃったとはいえ、横浜ドリームランドという一遊園地にモノレールが有ったと言う事実。
FSWも是非ご一考を。
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- 伝説のライダー
793 ：タナケン、復活!?[sage]：2006/10/21(土) 14:31:09 ID:yhKJwsIs - ビッグ･マック (ロブ・マッケルネ)
zomming 片山敬済
kamikaze グスタフ・ライナー(あまり耳にしなかったけど、乱暴?アグレッシブ?なところから付いたらしい)
日本でのみ通用するものならいっぱいあるけどね。
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- V8になってからﾂﾏﾝﾈ
51 ：タナケン、復活!?[sage]：2006/10/21(土) 14:35:02 ID:yhKJwsIs - W9型だったら(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
70年代にルノーがF1に参戦を考えた時、NAのW9型を考えたそうな・・・結局1.5リッターターボになったわけですけど。
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- 【F1】ホンダエンジン vs BMWエンジン【ｴﾝｼﾞｿ対決】
33 ：タナケン、復活!?[sage]：2006/10/21(土) 14:51:35 ID:yhKJwsIs - >>24
ホンダのナカさんが、ドイツ博でBMW003や液冷のIV(VI?)型に再会して胸がつまった思いになったって著書にあったね
FW190も日本陸軍が入手してたけど、801とは当時遭遇したのかな?>ナカさん
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- 富士スピードウェイ LAP8 【((FSW
691 ：タナケン、復活!?[sage]：2006/10/21(土) 16:22:09 ID:yhKJwsIs - >>684
ロープウェイもいいんですが、悪天候に弱そうなんで・・・
あとはスピード。湘南モノレールの場合、6.6kmを約15分で走ります。
FSWと御殿場駅の直線距離がこんなもんだと思うんで、多少寄り道しても20分そこそこかと。
大工場等の通勤需要が無いと通年では乗降客が少ないんで大赤字でしょうけどね。
湘モノだと三菱の工場や住宅地からの通勤需要があるからいいんでしょうけど・・・・・
つーか御殿場線が単線なのは痛い・・・
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- ここだけ２０年前のスレ
187 ：タナケン、復活!?[sage]：2006/10/21(土) 17:31:47 ID:yhKJwsIs - GC最終戦に静マツの秘密兵器が参戦しました。ヽ(´ー｀)ノ
JAFのサイトでキンコーさんが2位入賞になってて(ﾟДﾟ )
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- 記憶に残るクラッシュ PART34
250 ：タナケン、復活!?[sage]：2006/10/21(土) 20:15:35 ID:yhKJwsIs - アルミのモノコックの時代、17S(2017)等のジュラルミンを使用した場合、クラッシュしたとき
曲がって変形しなくて割れてしまい、脚に刺さった事故例も。(ハヤシのFJ1300だったかな?)
よく使われていた耐食アルミ合金の52Sでは、こういうことにはなりにくかった。
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- レーシングカーのエンジンを語るスレPart2
568 ：タナケン、復活!?[sage]：2006/10/21(土) 20:53:27 ID:yhKJwsIs - >>567
まあスレタイにレーシングカーの・・・とあるわけですし。シャシーとエンジンは結構密接な関係でもあるわけで・・・
1978年の鈴鹿のJAFGPでパトレーゼが乗って3位になったシェブロンB48/ハート420R、翌年BMW M12/7に載せかえて
開幕戦ケケが参戦したんですが、ハートに比べて重いBMWとのマッチングに苦しみ成績は振るわず・・・
(雨の予選ではケケの腕で光るシーンも)、結局シーズン途中で引っ込められてしまいました。
ヨーロッパではボビーレイホール(当時はラハール表記)によってそこそこの走りでしたB48/ハート420R。
日本でハート420Rが本格的に走るのは、アドバンがトールマンTG280を買ってから。
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