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317 ：告知[sage]：2017/11/11(土) 17:53:51.15 ID:srTWPiTu - 拝啓 前スレ>>605までレスしてくれた方へ もしかすると ニュースの更新が少ないとか返答がないと感じているかもしれません。
ですが、別にこちらは忘れたとかする気がないとかそういう感じではありません。ちゃんとニュースを報じ続けたい心境です。
ここのところは事前特番を流したりCMを連発したオリジナルアニメや前科者を起用して出オチになった作品を除外してもまだ見たい覇権レベルの作品が多いもので兵站を維持するのに余裕がない有様です。
どうせなら来年から2クール作品を中心に放送して負荷を減らせばいいのにと感じています。
この頃、来年放送されるであろうSAO3期に向けて戦後の航空機やAFVを作戦可能状態にするのに躍起になっております。
9月以来、あなたがもし元気だったらまたレスしてほしいなあと思う。
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318 ：手痛いニュース[sage]：2017/11/11(土) 18:13:56.96 ID:srTWPiTu - ▼2017年アニメ・特撮流行語大賞
軍令部は、今年流行したアニメならびに特撮に纏わる流行った言葉を審査すると明らかにした。
2014年は『ツインテール』、2015年は『ぞんぞんびより』、2016年は『こち亀ロス』が受賞したのだが、今年はどんな言葉が受賞するのか話題が集まっている。
いい意味では
・たつきを信じろ、おっしゃラッキー、国防体操、チェンジリング、心臓を捧げよ等
悪い意味では
・止まるんじゃねえぞ、キラキラル、ダイナミック、まるで将棋だな、右肩の巨人等
が出てきている。発表は来月の予定。
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319 ：手痛いニュース[sage]：2017/11/11(土) 18:20:43.75 ID:srTWPiTu - ▼2017年度アニメ特撮作品大賞(仮)、開催地の選定開始
来年開催予定の作品大賞(仮)の開催地がどこになるかについての選定が始まる。開催日は来年の2月。
いずれも去年はトランプ大統領を祝うが如くアメリカ合衆国のワシントンD.C.のナショナル・モールで開催され、トランプ大統領の
「売れてない作品それぞれ1万枚分買うわ」宣言が有名になったが、今年はどこで開催するのか。
なお、作品大賞と命名されているがこれはそれまで使用していた「黄金柏葉剣ダイヤモンド付騎士鉄十字勲章」は鉄十字の部分が「鉄血のオルフェンズ」を連想するという事で改名が進められた。
今年にちなんだ言葉を採用するわけだが、なにがいいのかまだ決まっていない。
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320 ：手痛いニュース[sage]：2017/11/11(土) 18:41:40.14 ID:srTWPiTu - 授賞式の開催地候補は次の通り
スペイン／カタルーニャ州バルセロナ：今年の独立運動で話題になったため
イギリス／ロンドン：今年度のテロ事件で話題になったため ひいては安全であることを証明する手段
プエルトリコ／サンフアン：財政破綻のために資金を必要としたため
ブラジル／リオデジャネイロ：オリンピック成功を裏付ける資金が必要なため
アメリカ／ラスベガス：銃乱射により観光業低迷を恐れたため
イラク／クルディスタン地域アルビール／独立の住民投票で知名度が向上したため
ドイツ／ベルリン：オリンピックを放棄した分の喪失感を埋めるため
トルコ／イスタンブール：2020，2024夏季オリンピックが頓挫したため
イタリア／ローマ：2024年の大会を放棄せざるを得なかったため
メキシコ／グアダラハラ：オリンピックの候補から外れたため
ロシア／サンクトペテルブルク：オリンピックの開催地候補から外れた鬱憤を晴らすため
ハンガリー／ブダペスト：オリンピックの候補地を諦めたため
アゼルバイジャン／バクー：既にひなろじのメンバーを晩餐会に招致したため。
ウクライナ／キエフ：ケッテンクラートをライセンス生産させたいがために。
インド／ニューデリー：イーグルジャンプの支部を作って貰うため。
南アフリカ／ダーバン：治安の良さを伝えるため。
フィリピン／マニラ：治安の良さをアピールするため。
いずれもどこも今年話題になったりオリンピックを放棄した国と都市が挙げられる。なお、落選してもラジー賞の開催地選定が残っている。
本賞の前日に開催されるためちょっと得する。こちらは前年度はビキニ環礁が選ばれている。
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490 ：Classical名無しさん[]：2017/11/11(土) 19:53:55.91 ID:srTWPiTu - UR-416Cケッチェン戦場救急車5両＋UR-416ケッチェン装甲兵員輸送車30両
基礎データ
全長5.21m
全幅2.2m
全高2.2m
重量7.6t
乗員数2名+兵員12名
装甲：9mm（溶接鋼板）
装備：医療機材
機動力
整地速度85km/h
エンジン：ダイムラー・ベンツ OM352ターボチャージャー付きディーゼル120hp
懸架・駆動4x4
行動距離700km
ケッチェンC：医療キットを搭載した救急車型
https://www.armyrecognition.com/images/stories/europe/germany/wheeled_armoured/ur-416/pictures/UR-416_wheeled_armoured_vehicle_personnel_carrier_germany_german_002.jpg
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321 ：次戦[sage]：2017/11/11(土) 19:54:10.93 ID:srTWPiTu - だがしかし 第1409回実戦投入 遅ればせながら
戦力一覧
UR-416Cケッチェン戦場救急車5両＋UR-416ケッチェン装甲兵員輸送車30両
基礎データ
全長5.21m
全幅2.2m
全高2.2m
重量7.6t
乗員数2名+兵員12名
装甲：9mm（溶接鋼板）
装備：医療機材
機動力
整地速度85km/h
エンジン：ダイムラー・ベンツ OM352ターボチャージャー付きディーゼル120hp
懸架・駆動4x4
行動距離700km
ケッチェンC：医療キットを搭載した救急車型
https://www.armyrecognition.com/images/stories/europe/germany/wheeled_armoured/ur-416/pictures/UR-416_wheeled_armoured_vehicle_personnel_carrier_germany_german_002.jpg
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322 ：次戦[sage]：2017/11/11(土) 19:55:47.95 ID:srTWPiTu - ラブライブ!The School Idol Movie - 第1,410回実戦投入
戦力一覧
MiG-21bis 《75》フィッシュベッドLインド軍迎撃戦闘機 40機
種別：迎撃戦闘機
初飛行：1971年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
空虚重量：5,460kg
通常離陸重量：8,726kg
燃料搭載量：2,390l
発動機：ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン推力（アフターバーナー未使用時）55kNx1 推力（アフターバーナー使用時）68.5kNx1
最高速度：2,175km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,470km
航続距離（機内燃料のみ）：1,210km
最大上昇率：13,500m/min
実用飛行上限高度：17,800m
最大G：8.5
乗員：1名
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装）
最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M
57mmロケット弾ポッドまたは240mm空対地ロケット弾、500kgまでの爆弾、牽引式AFA電波偵察機器機関砲コンテナなど
アビオニクス：RP-22
MiG-21bis 《75》フィッシュベッドL：インドでのライセンス生産機。FCSレーダーはRP-22型。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/4/7/1589748.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/1/8/2732819.jpg?v=v40
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323 ：次戦[sage]：2017/11/11(土) 19:56:21.25 ID:srTWPiTu - 第2戦力
MiH-21bisフィッシュベッドL輸出型迎撃戦闘機 60機
種別：迎撃戦闘機
初飛行：1971年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
空虚重量：5,460kg
通常離陸重量：8,726kg
燃料搭載量：2,390l
発動機：ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン推力（アフターバーナー未使用時）55kNx1 推力（アフターバーナー使用時）68.5kNx1
最高速度：2,175km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,470km
航続距離（機内燃料のみ）：1,210km
最大上昇率：13,500m/min
実用飛行上限高度：17,800m
最大G：8.5
乗員：1名
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装）
最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M
57mmロケット弾ポッドまたは240mm空対地ロケット弾、500kgまでの爆弾、牽引式AFA電波偵察機器機関砲コンテナなど
MiH-21bisフィッシュベッドL：ウクライナで開発された海外向けの近代化改修型。オデッサで開発が行われた。なお、ウクライナではエジプトやイエメン、リビアといった外国のMiG-21のオーバーホールやメンテナンスを行っている。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/9/7/1994797.jpg?v=v40
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324 ：次戦[sage]：2017/11/11(土) 19:57:00.27 ID:srTWPiTu - 第3戦力
MiG-21U-400《66》モンゴルA高等練習機 50機
種別：高等練習機
初飛行：1971年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
空虚重量：5,460kg
通常離陸重量：8,726kg
燃料搭載量：2,390l
発動機：ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン推力（アフターバーナー未使用時）55kNx1 推力（アフターバーナー使用時）68.5kNx1
最高速度：2,175km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,470km
航続距離（機内燃料のみ）：1,210km
最大上昇率：13,500m/min
実用飛行上限高度：17,800m
最大G：8.5
乗員：2名
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M
MiG-21U-400モンゴルA：最初に生産された複座型。高等練習機としての運用の他、様々な試験用途にも使用された。
https://abpic.co.uk/pictures/full_size_0170/1256536-large.jpg
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325 ：次戦[sage]：2017/11/11(土) 19:57:30.83 ID:srTWPiTu - 第4戦力
MiG-21U-600《67》モンゴルB高等練習機 30機
種別：高等練習機
初飛行：1971年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
空虚重量：5,460kg
通常離陸重量：8,726kg
燃料搭載量：2,390l
発動機：ツマンスキー R-11F-300 ターボジェットエンジン推力：5,740kg/f
最高速度：2,175km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,470km
航続距離（機内燃料のみ）：1,210km
最大上昇率：13,500m/min
実用飛行上限高度：17,800m
最大G：8.5
乗員：2名
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M
MiG-21U-600モンゴルB：複座型。垂直尾翼が大型化されるなどしている。《66》と《67》はどちらも単に「MiG-21U」と称されることも多い。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/1/5/4358517.jpg?v=v461ad374308
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326 ：次戦[sage]：2017/11/11(土) 19:57:54.06 ID:srTWPiTu - 第5戦力
MiG-21US《68》モンゴルB高等練習機 30機
種別：高等練習機
初飛行：1971年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
空虚重量：5,460kg
通常離陸重量：8,726kg
燃料搭載量：2,390l
発動機：ツマンスキー R-11F-300 ターボジェットエンジン推力：5,740kg/f
最高速度：2,175km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,470km
航続距離（機内燃料のみ）：1,210km
最大上昇率：13,500m/min
実用飛行上限高度：17,800m
最大G：8.5
乗員：2名
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M
MiG-21USモンゴルB：1966年から製造に入った複座型。電波受信部などが変更されたほか、MiG-21PFM以降の単座型同様、吹き出しフラップとKM-1射出座席を装備している。生産半ばから後席に前方視界確保のためのペリスコープが追加された。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/93/MiG-21US_%2812155587386%29.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d1/Czechoslovak_Air_Force_Mikoyan-Gurevich_MiG-21US_Lofting-1.jpg
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327 ：次戦[sage]：2017/11/11(土) 20:00:49.18 ID:srTWPiTu - 第6戦力
MiG-21UM《69》モンゴルB高等練習機 50機
種別：高等練習機
初飛行：1971年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
空虚重量：5,460kg
通常離陸重量：8,726kg
燃料搭載量：2,390l
発動機：ツマンスキー R-13-300 ターボジェット出力：6,490kg/f
最高速度：2,230km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：1,470km
航続距離（機内燃料のみ）：1,210km
最大上昇率：13,500m/min
実用飛行上限高度：17,800m
最大G：8.5
乗員：2名
空対空ミサイルx4まで：K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M
MiG-21UM《69》モンゴルB：複座型の最終型で、1971年から製造された。機体フレームや電子機器、エンジンをMiG-21MF相当としている。なお、グルジアではソ連からの独立後も生産が続けられ、1990年代後半に2機だけ製作されている。
また、同国では改修型も開発されており、一部MiG-21運用国で採用されている。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/4/7/8/1591874.jpg?v=v40
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328 ：次戦[sage]：2017/11/11(土) 20:02:16.64 ID:srTWPiTu - 第7戦力
MiG-21-93フィッシュベッドM迎撃戦闘機 60機
種別：迎撃戦闘機
初飛行：1991年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
迎え角：57°
空虚重量：5,460kg
通常離陸重量：8,825kg
最大離陸重量：9,600kg
燃料搭載量：2,390l
発動機：ツマンスキー R-25-300 ターボジェット
推力（アフターバーナー未使用時）：55kNx1
推力（アフターバーナー使用時）：68.5kNx1
最高速度：2,175km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：2,100km
航続距離（機内燃料のみ）：1,210km
最大上昇率：13,500m/min
実用飛行上限高度：17,300m
最大G：8.5
乗員：1名
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装）
中距離空対空ミサイル：R-27R1x2まで、またはR-77x4まで
短距離空対空ミサイル：R-73x4、またはR-60Mx6
対レーダーミサイル：Kh-25MPx2、またはKh-31Px1
空対艦ミサイル：Kh-31A x1、またはKh-35
レーザー誘導爆弾：KAB-500KR（英語版）x2
空対地ロケット：S-5、S-8、S-13、S-24
自由落下型爆弾：100-500kg、牽引式AFA電波偵察機器機関砲コンテナなど
MiG-21-93：ロシアで開発された近代化改修機。R-25-300エンジンを搭載し、1994年に初飛行した。インドに採用されたのち、
一時はイエメン共和国、ブルガリア、クロアチアなどにも採用される可能性があるとされていた。高性能の小型レーダーであるコピヨー21l（槍）を搭載し、
これによりR-73やR-77のような空対空ミサイルのほか、Kh-31などの空対地ミサイルが搭載可能となり、戦闘能力が大幅に向上したとされている。
また、ESW-21レーダー警報受信機、チャフ・フレア・ディスペンサ、リングレーザージャイロ式の慣性航法装置の搭載などの改良が行われている[1]。
しかし、エンジンはMiG-21bisのままであるためその欠点はそのまま受け継いでいる。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/3/0/7/1732703.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/0/2/0791207.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/6/1/7/1958716.jpg?v=v40
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329 ：次戦[sage]：2017/11/11(土) 20:03:11.96 ID:srTWPiTu - 第8戦力
MiG-21BISONインド軍迎撃戦闘機 60機
種別：迎撃戦闘機
初飛行：1991年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
迎え角：57°
空虚重量：5,460kg
通常離陸重量：8,825kg
最大離陸重量：9,600kg
燃料搭載量：2,390l
発動機：ツマンスキー R-25-300 ターボジェット
推力（アフターバーナー未使用時）：55kNx1
推力（アフターバーナー使用時）：68.5kNx1
最高速度：2,175km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：2,100km
航続距離（機内燃料のみ）：1,210km
最大上昇率：13,500m/min
実用飛行上限高度：17,300m
最大G：8.5
乗員：1名
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装）
中距離空対空ミサイル：R-27R1x2まで、またはR-77x4まで
短距離空対空ミサイル：R-73x4、またはR-60Mx6
対レーダーミサイル：Kh-25MPx2、またはKh-31Px1
空対艦ミサイル：Kh-31A x1、またはKh-35
レーザー誘導爆弾：KAB-500KR（英語版）x2
空対地ロケット：S-5、S-8、S-13、S-24
自由落下型爆弾：100-500kg、牽引式AFA電波偵察機器機関砲コンテナなど
MiG-21BISON：MiG-21-93のインドでの採用名称。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/1/8/2732819.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/2/5/2/2245252.jpg?v=v40
| - ライト R-3350-23 空冷星型エンジン 2,200馬力 4基 [無断転載禁止]©2ch.net
330 ：次戦[sage]：2017/11/11(土) 20:04:28.79 ID:srTWPiTu - 第9戦力
MiG-21-93IフィッシュベッドM迎撃戦闘機 60機
種別：迎撃戦闘機
初飛行：1991年
翼幅：7.15m
全長：14.10m
全高：4.71m
翼面積：23.00m2
迎え角：57°
空虚重量：5,460kg
通常離陸重量：8,825kg
最大離陸重量：9,600kg
燃料搭載量：2,390l
発動機：ツマンスキー R-25-300 ターボジェット
推力（アフターバーナー未使用時）：55kNx1
推力（アフターバーナー使用時）：68.5kNx1
最高速度：2,175km/h
最高速度（地表高度）：1,300km/h
航続距離（外部燃料タンク搭載時）：2,100km
航続距離（機内燃料のみ）：1,210km
最大上昇率：13,500m/min
実用飛行上限高度：17,300m
最大G：8.5
乗員：1名
武装 23mm連装機関砲GSh-23L（弾数200発）x1（固定武装）
中距離空対空ミサイル：R-27R1x2まで、またはR-77x4まで
短距離空対空ミサイル：R-73x4、またはR-60Mx6 AIM-9Eサイドワインダー
対レーダーミサイル：Kh-25MPx2、またはKh-31Px1
空対艦ミサイル：Kh-31A x1、またはKh-35
レーザー誘導爆弾：KAB-500KRx2
空対地ロケット：S-5、S-8、S-13、S-24
自由落下型爆弾：100-500kg、牽引式AFA電波偵察機器機関砲コンテナなど
MiG-21-93I：MiG-21-93の派生型。 AIM-9運用能力付与。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/6/5/5/0191556.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/4/7/1589748.jpg?v=v40
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331 ：次戦[sage]：2017/11/11(土) 20:04:54.05 ID:srTWPiTu - 第10戦力
VABラングラード火力支援車 30両
基礎データ
全長5.93m
全幅2.49m
全高2.06m
重量13t
乗員数2名+兵員10名
装甲・武装
装甲：最大32mm
主武装20mm機関砲ターレット
機動力速度92km/h
エンジン ルノー社製MIDR 062045直列6気筒液冷ターボチャージド・ディーゼル300hp
懸架・駆動 装輪式
行動距離1,000km
出力重量比23hp/t
火力支援車型：キャビン上部に20mm機関砲ターレットを搭載。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/ff/VIB_012_FR.JPG
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