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Classical名無しさん
[無断転載禁止] 煽り合って精神を鍛える二軍スレ4

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[無断転載禁止] 煽り合って精神を鍛える二軍スレ4
7 ：Classical名無しさん[sage]：2017/11/09(木) 07:47:04.72 ID:VAbEh1hN
自分が仕事や家庭の問題を抱えイラついてるから、他車の些細な行動にムカつくのであって
どうして自分自身の内面の問題を解決しようとせず、自分勝手なムカつきによる他車への煽り行為を正当だと言い張るのか？

追越車線を使って追い越しをするときもふんわりアクセルで加速して追い越したいだけなんだよ！それぐらいの少しのこと付き合えや！

それなのに煽ってきたらギヤを「D」から「2」に入れてブレーキランプを点灯させずに減速して
ふんわりアクセルも知らんDQNをビビらせてやる！
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8 ：Classical名無しさん[sage]：2017/11/09(木) 07:47:42.52 ID:VAbEh1hN
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/eco/ecodrive/drive/03_1.htm
■通常運転
通常の走行では、信号が変わると同時に、あるいは先行車両が発進したら、ブレーキから足を離し、アクセルを踏み込んで発進しています。
瞬間燃費を見ると、1〜2km/リットルという数字が続いているのが分かります。

■エコドライブ【ふんわりアクセル】
青信号または、先行車両が発進したら、ブレーキに置いていた足を離し、一呼吸置いてからアクセルにそっと足を置きます。
そして、足の裏全体で自然に踏み込みます。燃費計を見ると1〜2km/リットルという極端に低い数字は少なく、5〜6km/リットルくらいで推移している事が分かります。

■通常走行とエコドライブ【ふんわりアクセル】の比較
通常の走行とエコドライブを比較すると、通常の発進ではブレーキから足を離すとすぐにアクセルを踏み込んでいますが、
エコドライブでは、ブレーキペダルから足を離した後に一呼吸おいてアクセルペダルを踏み込んでいます。

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