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304 :次戦[sage]:2017/11/06(月) 16:56:40.70 ID:ph8Yq91U - アイカツスターズ! ミサイル着弾テスト フェーズU ※今回は成田という邪神の脚本であるため、
戦力一覧 名称: CGM-16D アトラス D ×17発 アメリカ空軍所属の大陸間弾道ミサイル(1.5段式液体燃料ロケット) 1959年実戦配備、 地上発射台配備(発射は垂直に立ててから)、ホットローンチ方式 燃料: ケロシン、液体酸素 誘導方式: 慣性誘導(地上からの無線管制可能) 弾頭: 1(Mk.3,Mk.4再突入体 (RV) にW49核弾頭(核出力 1.44 Mt)) 全長: 23.11 m 主エンジン:LR-105 液体燃料ロケット 1基 ブースター:LR-89 液体燃料ロケット 2基 バーニア:LR-101 液体燃料ロケット 2基 発射重量: 120,200 kg 射程: 14,000 km https://i.pinimg.com/736x/c9/ee/b9/c9eeb904d050d52906ec2f6c9e98dbae.jpg
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305 :Classical名無しさん[sage]:2017/11/06(月) 16:58:39.84 ID:ph8Yq91U - https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/87/Atlas-B_ICBM.jpg
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306 :Classical名無しさん[sage]:2017/11/06(月) 17:10:14.03 ID:ph8Yq91U - MiG-21FフィッシュベッドB前線戦闘機
MiG-21F-13フィッシュベッドC前線戦闘機 MiG-21PFフィッシュベッドD迎撃戦闘機 MiG-21PFMフィッシュベッドF迎撃戦闘機 MiG-21RフィッシュベッドH戦術偵察機 MiG-21SフィッシュベッドJ迎撃戦闘機 MiG-21MフィッシュベッドJ迎撃戦闘機 MiG-21SMフィッシュベッドJ迎撃戦闘機 MiG-21MFフィッシュベッドJ迎撃戦闘機 MiG-21bisフィッシュベッドN迎撃戦闘機 MiG-21FL《77》フィッシュベッドFインド空軍迎撃戦闘機 MiG-21PFS フィッシュベッドD迎撃戦闘機 MiG-21SPSフィッシュベッドF東ドイツ軍迎撃戦闘機 MiG-21RFフィッシュベッドF輸出型偵察機 MiG-21MAフィッシュベッドJ迎撃戦闘機 MiG-21MF-75フィッシュベッドJ迎撃戦闘機 MiG-21MFRフィッシュベッドJブルガリア軍戦術偵察機 MiG-21SMTフィッシュベッドK迎撃戦闘機
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475 :Classical名無しさん[sage]:2017/11/06(月) 17:28:42.50 ID:ph8Yq91U - MiG-21RFMルーマニア軍迎撃戦闘機 29機
種別:迎撃戦闘機 初飛行:1958年 翼幅:7.15m 全長:14.10m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 空虚重量:5,150kg 通常離陸重量:7,750kg 最大離陸重量:9,080kg 機内燃料搭載量:2,200l 発動機:ツマンスキー R-11F2-300 ターボジェット 推力:6,120kg/f 最高速度:2,175km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(機内燃料のみ):1,600km 航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,900km 実用上昇限度:19,000m 最大G:8 武装:空対空ミサイルx4まで:K-13、R-3S MiG-21RFM:ルーマニアのMiG-21PF。 https://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2012/2/22/189089.jpg
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476 :Classical名無しさん[sage]:2017/11/06(月) 17:29:03.33 ID:ph8Yq91U - MiG-21RFM-Mルーマニア軍迎撃戦闘機 30機
種別:迎撃戦闘機 初飛行:1962年10月17日 運用開始:1964年 翼幅:7.15m 全長:14.10m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 通常離陸重量:7,820kg 最大離陸重量:9,120kg 機内燃料搭載量:2,200l 発動機:ツマンスキー R-11F2S-300 ターボジェット 推力:6,175kg/f 最高速度:2,230km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(機内燃料のみ):1,300km 航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,970km 実用上昇限度:19,000m 最大G:8 武装 空対空ミサイルx4まで:K-13、R-3S、RS-2US 23mm連装機関砲GSh-23コンテナ S-24空対地無誘導ロケット、Kh-66空対地ミサイル MiG-21RFM-M:ルーマニアのMiG-21PFMはこの名称で呼ばれた。 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/34/Mikoyan_MiG-21PFM.png http://www.roaf.ro/wp-content/uploads/2014/03/DSC03185-A.net_-960x600.jpg
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477 :Classical名無しさん[sage]:2017/11/06(月) 17:30:12.51 ID:ph8Yq91U - >>407からMiG-21のまだ投入されていない型式
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478 :Classical名無しさん[sage]:2017/11/06(月) 17:32:29.00 ID:ph8Yq91U - MiG-21-2000
イスラエルで開発された近代化改修機。ウガンダがポーランドより購入したMiG-21bisを購入した際この規格に改修して配備した他、ザンビア、エチオピアも改修したとされる。 ラオスは契約は結んだものの、経済的な理由から中止された。なお、イスラエルは商業上の戦略から当初よりルーマニアと共同開発したように装っていたが、実態はそうではなかった。 イスラエルのこうした販売努力にも拘らず、販売は順調には行っていない模様である。 MiG-21M LANCER I / MiG-21M LANCER A MiG-21MF LANCER I / MiG-21MF LANCER A MiG-21-2000の技術を用いたルーマニアの近代化改修機で、主に対地攻撃を行うとされる。R-25-300エンジンを搭載している。MiG-21-2000の違いはアビオニクスに国産のものが使用されていることにある。 改修点は、EL/M-2001B測距レーダーの搭載、DASHヘルメット照準装置への対応、ライトニング目標指示ポッド(英語版)への対応、EL/L-8222R ECMポッドへの対応、PlESSEY敵味方識別装置の搭載、 SAIMSフライトレコーダの搭載、DTSデータ転送システムの搭載、LISA-4000EBナビゲーションシステムの搭載、ELOP921ヘッドアップディスプレイの搭載、SPS-20レーダー警報受信機の搭載、 LM52-M2発射器の搭載、ACR435/430 UHF/VHFラジオの搭載、TAAS/IMIチャフ・フレアディスペンサーの搭載、多機能カラーディスプレイ1機の搭載などによるグラスコックピット化、マジック2・オファー赤外線誘導爆弾の運用能力の付加などである。
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479 :Classical名無しさん[sage]:2017/11/06(月) 17:33:54.08 ID:ph8Yq91U - MiG-21M LANCER II / MiG-21M LANCER C:LANCER I規格に準じたルーマニアの近代化改修機で、防空任務により適した仕様となっている。レーダーはEL/M-2032を搭載。また、マジック2・パイソン3・R-73などの短距離AAMに対応した。
MiG-21MF LANCER II / MiG-21MF LANCER C:LANCER II規格に改修されたルーマニアのMiG-21MF。 MiG-21MF-75 LANCER II / MiG-21MF-75 LANCER C:LANCER II規格に改修されたルーマニアのMiG-21MF-75。 MiG-21UM LANCER I / MiG-21UM LANCER B:LANCER I規格に改修されたルーマニアのMiG-21UM。 MiG-21bis LANCER III:MiG-21bisに対する近代化改修機で、フルバージョンのものの販売実績がない。 L-17D / MiG-21bisD:クロアチアのMiG-21bis LAZURの改修機で、ルーマニアのLANCER III規格の簡易型。 MiG-21UMD:ルーマニアで改修されたクロアチアのMiG-21UM近代化改修機。 L-12:ユーゴスラビア社会主義連邦共和国のMiG-21F-13は、この名称で呼ばれた。 L-14:ユーゴスラビアのMiG-21PFMは、この名称で呼ばれた。 L-14i:ユーゴスラビアのMiG-21Rは、この名称で呼ばれた。 L-15:ユーゴスラビアのMiG-21Mは、この名称で呼ばれた。 L-16:ユーゴスラビアのMiG-21MFは、この名称で呼ばれた。 L-17:ユーゴスラビアのMiG-21bis LAZURは、この名称で呼ばれた。 L-17K:ユーゴスラビアのMiG-21bis SAUは、この名称で呼ばれた。 NL-12:ユーゴスラビアのMiG-21Uは、この名称で呼ばれた。 NL-14:ユーゴスラビアのMiG-21USは、この名称で呼ばれた。 NL-16:ユーゴスラビアのMiG-21UMは、この名称で呼ばれた。 S-106:チェコスロバキアでのライセンス生産機で、第二風防が金属製になるなどソ連製のMiG-21F-13とは異なる点がある。名称はのちに単なるMiG-21F-13に変更された。 MiG-21MFN:チェコのMiG-21MFのNATO仕様改修機。2005年まで運用後、JAS39グリペンに代替された。 MiG-21F-13:フィンランドで独自に改修された機体で、MiG-21bis導入後、戦術偵察機に改修された。 MiG-21bis:フィンランドで独自に改修された機体。
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307 :次戦[sage]:2017/11/06(月) 17:37:13.94 ID:ph8Yq91U - 「ひなろじ 〜from Luck & Logic〜」全12話一挙放送 第1407回実戦投入
戦力一覧 MiG-21STフィッシュベッドK迎撃戦闘機 18機 •種別:迎撃戦闘機 •翼幅:7.15m •全長:14.10m •全高:4.71m •翼面積:23.00m2 •通常離陸重量:7,820kg •最大離陸重量:9,120kg •機内燃料搭載量:2,200l •発動機:ツマンスキー R-11F2S-300エンジン ターボジェット 推力:38.7 kN (8,708 lbf) military power 60.6 kN (13,635 lbf) with afterburner •最高速度:2,230km/h •最高速度(地表高度):1,300km/h •航続距離(機内燃料のみ):1,300km •航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,970km •実用上昇限度:19,000m •最大G:8 武装 23mm連装機関砲GSh-23L(弾数200発)x1(固定武装) 最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所 空対空ミサイルx4まで:K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M 57mmロケット弾ポッド:UB-16-57、またはUB-32 100kgまでの自由落下型爆弾、燃料タンクなど MiG-21STフィッシュベッドK:失敗に終わったMiG-21SMTを改修した機体。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/5/4/0801457.jpg?v=v40 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/HRZ_MiG_21.jpg/1200px-HRZ_MiG_21.jpg
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308 :次戦[sage]:2017/11/06(月) 17:37:58.29 ID:ph8Yq91U - 第2戦力
MiG-21MTフィッシュベッドJ 迎撃戦闘機 30機 種別:迎撃戦闘機 初飛行:1970年 翼幅:7.15m 全長:14.90m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 空虚重量:5,350kg 通常離陸重量:8,200kg 最大離陸重量:9,300kg 燃料搭載量:2,200l 発動機:ツマンスキー R-13F-300 ターボジェットエンジン推力9,490kg/f 最高速度:2,,830km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,420km 航続距離(機内燃料のみ):1,050km 最大上昇率:12,240m/min 実用飛行上限高度:18,200m 最大G:8.5 乗員:1名 武装 23mm連装機関砲GSh-23L(弾数200発)x1(固定武装) 最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所 空対空ミサイルx4まで:K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M 57mmロケット弾ポッド:UB-16-57、またはUB-32 100kgまでの自由落下型爆弾、燃料タンクなど MiG-21MTフィッシュベッドJ :R-13F-300エンジンを搭載するMiG-21Mの発展型として開発された。 装備などはMiG-21MFと同様で、1971年よりMMZ「ズナーミャ・トルダー」工場で生産が始められたが、15機しか製作されなかった。しかし、その後再生産が決定し現在も生産が続けられ5,000機に達している。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/2/5/1627529.jpg?v=v40 http://www.model-making.eu/zdjecia/3/0/4/3135_12-auto_downl.jpg
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309 :次戦[sage]:2017/11/06(月) 17:38:50.24 ID:ph8Yq91U - 第3戦力
MiG-21bis LAZUR 《75A》フィッシュベッドN迎撃戦闘機 40機 種別:迎撃戦闘機 初飛行:1971年 翼幅:7.15m 全長:14.10m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 空虚重量:5,460kg 通常離陸重量:8,726kg 燃料搭載量:2,390l 発動機:ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン推力(アフターバーナー未使用時)55kNx1 推力(アフターバーナー使用時)68.5kNx1 最高速度:2,175km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,470km 航続距離(機内燃料のみ):1,210km 最大上昇率:13,500m/min 実用飛行上限高度:17,800m 最大G:8.5 乗員:1名 武装 23mm連装機関砲GSh-23L(弾数200発)x1(固定武装) 最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所 空対空ミサイルx4まで:K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M 57mmロケット弾ポッドまたは240mm空対地ロケット弾、500kgまでの爆弾、牽引式AFA電波偵察機器機関砲コンテナなど MiG-21bis LAZUR 《75A》:第4世代機。大幅な改良型で、1970年代から1980年代にかけてソ連の主力機となった。R-25-300エンジンを搭載し、1971年に初飛行を行った。 https://jamesdjulia.com/wp-content/uploads/images/auctions/296/images/pr/40791.jpg
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480 :Classical名無しさん[sage]:2017/11/06(月) 17:39:30.55 ID:ph8Yq91U - >>412からMiG-21のまだ投入されていない型式
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481 :Classical名無しさん[sage]:2017/11/06(月) 17:44:30.79 ID:ph8Yq91U - MiG-21-2000フィッシュベッドN迎撃戦闘機 29機
種別:インターセプト 初飛行:1971年 翼幅:7.15m 全長:14.10m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 空虚重量:5,460kg 通常離陸重量:8,726kg 燃料搭載量:2,390l 発動機:ツマンスキー R-25-300 ターボジェット 推力(アフターバーナー未使用時):55kNx1 推力(アフターバーナー使用時):68.5kNx1 最高速度:2,175km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,470km 航続距離(機内燃料のみ):1,210km 最大上昇率:13,500m/min 実用飛行上限高度:17,800m 最大G:8.5 乗員:1名 武装 23mm連装機関砲GSh-23L(弾数200発)x1(固定武装) 最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所 空対空ミサイルx4まで:K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M 57mmロケット弾ポッドまたは240mm空対地ロケット弾、500kgまでの爆弾、牽引式AFA電波偵察機器機関砲コンテナなど MiG-21-2000 :イスラエルで開発された近代化改修機。ウガンダがポーランドより購入したMiG-21bisを購入した際この規格に改修して配備した他、ザンビア、エチオピアも改修したとされる。 ラオスは契約は結んだものの、経済的な理由から中止された。なお、イスラエルは商業上の戦略から当初よりルーマニアと共同開発したように装っていたが、実態はそうではなかった。 イスラエルのこうした販売努力にも拘らず、販売は順調には行っていない模様である。 https://img00.deviantart.net/e557/i/2016/107/7/2/iai_mig_21_2000_on_its_maiden_flight_by_fighterman35-d9z7b02.jpg
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482 :Classical名無しさん[sage]:2017/11/06(月) 17:50:38.43 ID:ph8Yq91U - MiG-21M ランサー Iルーマニア軍迎撃戦闘機 29機
種別:インターセプト 初飛行:1968年 翼幅:7.15m 全長:14.90m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 空虚重量:5,350kg 通常離陸重量:8,200kg 最大離陸重量:9,300kg 燃料搭載量:2,200l 発動機:ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン出力6,175kg/f 最高速度:2,230km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,420km 航続距離(機内燃料のみ):1,050km 最大上昇率:12,240m/min 実用飛行上限高度:17,300m 最大G:8.5 乗員:1名 武装 23mm連装機関砲GSh-23L(弾数200発)x1(固定武装) 最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所 空対空ミサイルx4まで:K-13M、K-13 S-5 57mmロケット弾ポッド:UB-16-57、またはUB-32 100kgまでの自由落下型爆弾、燃料タンクなど MiG-21M ランサー I:MiG-21-2000の技術を用いたルーマニアの近代化改修機で、主に対地攻撃を行うとされる。R-25-300エンジンを搭載している。MiG-21-2000の違いはアビオニクスに国産のものが使用されていることにある。 https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2015/12/DNI_0181.jpg?w=640
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483 :Classical名無しさん[sage]:2017/11/06(月) 17:53:52.67 ID:ph8Yq91U - MiG-21M ランサー Aルーマニア軍迎撃戦闘機 29機
種別:インターセプト 初飛行:1968年 翼幅:7.15m 全長:14.90m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 空虚重量:5,350kg 通常離陸重量:8,200kg 最大離陸重量:9,300kg 燃料搭載量:2,200l 発動機:ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン出力6,175kg/f 最高速度:2,230km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,420km 航続距離(機内燃料のみ):1,050km 最大上昇率:12,240m/min 実用飛行上限高度:17,300m 最大G:8.5 乗員:1名 武装 23mm連装機関砲GSh-23L(弾数200発)x1(固定武装) 最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所 空対空ミサイルx4まで:K-13M、K-13 S-5 57mmロケット弾ポッド:UB-16-57、またはUB-32 100kgまでの自由落下型爆弾、燃料タンクなど MiG-21M ランサー A:ランサーTからの改修点は、EL/M-2001B測距レーダーの搭載、DASHヘルメット照準装置への対応、ライトニング目標指示ポッドへの対応、EL/L-8222R ECMポッドへの対応、PlESSEY敵味方識別装置の搭載である。 https://3mdrlz4flj1hjzvp11ni1z71-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2017/06/MiG-21-Lance-Liviu-Dnistran.jpg
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484 :Classical名無しさん[sage]:2017/11/06(月) 17:56:08.35 ID:ph8Yq91U - MiG-21MF ランサー Iルーマニア軍迎撃戦闘機 29機
種別:インターセプト 初飛行:1968年 翼幅:7.15m 全長:14.90m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 空虚重量:5,350kg 通常離陸重量:8,200kg 最大離陸重量:9,300kg 燃料搭載量:2,200l 発動機:ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン出力6,175kg/f 最高速度:2,230km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,420km 航続距離(機内燃料のみ):1,050km 最大上昇率:12,240m/min 実用飛行上限高度:17,300m 最大G:8.5 乗員:1名 武装 23mm連装機関砲GSh-23L(弾数200発)x1(固定武装) 最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所 空対空ミサイルx4まで:K-13M、K-13 S-5 57mmロケット弾ポッド:UB-16-57、またはUB-32 100kgまでの自由落下型爆弾、燃料タンクなど MiG-21MF ランサー I:元のランサーAにSAIMSフライトレコーダの搭載、DTSデータ転送システムの搭載、LISA-4000EBナビゲーションシステムの搭載を出来るようにしている。 https://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2008/8/18/22038.jpg
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485 :Classical名無しさん[sage]:2017/11/06(月) 18:06:28.33 ID:ph8Yq91U - MiG-21MF ランサー Aルーマニア軍迎撃戦闘機 29機
種別:インターセプト 初飛行:1968年 翼幅:7.15m 全長:14.90m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 空虚重量:5,350kg 通常離陸重量:8,200kg 最大離陸重量:9,300kg 燃料搭載量:2,200l 発動機:ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン出力6,175kg/f 最高速度:2,230km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,420km 航続距離(機内燃料のみ):1,050km 最大上昇率:12,240m/min 実用飛行上限高度:17,300m 最大G:8.5 乗員:1名 武装 23mm連装機関砲GSh-23L(弾数200発)x1(固定武装) 最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所 空対空ミサイルx4まで:K-13M、K-13 S-5 57mmロケット弾ポッド:UB-16-57、またはUB-32 100kgまでの自由落下型爆弾、燃料タンクなど MiG-21MF ランサー A:ELOP921ヘッドアップディスプレイの搭載、SPS-20レーダー警報受信機の搭載、 LM52-M2発射器の搭載、ACR435/430 UHF/VHFラジオの搭載、TAAS/IMIチャフ・フレアディスペンサーの搭載、 多機能カラーディスプレイ1機の搭載などによるグラスコックピット化、マジック2・オファー赤外線誘導爆弾の運用能力の付加などである。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/6/1/7/1958716.jpg?v=v40 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/5/2/0805258.jpg?v=v40
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486 :Classical名無しさん[sage]:2017/11/06(月) 18:15:16.67 ID:ph8Yq91U - MiG-21M ランサー II ルーマニア軍迎撃特化戦闘機 29機
種別:インターセプト 初飛行:1968年 翼幅:7.15m 全長:14.90m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 空虚重量:5,350kg 通常離陸重量:8,200kg 最大離陸重量:9,300kg 燃料搭載量:2,200l 発動機:ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン出力6,175kg/f 最高速度:2,230km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,420km 航続距離(機内燃料のみ):1,050km 最大上昇率:12,240m/min 実用飛行上限高度:17,300m 最大G:8.5 乗員:1名 武装 23mm連装機関砲GSh-23L(弾数200発)x1(固定武装) 最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所 増槽搭載可能 空対空ミサイルx4まで:K-13M、K-13、R-3S、RS-2US、R-60、R-60M MiG-21M ランサー II :LANCER I規格に準じたルーマニアの近代化改修機で、防空任務により適した仕様となっている。 https://img.planespotters.net/photo/420000/original/6840-romanian-air-force-mikoyan-gurevich-mig-21mf-lancer-c_PlanespottersNet_420140.jpg
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487 :Classical名無しさん[]:2017/11/06(月) 18:19:17.99 ID:ph8Yq91U - MiG-21M ランサー Cルーマニア軍迎撃特化戦闘機 29機
種別:インターセプト 初飛行:1968年 翼幅:7.15m 全長:14.90m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 空虚重量:5,350kg 通常離陸重量:8,200kg 最大離陸重量:9,300kg 燃料搭載量:2,200l 発動機:ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン出力6,175kg/f 最高速度:2,230km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,420km 航続距離(機内燃料のみ):1,050km 最大上昇率:12,240m/min 実用飛行上限高度:17,300m 最大G:8.5 乗員:1名 武装 23mm連装機関砲GSh-23L(弾数200発)x1(固定武装) 最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所 増槽搭載可能 空対空ミサイルx4まで:K-13M、K-13、マジック2、パイソン3、R-73、R-60M、R-77 アビオニクス:EL/M-2032 MiG-21M ランサー C:LANCER I規格に準じたルーマニアの近代化改修機で、防空任務により適した仕様となっている。レーダーはEL/M-2032を搭載。また、マジック2・パイソン3・R-73などの短距離AAMに対応した。 https://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2012/2/22/189089.jpg
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