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282 ：Classical名無しさん[sage]：2017/08/20(日) 07:37:03.55 ID:k3pPWvQQ - CH-47Cチヌーク大型輸送ヘリコプター
性能・主要諸元[編集]
乗員：3名（操縦士、副操縦士、機上整備員）
就役：1963年
全長：30.18m（胴体長15.54m） 胴体幅：3.87m (LRタイプは4.80m) 全高：5.69m（18ft 8in） 主回転翼直径：18.29m（60ft 0in）
空虚重量：10.185t（22,450lb） 最大全備重量：12.1t（26,680lb） 最大離陸重量：22.68t（50,000lb）
積載能力：兵員32名(センターシート取り付けで55名)、または担架24台と衛生兵2名。 貨物室：900x230x200cm
発動機：ライカミング T55-L-7C ターボシャフトエンジン×2 出力2,850 shp (2,130 kW)×2
超過禁止速度：306km/h（170kt） 巡航速度：260km/h（144kt）
フェリー航続距離：2,060km（1,280miles） 航続距離：400nmi（450mi,741km） 戦闘行動半径：200nmi（370.4km） 上昇限度：2,670m（8,760ft） 上昇率：605m/min（1,980ft/min）
CH-47C[編集]
CH-47C型は、エンジン強化型である。後期型からカーゴフックが3点式になった。1967年-1979年まで270機生産された。
イタリアのエリコッテリ・メリディオナーリ社が95機をライセンス生産し、イタリア陸軍をはじめ、イラン、エジプト、リビア、モロッコに輸出された。カナダ陸軍向けのCH-147もCH-47C型を基本としたものである。オーストラリアとスペインもCH-47Cを導入した。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/1/5/2/1919251.jpg?v=v40
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8f/Boeing_CH-47C_Chinook%2C_Italy_-_Army_JP6943502.jpg
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/2/5/1/1283152.jpg?v=v40
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283 ：Classical名無しさん[sage]：2017/08/20(日) 07:44:01.25 ID:k3pPWvQQ - CH-47Dチヌーク大型輸送ヘリコプター
性能・主要諸元(CH-47D)[編集]
乗員：3名（操縦士、副操縦士、機上整備員）
就役：1963年
全長：30.18m（胴体長15.54m）胴体幅：3.87m (LRタイプは4.80m)全高：5.69m（18ft 8in）
主回転翼直径：18.29m（60ft 0in）
空虚重量：10.185t（22,450lb）最大全備重量：12.1t（26,680lb）最大離陸重量：22.68t（50,000lb）
積載能力：兵員32名(センターシート取り付けで55名)、または担架24台と衛生兵2名。貨物室：900x230x200cm
発動機：ライカミング T55-L-714 ターボシャフトエンジン×2出力3,750hp（2,800kW）×2
超過禁止速度：306km/h（170kt）巡航速度：260km/h（144kt）
フェリー航続距離：2,060km（1,280miles）航続距離：400nmi（450mi,741km）戦闘行動半径：200nmi（370.4km）
上昇限度：2,670m（8,760ft）上昇率：605m/min（1,980ft/min）
CH-47D[編集]
CH-47Dは、A-C型までの既存の旧型機に大幅な改造を施した型である。外板と内張りを剥がしてフレームやビーム、バルクヘッドなどを総点検して腐食や亀裂箇所は交換され、エンジンとアビオニクスも一新された。
3機が新造された他は既存機444機を改造したので、CH-47D型は合計447機となった。既存機のCH-47D型への改造数は米国内での分でCH-47Aからが165機、
CH-47Bからが76機、CH-47Cからが185機であり、オーストラリア空軍のCH-47Cでも7機、エリコッテリ・メリディオナーリ社生産分のCH-47Cで9機であった。
D型からは後部ローター基部の前面に大きなトランスミッション・ギア冷却用のエアインテークが開口しているため、識別点となっている。
1981年-1993年までの12年間に渡り改造を行ったため、アビオニクスについては初期と終期で差異がある。暫定的な特殊作戦用ヘリであった
MH-47Dにはペンディックス・キング社製のRDR-1300 気象レーダーが搭載されていた。またオランダ空軍のCH-47Dは、気象レーダーやEFISなどを導入した独自の仕様となっている。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/46/Hellenic_Army_CH-47D_Chinook.jpg
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/2/6/9/2026962.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/4/1/0564147.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/4/0/0/1871004.jpg?v=v40
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284 ：Classical名無しさん[]：2017/08/20(日) 07:50:44.32 ID:k3pPWvQQ - CH-47SDチヌーク大型輸送ヘリコプター
性能・主要諸元(CH-47D)[編集]
乗員：3名（操縦士、副操縦士、機上整備員）
就役：1963年
全長：30.18m（胴体長15.54m）胴体幅：3.87m (LRタイプは4.80m)全高：5.69m（18ft 8in）
主回転翼直径：18.29m（60ft 0in）
空虚重量：10.185t（22,450lb）最大全備重量：12.1t（26,680lb）最大離陸重量：22.68t（50,000lb）
積載能力：兵員32名(センターシート取り付けで55名)、または担架24台と衛生兵2名。貨物室：900x230x200cm
発動機：ライカミング T55-GA-714A ターボシャフトエンジン×2出力4,867 shp (3,631 kW)×2
超過禁止速度：306km/h（170kt）巡航速度：260km/h（144kt）
フェリー航続距離：2,060km（1,280miles）航続距離：400nmi（450mi,741km）戦闘行動半径：200nmi（370.4km）
上昇限度：2,670m（8,760ft）上昇率：605m/min（1,980ft/min）
CH-47SD：CH-47Dの発展型であり、SDは"SuperD"を意味する。エンジンはT55-GA-714A、燃料タンクが7,828リットルに拡大され、機首に気象レーダーが搭載されている。
2001年に台湾に9機輸出され、その後、シンガポールに5機、ギリシャに6機が輸出された。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/92/ROCA_CH-47_7302_Display_at_Ching_Chuang_Kang_AFB_Apron_20140719b.jpg
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/3/3/2049337.jpg?v=v40
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285 ：Classical名無しさん[sage]：2017/08/20(日) 07:54:51.29 ID:k3pPWvQQ - CH-47Jチヌーク大型輸送ヘリコプター
性能・主要諸元(CH-47D)[編集]
乗員：3名（操縦士、副操縦士、機上整備員）
就役：1963年
全長：30.18m（胴体長15.54m）胴体幅：3.87m (LRタイプは4.80m)全高：5.69m（18ft 8in）
主回転翼直径：18.29m（60ft 0in）
空虚重量：10.185t（22,450lb）最大全備重量：12.1t（26,680lb）最大離陸重量：22.68t（50,000lb）
積載能力：兵員32名(センターシート取り付けで55名)、または担架24台と衛生兵2名。貨物室：900x230x200cm
発動機：ライカミング T55-L-714 ターボシャフトエンジン×2出力3,750hp（2,800kW）×2
超過禁止速度：306km/h（170kt）巡航速度：260km/h（144kt）
フェリー航続距離：2,060km（1,280miles）航続距離：400nmi（450mi,741km）戦闘行動半径：200nmi（370.4km）
上昇限度：2,670m（8,760ft）上昇率：605m/min（1,980ft/min）
CH-47J:D型の日本向け仕様。陸上自衛隊と航空自衛隊が保有。
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/4/7/9/2394974.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/6/7/1453767.jpg?v=v40
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d3/JGSDF_CH-47J_20120108-02.jpg
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/2/3/1837327.jpg?v=v40
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/6/3/0/2349036.jpg?v=v40
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