- ☆北海道・札幌市教員採用試験スレッドPart36★
21 ：実習生さん[]：2020/07/19(日) 09:34:07.14 ID:wTGxStcJ - いろいろオカシナ内容を含んでいるのですが，その中でも極めつけは，北海道大学大学院情報科学研究科教授・野島俊雄氏によるコメントです．
列車の中で携帯電話を使った場合，金属の車体で電波（マイクロ波）が反射される現象について，野島氏は以下のように述べています．
「理屈上では電磁波は反射するが，現実には反射のたびに列車の窓からもれたり，人が吸収するため，１秒もたたないうちに電磁波の影響はゼロになることが分かった」
だから，誤動作を起こすようなことはない，とあります．
皆さん，理解できましたか？
私は目がテンになってしまいました．
「１秒もたたないうちに」って１秒間に電波は何回反射され，重複で強められるか，まるで理解なさっていないようです．
そこで，高校物理だけで解説してみましょう．
電波は１秒間で地球を七回り半します．３億メートル走ります（光速）．
電車の車体の長さは，おおよそ１０メートル程度です．
だから，１秒間で
(3億メートル）/（10メートル）=３千万回程度，反射されることになります．
要するに，野島氏のコメントは，3千回程度，電波が車内を駆け巡ったとき，電磁波の影響はなくなるから
「電磁波の反射による影響は無視できる」と言っているようです．
マイクロ波は目に見えず，イメージしにくいですから，音波で考えてみましょう．
音の速さは約 300メートル毎秒です．
電車が10メートル程度だとすると，壁から壁に伝わるのに必要な時間は
10/300=0.03 秒です．
3千万回だと，
0.03 x 30,000,000=約12日です．
この簡単な計算から，野島氏の主張を「音波」の世界に翻訳すると，
「コンサートホールで，オーケストラが音を出してから12日間経ってみたら，もはや音が聞こえないことが私たちの研究で分かりました！
だから，このコンサートホールの壁が持っている音の反射効果は，音響効果上無視できるんです！」
＃ ご家庭のお風呂場でやっても同じです．
今回の記事を，物理学科の同僚や学生さんに見せたら，みんな大笑いしたのは，いうまでもありません．
こんな記事が世に流布していることは，私たち科学者にとっても，市民にとっても不幸なことでしょう？
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