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521 ：SAN ◆lI5AGo4nhI [sage]：2017/04/17(月) 23:03:54.09 ID:ACFCkg9N - >>517
まがりやさん
その「技術」ってのもイメージでしかない場合も多々ありますよね。
まがりやさんの作っている物はスペックがものすごくわかりやすいのでしょうか。
しかし、自動車ですら、技術的な面はイメージ先行です。
技術の○○
と昔からよく言うメーカーは、ハイブリッドには手を出せなくて、電気自動車の方に逃げましたよね。
ハイブリッドテクノロジーは電気自動車でも俄然力発揮しますから、
ハイブリッドに優れたメーカーが電気自動車作ったら勝てない。
エンジンの良さで言えば、マツダに勝てない。。
なのに、GTRのイメージで、なんたか早くて技術がしっかりしてるがごとく。。。
技術って一般の顧客にはそのくらいのお話ではあります。
半導体とかはそうじゃないでしょうけど。
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523 ：SAN ◆lI5AGo4nhI [sage]：2017/04/17(月) 23:11:54.01 ID:ACFCkg9N - 何が言いたいかというと、やっぱり形のない「イメージ」が、一般的には最も大事なんですよね。。
信用、なんてのもその１つで、過去に間違いない仕事してたから、将来も大丈夫、な、気がする、って話です。
実は内部でいつその会社が方向転換するかわからないのに。
現役の経営者が書く本もそうです。
大事なイメージ戦略。
すごいなぁ、というエピソードや元気か出るエピソードで、勢いが良くて素晴らしい、というイメージ。
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525 ：SAN ◆lI5AGo4nhI [sage]：2017/04/17(月) 23:37:29.78 ID:ACFCkg9N - 最終的には電気自動車が主流かぁ。笑
ドローンみたいに空飛ぶ自動車が主流になる気もするなぁ。
最終的には、テレポーテーションかも。笑
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526 ：SAN ◆lI5AGo4nhI [sage]：2017/04/17(月) 23:38:57.71 ID:ACFCkg9N - 電気自動車は、出来て何年かのベンチャー企業でもできますからね。
便利になって主流になるといいですね。
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