- 2011 ル・マン24時間耐久レース Lap6
879 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 01:54:59.71 ID:PMO0/kR4 - よく突っ込まなかったな#9
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919 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 01:56:19.28 ID:PMO0/kR4 - 今更だが、なぜにアウディは今年オープンでないの？
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965 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 01:58:23.73 ID:PMO0/kR4 - >>945
なるほど。ありが㌧
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19 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 02:01:54.34 ID:PMO0/kR4 - >>968
プジョーのクラッシュ凄かったな
メルセデスのストレート大回転思い出したわ
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34 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 02:03:11.08 ID:PMO0/kR4 - ところで、楽しみにしてた787Bのデモ見れなかったんだが
どっかに高画質でうpしてあるサイトあったら晒してくれないか?
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42 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 02:04:24.52 ID:PMO0/kR4 - >>39
カナダは録画しようぜbb
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93 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 02:08:12.69 ID:PMO0/kR4 - >>56
おおおおおおおおおおおおおおお!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
20年経っても、俺の中で色褪せてないぜレナウン787Bわ
ありがとさんbb
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117 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 02:10:47.59 ID:PMO0/kR4 - メルセデスは２度ル・マンで大事故起こしてるからなぁ…
下手したら生きてるうちに復帰観れないかも(´・ω・｀)
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127 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 02:12:45.77 ID:PMO0/kR4 - >>121
テレ朝だと４時半頃に中継終わってたよなwww
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163 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 02:17:20.63 ID:PMO0/kR4 - 個人的にTS020とR390とポルシェGT1とCLK-GTRが戦ってた
"97~"99のル・マンが華だったなぁ
なんでニュル耐と引き換えにル・マン人気低下したんだろ
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193 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 02:22:08.08 ID:PMO0/kR4 - >>177
たしか１３時ぐらいからあった中継で夜明けぐらいじゃなかったっけ?
あのころは３回にわけてル・マン中継してたから今思えばネ申だったな
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254 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 02:28:45.45 ID:PMO0/kR4 - >>198 >>201
当時学生で生中継でCLRが吹っ飛ぶの観たときは
わぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
って叫んで興奮してたなwww
TS020の右京が怒涛の勢いで追い上げて２位に浮上したのには感動した
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266 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 02:30:00.59 ID:PMO0/kR4 - パッシングに感動wwwww
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290 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 02:31:59.86 ID:PMO0/kR4 - >>282
ちょwwwwwwwww
案外このスレにスネークしてたりしてwwwwwwww
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315 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 02:34:49.88 ID:PMO0/kR4 - ワークス黄金期と今の２大体制期を比較した
マシンの解説とかしてほしいなぁ
由良さんお願いしますwwwww
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330 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 02:37:21.26 ID:PMO0/kR4 - >>318
2000年だったか、ドイツ国旗カラーに塗られた
3色のR8が１２３フィニッシュしてランデブー走行したことあったよね?
３台とも上位で生き残るとかマジネ申すぐる
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344 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 02:38:54.23 ID:PMO0/kR4 - >>336
ル・マンで伝統で4時スタートじゃなかったっけ?
サマー数えて１５時だっけ今?
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351 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 02:40:10.96 ID:PMO0/kR4 - SpeedとStopの２大体制なんだがwwww
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356 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 02:41:31.25 ID:PMO0/kR4 - >>352
22:59オンエアで、その前に必ず世界の車窓からwwwwwww
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370 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 02:43:09.16 ID:PMO0/kR4 - トヨタと日産てエンジン供給してる?
解説でちょいちょい出てくるんだが
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383 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 02:45:26.83 ID:PMO0/kR4 - >369
だよなwwwwwww
一度は自社でR8購入してル・マン参戦までしてたのに
今は中継すらしないからなテレ朝…orz
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428 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 02:49:06.35 ID:PMO0/kR4 - >>390
ああ、パノスだったっけ?wwww
久米宏はニューステで垂れ幕外したの覚えてる
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442 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 02:51:26.76 ID:PMO0/kR4 - >>394
よし、ここはネラーがスポンサー＆ドライバー選抜して
来年のル・マン参戦してみるかwwww
俺は窓拭き係に立候補するぜノ
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463 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 02:55:37.99 ID:PMO0/kR4 - >>446
10年以上前だから、うろ覚えだが
テレ朝がル・マン参戦発表して
ニュースステーションでパノス披露したんだよ。
そのとき久米宏がかかってた垂れ幕外す役して
ついでにエンジンもかけたような気がする。
記憶が正しければ１台５～６億円するとか話してたようなww
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491 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 03:00:05.89 ID:PMO0/kR4 - >>478
F1はせいぜい300km×数選でしょ?
ル・マンは１日で4000km以上走るからきつい気がする
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504 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 03:03:09.31 ID:PMO0/kR4 - しかし、ニュル耐にしてもそうだが
今のフェラーリは嘘みたいに耐久強いよな
もはやイタリアもドイツレベルの品質なのか?
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550 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 03:06:53.57 ID:PMO0/kR4 - >>524
テレ朝つながりでも、朝生の田原は出てないぞwww
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585 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 03:10:17.02 ID:PMO0/kR4 - >>535
2L V12とかの時代でしょ?wwww
それだったらベントレーとかアルファも常連だったよね
そこらへんの話はCG最高顧問の小林彰太郎氏に聞いたほうが詳しいだろうな
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620 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 03:13:31.73 ID:PMO0/kR4 - >>553
この間のニュル６耐は、GT3クラスのSP1を抑えて総合優勝だったよ
マンタイポルシェを抑えての優勝だから、今月末のニュル耐は期待できるbb
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631 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 03:15:12.39 ID:PMO0/kR4 - >>618
何誌だったか忘れたが、テスタロッサをサーキットで本気で飛ばしたら
ボディゆるゆる過ぎてリアウィンドウ割れたって聞いたぞwww
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644 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 03:18:08.09 ID:PMO0/kR4 - >>633
どこの国でもピンピンして走れるのは
湿気大国で育った日本メーカーぐらいでしょ
ドイツのVWにしても、電子系は今でも日本だと弱いしな
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665 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 03:20:34.97 ID:PMO0/kR4 - しかしプジョーの車高は何センチあるんだ?
９０年代では考えられないくらい低くないか?
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687 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 03:23:30.26 ID:PMO0/kR4 - >>647
昔プレスで「我々の本業はレース活動であり、
市販車は資金集めの一環」とまで豪語してたらしいからなww
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708 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 03:26:19.63 ID:PMO0/kR4 - >>656
我らが787Bとセナ時代のホンダを忘れちゃいかんぞ
まぁ、経営は上手くてもことレースは畑違いなんだろね日本メーカーわ
社風含めやっぱレースは欧州メーカーが本場だろうね
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738 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 03:31:11.47 ID:PMO0/kR4 - ああサッカー始まったwwwww
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778 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 03:39:57.20 ID:PMO0/kR4 - 連続ストリーミング再生&DLしても
何ともないCore i5に感動w
ただ、熱対策のインタークーラーが必要だな
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791 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 03:43:39.95 ID:PMO0/kR4 - そういや、ニュル耐参戦のSLSとR8は出てないんだな
ル・マンシリーズ出てないとやっぱダメなのか?
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797 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 03:45:34.51 ID:PMO0/kR4 - ん?アメリカのル・マンシリーズってアキュラじゃなかったけ?
いつからホンダマークになったんだ?
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814 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 03:49:49.65 ID:PMO0/kR4 - >>801
てっきりFIAのGT3規格なのかと思ってたよ
昔出てたDBR9はル・マンとGT選手権同一じゃなかったっけ?
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819 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 03:51:38.85 ID:PMO0/kR4 - 昔R33とNSXが出走してたころが懐かしいなww
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832 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 03:55:02.88 ID:PMO0/kR4 - >>829
右側クリック
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838 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 03:56:21.72 ID:PMO0/kR4 - >>833
その手があったか!!
まぁ。HDMI引っ張ってくるのが面倒ww
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856 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 03:59:30.62 ID:PMO0/kR4 - >>843
前GT1規格のマセラティMC12がスーパーGT参戦しようとしたけど
パワーでは勝っても空力性能で歯が立たなくて結局諦めたよね
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866 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 04:01:28.11 ID:PMO0/kR4 - >>859
視聴料払ってるんだし、ここはNHKに一肌脱いでもらおうぜwww
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885 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 04:04:44.41 ID:PMO0/kR4 - NHKが放送したらどうなるんだろな
「○○解説員に聞きます、○○さん
黒の#2はその後どうでしょうか?」みたいなwwww
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906 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 04:08:32.38 ID:PMO0/kR4 - >>894
松木の我を忘れて私情挟んだ解説に比べりゃまだまだwww
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930 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 04:11:43.20 ID:PMO0/kR4 - >>915
そうなのかwww
てっきり#2を紹介するときは
「ドイツに本拠地を置く高級車メーカー」
って名前伏せて解説するのかと思ったwww
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967 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 04:16:18.26 ID:PMO0/kR4 - 92周×13kmで、今およそ1,200kmか
オイル交換っていつごろなんだ?
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995 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 04:20:47.01 ID:PMO0/kR4 - ああ、これってハンココック所有なのか
どうりで(ry
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1000 ：名無しさん[sage]：2011/06/12(日) 04:21:31.34 ID:PMO0/kR4 - 1000
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