- 2011 ル・マン24時間耐久レース Lap5
710 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 00:42:11.56 ID:FmiNRvkH - >>674
リストリクター等でエンジンの最高出力制限がとても厳しい だからディーゼルのようなトルク型エンジンが有利な理由でもある あんま最高速早過ぎるとヤバイんだよ
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723 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 00:43:25.42 ID:FmiNRvkH - 去年までのクローズドは窓は捨てバイザー付けてなかったっけ?
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- 2011 ル・マン24時間耐久レース Lap5
789 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 00:48:09.26 ID:FmiNRvkH - #58・・・ガムテをホイールに巻きつけてとりあえず走ってこい
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- 2011 ル・マン24時間耐久レース Lap5
983 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 00:58:12.83 ID:FmiNRvkH - >>936
基本的に軽油の方がガソリンやナフサより炭素含有率が多いから、基本的に黒煙が多く出る だけど、目に見える黒煙が出てるのは、完全燃焼してる状態とは思えないな DTIやらがどういう構造化知らないが、ディーゼルって基本的にはプラグ点火じゃなく、高圧縮による自己発火がメインだから アクセルオフ時とか完全燃焼が難しいんじゃないかな?
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- 2011 ル・マン24時間耐久レース Lap6
324 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 01:14:13.74 ID:FmiNRvkH - 全く、なんでル・マンのCMにはガムテープが無いかってくらいに大活躍しやがる
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- 2011 ル・マン24時間耐久レース Lap6
348 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 01:16:00.84 ID:FmiNRvkH - >>328
まったくだ。 更にあの頭がひどくなると考えると、やれる訳ないよな
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- 2011 ル・マン24時間耐久レース Lap6
382 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 01:17:24.70 ID:FmiNRvkH - >>342
俺、リアルでガムテ針金インシュロックでツーリング中助けられたことがあるわ ボルトが振動で折れて、ナンバープレートを落としそうになりましたよ
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- 2011 ル・マン24時間耐久レース Lap6
639 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 01:39:47.19 ID:FmiNRvkH - バルサンきたー
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910 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 01:56:03.39 ID:FmiNRvkH - ハイブリットは来年のゴールを目指して走ってるんですね
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- 2011 ル・マン24時間耐久レース Lap8
34 :名無しさん[]:2011/06/12(日) 04:24:03.13 ID:FmiNRvkH - >>26
ちゃんとカレー作って残りの2人に食わしてやるんだぞ
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- 2011 ル・マン24時間耐久レース Lap8
114 :名無しさん[]:2011/06/12(日) 04:36:59.86 ID:FmiNRvkH - ガチンコピット勝負きたー
アウディの方が間違いなく早いだろうが
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- 2011 ル・マン24時間耐久レース Lap10
199 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 09:58:38.76 ID:FmiNRvkH - 今北産業
日本時間AM3:00~今までで何か起きましたか?
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- 2011 ル・マン24時間耐久レース Lap10
220 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 10:00:59.14 ID:FmiNRvkH - >>200
>>204 >>206 サンクス #1派手に自己ったな・・・マモノさん活躍しちゃったんですか
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- 2011 ル・マン24時間耐久レース Lap10
266 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 10:06:31.36 ID:FmiNRvkH - しかし、相変わらず1台きりのアウディとプジョーが良い闘いやってるな
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299 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 10:10:22.10 ID:FmiNRvkH - ピット楽しそうだなーw
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306 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 10:11:32.62 ID:FmiNRvkH - >>304大の男が馬乗りになってキャッハウフフ
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- 2011 ル・マン24時間耐久レース Lap10
315 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 10:12:26.97 ID:FmiNRvkH - >>305
だから仕事ハヤイっつーのw
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389 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 10:20:32.59 ID:FmiNRvkH - これは足回り大丈夫かなぁ?
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407 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 10:25:42.43 ID:FmiNRvkH - しかし1台きりのアウディと言えど、軍師率いるワークスの1台だから、プジョーも辛いなぁ
ピット回数が違っても、ピット時間はあんまり変わらなそうだし
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444 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 10:31:26.78 ID:FmiNRvkH - >>440
追加でハンコックのホカホカう○ちも押したい
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465 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 10:34:25.77 ID:FmiNRvkH - >>461
ありゃピレリがクソなだけで、ブリジストンならもっと持つだろう やっぱりタイヤって重要だよねー
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479 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 10:35:48.53 ID:FmiNRvkH - >>469
アストンは開始1時間持たずに・・とかネタ臭多いよねw
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491 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 10:37:09.36 ID:FmiNRvkH - ピット時間で入れ替わる程度だから、本当にドライバーが1週1秒刻むことの大切さが本当によくわかるよね
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528 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 10:40:57.71 ID:FmiNRvkH - しかしナイトセッションで詰めることのリスクも高いから・・・ほんと今年はいい勝負だなぁ
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544 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 10:41:53.03 ID:FmiNRvkH - >>522
プジョーの方がアウディより1周長い模様 そのかわりアウディの方が1周3~5秒ほど早い
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595 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 10:48:57.95 ID:FmiNRvkH - あれ?ピット後でもまだプジョー前にいる?
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604 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 10:50:15.10 ID:FmiNRvkH - これはプジョーとアウディのオンボードが楽しいなー
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673 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 10:56:17.14 ID:FmiNRvkH - プジョー#9はアウディ#2よりラップタイム早いのを見ると、こりゃ次のピットが1回少なくなる頃には前行ってそうだなぁ
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681 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 10:57:15.31 ID:FmiNRvkH - >>672
マジ? 誰と誰が日本国籍扱いなの?
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711 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 11:00:15.44 ID:FmiNRvkH - >>698
あのアウディがピットで慌てるとは、やっぱり1台きりってのはプレッシャーかかってるのかね
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730 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 11:01:28.93 ID:FmiNRvkH - >>700
アレは回ってる間は乗り換えしないで乗ってる客は何周かする 乗り換えるときはゆっくりになるよ
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735 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 11:01:51.20 ID:FmiNRvkH - カーリングってこれの事かw
楽しそうでいいなぁ
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89 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 11:37:39.06 ID:FmiNRvkH - >>62
回転方向があるから ル・マンではどうか知らないが F1やMotoGPだとタイヤの左右、更には同じタイヤでも内側と外側でコンパウンド違うから
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127 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 11:41:06.22 ID:FmiNRvkH - >>100
大きな事故はナシ 相変わらずプジョーアウディはピットで順位変化 プジョーは猛追 ピットクルーの燃料注入&タイヤキが見れた
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147 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 11:43:12.97 ID:FmiNRvkH - >>137
一応ル・マンの規定に2ドア&2シーター じゃないと出走できないというルールがある(オープンはドアなくてもいいけど)
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172 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 11:44:25.04 ID:FmiNRvkH - おーミニカー博物館w
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243 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 11:49:11.49 ID:FmiNRvkH - >>229
窓拭き職人でもダメなほど汚れたときに剥がす 所詮フィルムだから、飛び石とかで傷もつくから
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255 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 11:49:54.63 ID:FmiNRvkH - >>234
プジョーのほうが1周長い
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286 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 11:52:32.77 ID:FmiNRvkH - トヨタは一時期金儲け主義全盛時代が好きじゃないな
いわゆる奥田張がTOP貼ってた頃 今なんかは社長もレース好きだし、あんまりえげつないことはやってないと思うよ
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- 2011 ル・マン24時間耐久レース Lap11
319 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 11:53:31.41 ID:FmiNRvkH - >>273
虫が寄ってこれるようなスピードでは走ってないと思う まぁ夜のほうが虫が多そうではあるけど
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365 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 11:56:25.68 ID:FmiNRvkH - #7が前に出たことで、これである意味前で抑えたりすれば、相手のペースをリードできること考えたら
プジョーめちゃめちゃ有利だよね前に#9も居るし
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395 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 11:59:30.66 ID:FmiNRvkH - >>388
アウディオンボが一番早いかな、家では
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558 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 12:10:08.69 ID:FmiNRvkH - ペスカロロが事故ったの?
ドライバーは無事? 丁度SPEED終わったとこで何が起こったのか良く解らん
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578 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 12:13:19.73 ID:FmiNRvkH - >>564-565サンクス
レベリオンか〜 とりあえずコクピット無事っぽいから一安心かな あとアウディと1位プジョーが3秒差、また楽しいバトルになりそうだな
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599 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 12:16:26.24 ID:FmiNRvkH - >>593
SCのおかげでアウディTOPから3秒差に一気に縮まったんよ むしろ得してね?
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641 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 12:18:50.33 ID:FmiNRvkH - ピットクルーに何かさせる気かー
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649 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 12:19:41.81 ID:FmiNRvkH - 相変わらず今年もマモノさんお仕事してますな
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657 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 12:20:57.38 ID:FmiNRvkH - 確かチーム郷が優勝した2005なんて、放送もネット配信も全く無くて
確か英語のラジオ聞きながらラップタイム&順位表睨んでたからなぁ
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729 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 12:24:50.57 ID:FmiNRvkH - スピン誰だ?
#9ピット・・このタイミングかよ
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757 :名無しさん[sage]:2011/06/12(日) 12:26:51.08 ID:FmiNRvkH - #9のピットタイミングはちょっとわかんないな〜
なんで今入ったんだろう
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