- DIYしたものをうpしてみるスレ47
218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2024/04/20(土) 21:49:56.93 ID:MbV2kwe2 - なぜ運動は健康にいいのか…ホリエモンが「運動効果研究の第一人者」に徹底的にヒアリングした結論
https://news.yahoo.co.jp/articles/e50637ec311484ed9fedc7e8a26d19d815adeabc
「がんを発症して筋肉が萎縮したマウスに筋肉増強剤を注射して、筋萎縮が抑えられる状態を作ると、
がんが大きくなっても筋肉量が維持され、生存日数も生存率も飛躍的に伸びたのです」(藤井教授)
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- DIYしたものをうpしてみるスレ47
219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2024/04/20(土) 22:03:02.33 ID:MbV2kwe2 -
鳥の登場が昆虫の巨大化を阻止
https://natgeo.nikkeibp.co.jp/nng/article/news/14/6160/
もし鳥類が地球に生まれていなければ、空にはいまも巨大な昆虫が飛び交っていたかもしれない。
3億年前、巨大昆虫はごくありふれた存在だった。例えば、トンボの祖先と言われるメガネウラは羽を広げたときの幅が約70センチ。
https://i.imgur.com/KqDiPVY.jpeg
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- ｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙ･太陽光発電DIY ★3
561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2024/04/20(土) 23:19:32.00 ID:MbV2kwe2 - テスラが12V系から48V系に全面移行へ、車載Ethernetにも本腰
2023.03.16
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02385/031300004/
「（車両の低電圧ネットワークに）12V系が採用されてから60年間、車両に必要となる電力は年々増加しており、今や200Aを超えている。これを賄うためにハーネスは重くなり、コストも増加している。
12Vから48Vに変更すると同じ電力に対して必要な電流が4分の1になる。ハーネスの電力損失は抵抗に電流の2乗を掛けたものであるため、電力分配経路で消費される電力は16分の1になる。これにより、これまでより細いワイヤ、小さなeヒューズ、小さなコントローラー（ECU）を採用できるようになる。
さらに（冷やすための）ヒートシンクを小さくしたり、あるいはヒートシンクそのものをなくしたりして、質量と体積の点で車両に良い影響をもたらす」
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562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2024/04/20(土) 23:20:20.84 ID:MbV2kwe2 - テスラがやっと始めたくらいで既存の自動車メーカーは技術力不足で移行できてないくらいだから難易度高そう
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