- 大阪の都市計画について語るスレ Part289
880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)[sage]：2021/12/22(水) 18:55:48.96 ID:a//lRIqN - >>877
1位～3位まで隣接して繋がってて東海～南関東は圧倒的だね
関西は新名神で飛躍的に近くなるけど、関西の新名神は関西の工業地帯もベイエリアも通らないで北摂のベッドタウンしか通らないから東海方面にストローされそう
関西から新名神で直通の伊勢湾岸道のベイエリアや愛知の工業地帯まで凄く便利になる
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884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)[sage]：2021/12/22(水) 19:07:34.83 ID:a//lRIqN - >>879
トヨタはEV技術が無いからパナソニックがEVを作るようになってトヨタがパナソニックの下請けになるとかここの大阪人が言ってたなw
ハイブリッド技術がEVの上位互換でEVのさらに高度な技術であることも知らない大阪人
トヨタは圧倒的な先進EV技術を持ってるメーカーということを信じたくなかった大阪人w
【速報】 トヨタ、8兆円投資してEV・水素・PHEVを全部出す！一気にEV16車種を発表、2030年までに30車種投入 動画あり ★３
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1639706332/
トヨタ「EVシフト」に震え上がる欧米
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1639648069/
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892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)[sage]：2021/12/22(水) 19:30:28.26 ID:a//lRIqN - 大阪IR、揺らぐ「世界最高」 全面開業時期は白紙…規模の大幅縮小も
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/210316/mca2103160926010-n1.htm
大阪の統合型リゾート施設（ＩＲ）計画が揺らいでいる。府市が２月、ＩＲ事業者に求める条件を示した実施方針の修正案で、全面開業時期は白紙、展示場の規模は当初案の５分の１も可とするなど大幅に「下方修正」したためだ。誤算が続いていたところにコロナ禍がのしかかり、方針転換を余儀なくされた。府市が掲げる「世界最高水準のＩＲ」実現は見通しにくくなってきた。
「開業は２０２０年代後半を想定」
「施設の整備は段階的に行うことも可能」
修正案では、１９年の当初案で２５年の大阪・関西万博前としていた開業時期は先送りし、全面開業の時期は明示しなかった。
また「１０万平方メートル以上を確保」としていた展示場施設は「２万平方メートル以上」に引き下げ。関西最大の展示場「インテックス大阪」（約７万平方メートル）に及ばない規模だ。「開業時には」との条件を付け、将来的な拡張は求めたが、経済状況次第で見直しも可能としている。
国際会議場運営の専門家は「拡張するためには、着工時点で関連する基礎工事が必要になる。（１０万平方メートルは）義務ではないのに、そこまでする事業者があるだろうか」と疑問を示す。
大阪商工会議所の尾崎裕会頭は「最初に考えていたものと違うものになるのでは」と懸念する。
参入事業体へ「配慮」
大幅な修正がされた背景として、関西財界の関係者らは大阪のＩＲへ唯一、参入を表明している米ＭＧＭリゾーツ・インターナショナルとオリックスの連合事業体に対する「配慮」を指摘する。
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894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)[sage]：2021/12/22(水) 19:39:21.80 ID:a//lRIqN - >>893
あれだけ日本一の展示場を作るとイキってなのに、インテックス以下のショボい展示場で妥協してる時点で色々と終わってるよね
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897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)[sage]：2021/12/22(水) 19:46:25.61 ID:a//lRIqN - >>896
関西から日本一の名古屋港に直通できて良かったね
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912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)[sage]：2021/12/22(水) 19:55:24.93 ID:a//lRIqN - >>902
滋賀も京都も中部地方と連携した方がいいからね
京都までは東海道の一体感も感じる
大阪は和歌山の仲間
南海コンビ
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920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)[sage]：2021/12/22(水) 20:07:40.37 ID:a//lRIqN - >>909
自動車は動力よりも、ボディやシャシーのバランスや耐久性や安全性など、長年の販売実績やレース経験によるノウハウなど総合的な技術の塊
大阪のEVにはテストコースも不要だし町工場で作った玩具レベルのEVで充分だよねw
トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO27093950Z10C18A2TI1000
トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。
新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
東京ドーム139個分にあたる約650ヘクタールの広大な土地に11種類のテストコースと研究開発棟を整備する。
総投資額は3000億円規模となる見込み。県が造成する土地の引き渡しを受ける。
19年から順次稼働し、23年に本格稼働する予定だ。
(以下略)
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927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)[sage]：2021/12/22(水) 20:16:22.69 ID:a//lRIqN - >>924
肝心の最初の段階がインテックスよりショボい時点で終わってるんだよ
あれだけ日本一の国際展示場を作ってもらうとイキっててこのざま
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932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)[sage]：2021/12/22(水) 20:26:41.25 ID:a//lRIqN - 大阪人「国際展示場はスカイエキスポみたいな60000㎡みたいな中途半端な広さじゃダメなんや。100000㎡越えが最低ラインや。夢洲が求める国際展示場はワールドクラスで既存の国内にある展示場とは次元が違うものを目指してるんや！」
大阪IR、揺らぐ「世界最高」 全面開業時期は白紙…規模の大幅縮小も
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/210316/mca2103160926010-n1.htm
修正案では、
「１０万平方メートル以上を確保」としていた展示場施設は「２万平方メートル以上」に引き下げ。
関西最大の展示場「インテックス大阪」（約７万平方メートル）に及ばない規模だ。
「開業時には」との条件を付け、将来的な拡張は求めたが、経済状況次第で見直しも可能としている。
国際会議場運営の専門家は「拡張するためには、着工時点で関連する基礎工事が必要になる。（１０万平方メートルは）義務ではないのに、そこまでする事業者があるだろうか」と疑問を示す。
大阪商工会議所の尾崎裕会頭は「最初に考えていたものと違うものになるのでは」と懸念する。
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