- 大阪の都市計画について語るスレ Part252
144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)[]：2021/06/08(火) 13:54:34.62 ID:32FN7gSK - 附属池田小学校事件から20年…「意識が低かったと言わざるを得ない」 当時6年生の担任だった校長の反省と使命感 そして遺族の願い
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1623126142/
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149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)[]：2021/06/08(火) 14:13:19.32 ID:32FN7gSK - JR西はサンダーバードを梅田から富山まで走らせてた方が良かったな
北陸新幹線によってJR西はサンダーバードを不便にさせて北陸の鉄道ネットワークをズタズタにして孤立化させてJR東の犬になっただけw
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153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)[]：2021/06/08(火) 15:05:24.56 ID:32FN7gSK - >>150
サンダーバードは日本一の特急路線だったろ
湖西線〜北陸は特急街道と言われるほどだった
JR西のドル箱で看板的存在だったのがサンダーバード
数少ない大阪駅(梅田)から発着する特急なのも象徴的だった
それが北陸新幹線の延伸に合わせてサンダーバードは追い出されていっている
敦賀まで延伸したら梅田〜北陸を直通網羅してきたサンダーバードは実質的に無くなる
特急街道も消滅
北陸のJR西ネットワークもズタズタで大糸線など孤立化
そして東京から延伸してくるJR東の北陸新幹線(首都圏〜北陸の需要)によってJR西は稼がせてもらってる状態
つまりJR西は東を向いてるわけ
JR東の手先となってサンダーバードを不便にさせてでも東側の儲け重視
関西〜北陸が不便になろうが知ったこっちゃないのがJR西
まさにJR東の犬状態
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