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名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
大阪の都市計画について語るスレ Part199

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大阪の都市計画について語るスレ Part199
301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)[]：2020/02/14(金) 21:50:03.30 ID:02sVUWvp
>>291
近鉄特急は名古屋駅から難波も直通。
つまり名古屋駅は新大阪と難波と大阪の南北をスポーク化。
さらに名古屋から夢洲に直通で行けるようになることで、途中の奈良(西大寺)にも直通で行けるようになる。
名古屋ハブターミナルは関西の玄関口としても機能するようになっていく。


大阪万博会場へ、名古屋・奈良から直通特急　近鉄が検討
https://www.asahi.com/articles/ASM1L51B5M1LPLFA006.html
大阪の都市計画について語るスレ Part199
307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)[]：2020/02/14(金) 22:03:29.28 ID:02sVUWvp
>>276
そう、リニアは新幹線のように沢山の人を運べない。だから名古屋止まりになった。
名古屋止まりが一番バランス良いんだよ。
近鉄もリニアも新幹線も全てがバランスよく分散されて共存共栄されるのが名古屋止まりのリニア。


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