- 大阪の都市計画について語るスレ Part146
565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)[]：2019/06/07(金) 13:57:37.48 ID:4k3ne9FX - 北陸新幹線が金沢に延伸する前まで大阪は、
「北陸新幹線が金沢に来ても東京にストローされるだけやで。意味無いわ。」
「北陸新幹線が延伸するゆうのに全然話題にもなってへんし、再開発の活気も無いやん。北陸新幹線で北陸は衰退するだけや。」
「北陸は昔から関西との繋がりも強いし、圧倒的にサンダーバードが便利やからな。それは変わりよう無いわ。」
しかし北陸新幹線が金沢開業した途端に北陸新幹線金沢フィーバー。
富山や金沢や長野にまでにまで投資が活発に。
東京とのアクセスが便利になってストローどころか活気が生まれて投資も呼び込むことに。
一方の大阪は
「北陸新幹線めっちゃ盛り上がってるやんけ！はよ大阪方面まで延伸させろや！北陸が東京支配圏になる勢いやないか！」
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- 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74
390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)[]：2019/06/07(金) 13:58:25.27 ID:4k3ne9FX - リニアと新東名で東京横浜名古屋がスーパーメガリューションになるな！
新国土軸の蚊帳の外の大阪涙目www
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- 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74
391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)[]：2019/06/07(金) 13:59:16.30 ID:4k3ne9FX - 愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
htps://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）。
htps://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg
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