トップページ > 都市計画 > 2018年11月09日 > gSY/pmFQ

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名無しさん@お腹いっぱい。(pc?)
大阪の都市計画について語るスレ Part120
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part113
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part62

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大阪の都市計画について語るスレ Part120
868 :名無しさん@お腹いっぱい。(pc?)[]:2018/11/09(金) 10:07:57.76 ID:gSY/pmFQ
リニア中央新幹線の開通によって、名古屋のオフィス需要が高まると予想されており、
新たな商業圏や居住圏の誕生を見込んで大規模開発が盛んになっています。
たった40分で結ばれるのであれば、東京よりも賃料が安い名古屋にオフィスを構えて東京に出
向くことも可能になりますし、危機管理の観点でバックオフィスを名古屋に置く 企業
も増えるかもしれません。東京に憧れる若年層も、東京よりは家賃が安くそれでい て
都会である名古屋に住み、行きたい時にだけ東京に行くという人も出てくるでしょう
。 リニア中央新幹線は大阪まで延長されますが、2037年予定と品川〜名古屋間の開通
から 10年も先。その間に名古屋の経済が活性化し、大阪を凌駕する第二の経済圏にま
でなる のではとも見込まれているのです。さらなる発展が見込める名古屋で大規模な
再開発が 進むのも自明の理でしょう。
https://www.ete-rnal.com/blog/2017/12/20/169

「名古屋に本社置くJR東海が出した結論が東京〜名古屋の先行開業でした。
なぜ、名古屋 までなのか。JR東海は一気に大阪まで引くだけの体力は無いと説明し
ますが、リニア 計画が このままいけば、日本第2の都市はここ中部にとって替わり、
関西復権への道は完全に 遠のく といわざるを得ません」
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part113
193 :名無しさん@お腹いっぱい。(pc?)[]:2018/11/09(金) 10:10:51.97 ID:gSY/pmFQ
リニア中央新幹線の開通によって、名古屋のオフィス需要が高まると予想されており、
新たな商業圏や居住圏の誕生を見込んで大規模開発が盛んになっています。
たった40分で結ばれるのであれば、東京よりも賃料が安い名古屋にオフィスを構えて東京に出
向くことも可能になりますし、危機管理の観点でバックオフィスを名古屋に置く 企業
も増えるかもしれません。東京に憧れる若年層も、東京よりは家賃が安くそれでい て
都会である名古屋に住み、行きたい時にだけ東京に行くという人も出てくるでしょう
。 リニア中央新幹線は大阪まで延長されますが、2037年予定と品川〜名古屋間の開通
から 10年も先。その間に名古屋の経済が活性化し、大阪を凌駕する第二の経済圏にま
でなる のではとも見込まれているのです。さらなる発展が見込める名古屋で大規模な
再開発が 進むのも自明の理でしょう。
https://www.ete-rnal.com/blog/2017/12/20/169

「名古屋に本社置くJR東海が出した結論が東京〜名古屋の先行開業でした。
なぜ、名古屋 までなのか。JR東海は一気に大阪まで引くだけの体力は無いと説明し
ますが、リニア 計画が このままいけば、日本第2の都市はここ中部にとって替わり、
関西復権への道は完全に 遠のく といわざるを得ません」
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part62
743 :名無しさん@お腹いっぱい。(pc?)[]:2018/11/09(金) 10:12:42.46 ID:gSY/pmFQ
リニア中央新幹線の開通によって、名古屋のオフィス需要が高まると予想されており、
新たな商業圏や居住圏の誕生を見込んで大規模開発が盛んになっています。
たった40分で結ばれるのであれば、東京よりも賃料が安い名古屋にオフィスを構えて東京に出
向くことも可能になりますし、危機管理の観点でバックオフィスを名古屋に置く 企業
も増えるかもしれません。東京に憧れる若年層も、東京よりは家賃が安くそれでい て
都会である名古屋に住み、行きたい時にだけ東京に行くという人も出てくるでしょう
。 リニア中央新幹線は大阪まで延長されますが、2037年予定と品川〜名古屋間の開通
から 10年も先。その間に名古屋の経済が活性化し、大阪を凌駕する第二の経済圏にま
でなる のではとも見込まれているのです。さらなる発展が見込める名古屋で大規模な
再開発が 進むのも自明の理でしょう。
https://www.ete-rnal.com/blog/2017/12/20/169

「名古屋に本社置くJR東海が出した結論が東京〜名古屋の先行開業でした。
なぜ、名古屋 までなのか。JR東海は一気に大阪まで引くだけの体力は無いと説明し
ますが、リニア 計画が このままいけば、日本第2の都市はここ中部にとって替わり、
関西復権への道は完全に 遠のく といわざるを得ません」


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