- 大阪の都市計画について語るスレ Part111
859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)[sage]：2018/08/05(日) 00:03:40.55 ID:yUaHFzkE - >>852
おめでたいカモだな。
まさにギャンブルで負債抱えて身売りする思考だわ。
>>857
そんな画像貼ってないし別人だぞ。
気に入らないレスは同一人物にすると安心なの？
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864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)[sage]：2018/08/05(日) 00:18:06.15 ID:yUaHFzkE - >>861
頭悪いとそういう短絡的思考で常に幸せだよねw
>>842
そのように、
「塩漬けのまま残すしかないか、外資カジノに託すか」
この二者択一に迫られているという時点で詰んでるんだよね。
外資カジノにとってはカジノ解禁される日本にカジノ初進出という時点で美味しい話なんだけど、大阪が夢洲(負債)の尻拭いを求めて大都市の一角を積極的に差し出してくれてるわけだから凄く美味しい。
日本が国家戦略的にカジノを作るというより、カモがネギ背負って来てる状態だからハイエナたちも大阪一択で美味しい話を出してガツガツ前のめりになるわな。
マヌケな大阪は身売りでモテモテと嬉しがる裸の王様状態。
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922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)[sage]：2018/08/05(日) 15:25:06.19 ID:yUaHFzkE - これからアジアの時代というのならアジア大会開催できるのは大きいな。それは認めるわけにはいかないかw
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967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)[sage]：2018/08/05(日) 20:38:16.50 ID:yUaHFzkE - >>966
名鉄は計画通りに進めてるってよ
ちょうど名古屋のオフィス不足とホテル不足が懸念されてるニュースが出たし縮小は無いな。
今年の名鉄決算の報告でも計画通りに変わらず進めてると発表されてるしね。
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970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)[sage]：2018/08/05(日) 20:51:35.79 ID:yUaHFzkE - >>968
新大阪の北陸新幹線ホームと一体化工事は、欲張って二兎追うものは一兎も得ずになるパターンにしかならないよ。
現実はリニアと北陸新幹線の歩調が合わなくてリニアまで道連れで遅れるだけ。
そもそもJR東海は国交省や自治体が出しゃばって好き勝手に口出されると、他にもあちこち口出しが出て来てグダグダになって上手くいかないことをわかっていたので何よりもそうなることを嫌がっていた。
名古屋〜品川は確実にリニアを実現するためにJR東海単独で集中したいからこそJR東海の自腹でやることで国や自治体を黙らせてルートもJR東海の思い通りに変更して早期着工まで劇的に進展させたわけ。
それに大阪が焦って国に泣きついて国も介入してきたものの、JR東海としてはそもそも名古屋以西は遅れても構わないしぶっちゃけどうでもいいから適当に話を合わせて放任してる状態。
関西方面は未だに未着工どころかルートさえも決まってない惨状。
さらにこの期に及んでリニア新大阪駅が北陸新幹線の混迷に巻き込まれるとう早期開業とは逆行したマヌケな展開だからどうしようもない。
北陸新幹線もリニアも予定通り来ない大阪・関西には夢だけは大きく見せとけという状態。
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972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)[sage]：2018/08/05(日) 21:10:53.92 ID:yUaHFzkE - >>971
相変わらず努力目標で嬉しがってるのかw
現実は、関西方面は未だに未着工どころかルートさえも決まってない惨状。
さらにこの期に及んでリニア新大阪駅が北陸新幹線の混迷に巻き込まれるとう早期開業とは逆行したマヌケ状態w
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