- 大阪の都市計画について語るスレ Part102
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)[sage]：2018/05/17(木) 10:11:25.84 ID:BEhr8vZe - >>172
愛知人名古屋人はよく埼玉千葉や滋賀奈良和歌山を田舎者と馬鹿にするけど、これらの地域は確かに単体では愛知より田舎だけど、名古屋より充実した東京・大阪にすぐ行けるから、愛知岐阜三重静岡よりも都会的な生活ができるんだよね。
大阪と名古屋では店の数・規模・質や各種イベント・コンサート・舞台などの数が全然違うし。
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187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)[sage]：2018/05/17(木) 10:16:51.30 ID:BEhr8vZe - 名古屋は舞台の公演大阪よりもずっと少ないし(福岡と大差無い)、
コンサートやライヴも飛ばされたり大阪より公演回数少なかったりするし(福岡や仙台と公演回数変わらなかったりする)、
関東のウルトラ・EDCや関西のサマソニクラスの音楽イベントも無い。
東京又は大阪の近くに住んでた方が都会的な生活できるよ。
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188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)[sage]：2018/05/17(木) 10:25:08.23 ID:BEhr8vZe - 東京横浜名古屋の巨大経済圏ってw
距離考えろよw
地図見たことあるのかな？
東京への憧れが異常なほど強い名古屋人らしい妄想だなw
だから名古屋人は田舎者呼ばわりされるんだよw
リニアできても物理的な距離は変わらないよ。
リニア開業後は名古屋〜東京も名古屋〜大阪も約50分になるけど、実際の距離は変わらないから車や新幹線、在来線貨物列車だと現状と所要時間は全く変わらない。
東京横浜よりも大阪京都の方が近いまま(名古屋〜大阪は名古屋〜東京の約半分の距離)。
大阪まで全通すれば名古屋〜大阪は20分程度になるし。
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189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)[sage]：2018/05/17(木) 10:33:48.78 ID:BEhr8vZe - 運賃も東京の方が高いしね。営業キロ数も名古屋〜大阪は名古屋〜東京の約半分。
リニアできても運賃変わらないどころか少し上乗せされるからね。
地下ホームへの移動にも時間取られるし、手荷物検査導入される可能性もある。
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190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)[sage]：2018/05/17(木) 10:38:25.18 ID:BEhr8vZe - 名古屋人って田舎者だから都府県単位の比較しかできないんだなw
無理矢理愛知県と大阪府を比較してばかりいるよな。
東京神奈川は隣に千葉が、大阪は隣に兵庫和歌山がありますがそれはスルーですか？
愛知も隣に三重がありますし。
↓
197 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/05/17(木) 09:50:52.59 ID:l+Bc/eaj
愛知は質の高い漁港が多い
ちょっと足を伸ばせば伊勢志摩鳥羽もある
数からして全然違うからね
質の高い新鮮な魚介類が捕れる漁港があるのは愛知の強み
漁港の数
愛知（34港）
大阪（13港）
東京（23港）
神奈川（25港）
愛知は大阪の倍以上の数
勝負にならない
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