- 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part106
528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)[]：2018/03/02(金) 13:04:18.22 ID:Pg1dJZsd - 地下街なき素の地下道は、目的地までの間を素通りさせるだけだし、街を散策したい人は、面倒かつ道中つまらないから、わざわざ通らないだろうし、よって「百害あって一利なし」といえる
名鉄の新ビルが、笹島へ人を呼び込めるか否か、を決めるといっても過言じゃないと思う
名鉄新ビルの南端まで、いかに魅力あるテナントを呼び、ぶらっと笹島まで足をのばしてもらえるかが重要になる
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535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)[]：2018/03/02(金) 14:40:26.42 ID:Pg1dJZsd - >>533
名鉄は、経験と実績がないのだから、手練手管の三井に一任すべき
名鉄は、オーナーとして、三井からの要請、近鉄などとの利害関係調整に注力すべき
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539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)[]：2018/03/02(金) 15:16:56.00 ID:Pg1dJZsd - 興和の新ビルを叩きのめすくらいの気概がないと、巨大な再開発は成功しない
民間企業なんだから、やるかやられるかだ
どんな手段を使っても、名古屋最高のテナント集めをするべき
名鉄は不慣れだから、三井の出番でしょう
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540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)[]：2018/03/02(金) 15:19:38.65 ID:Pg1dJZsd - 名鉄は、JPが最後までテナント集めに苦戦したのを教訓にすべき
デベになぜ任せない、と言われ続けてましたね
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