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名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part106

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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part106
513 :名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)[sage]:2018/03/02(金) 09:08:22.08 ID:PLP89vsY
名鉄の横長ビルが笹島へ向かうための通路になるんだよ。
今でも名鉄近鉄日生のビルに沿って歩いて行くのがメインルートだからな。
あの横長ビルは笹島と名駅を繋ぐ通路として機能的な作りになるのは間違いない。
ビルが広小路通りを跨ぐ作りにしたのも人の流れを伸ばすため。
名鉄横長ビルによって笹島と名駅が一体的なエリアになっていく。
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part106
515 :名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)[sage]:2018/03/02(金) 09:19:36.36 ID:PLP89vsY
名鉄横長ビルからしたら笹島への人の流れは美味しいわけ。
笹島への人の流れを活かす通路機能を整備するのは確実と言える。
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part106
552 :名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)[sage]:2018/03/02(金) 18:07:46.84 ID:PLP89vsY
日経の記事は結局は噂や想像レベルの話じゃん。
あれだけ大規模で協力体制でやるんだから時間かかるのは仕方ない。
それに名古屋市による規制緩和も出てきたり、ここに来て自治体や議会が本腰でリニア再開発に向けていろいろと動き出してきたから、良い意味でいろいろと変動があるんだろう。


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