- 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part88 [無断転載禁止]©2ch.net
154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)[sage]：2017/01/05(木) 01:53:05.52 ID:Y1FAGrCo - 名駅〜栄の歩道は充分広い。
広小路、錦通り、桜通り、若宮大通り、その間を平行する裏道、充分すぎるほど快適に歩ける。
良くも悪くも選択肢が多くて人の流れが一つの通りに集中しない。
人の流れが分散してベビーカーなんかでも歩きやすいけど賑わいは生みにくい。
良くも悪くも閑散とする構造。
どんなに快適でも退屈だから歩きたくもならないだけ。
退屈な中を歩くというのは苦痛なうえ、より遠く感じるからな。
更なる歩道の拡張とか歩道橋のエスカレーター化とかトンチンカン。
そんなことしても無駄。
既に快適に歩く環境だけは整ってるわけで、問題は歩いて楽しいかどうか。
特に問題となるのが栄と名駅の間にある伏見エリア。
伏見周辺は街をどうしたいかというコンセプトが全く感じられない。人を呼び込みたいなんて意識は皆無。
名古屋市美術館にしても科学館にしても公園に押し込められてるだけという感じ。
街と一体感が無く、流れも無い。
せっかくの文化施設なのに文化も波及しない。
御園座やミリオン座にしてももっと街と連動した流れが生まれるようにしないと勿体ない。
街が何もリードしないからバラバラで何も活きないし、街も間延びしていく。
栄〜伏見〜名駅を繋ぐ街道やら回廊やらをグランドデザインすることが重要だろう。
間延びした空間を埋めるような起爆剤となる商業施設や、一息つける憩いのスペース、子育てママに嬉しい施設なんかあると特に良い。
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159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)[sage]：2017/01/05(木) 03:16:47.57 ID:Y1FAGrCo - 名古屋の広々した都心の構造は、ファミリー層を重視していくべきだと思うね。
ベビーカーでも小さい子連れでものびのび快適に歩いて楽しめる都市というテーマが良い。
現代のファミリー層は、都心の狭苦しい昭和スタイルの百貨店が不便だから、郊外の便利な大型モールなんかに流れてるわけだけど、
そういったファミリー層を呼び戻せるポテンシャルが名古屋の広々した都心にはあると言える。
街全体が巨大モールのような構造になると面白い。栄や名駅にある百貨店さえも巨大モールの一つのテナントのような感覚にしていく。
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162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)[]：2017/01/05(木) 07:52:32.27 ID:Y1FAGrCo - 東京や大阪に行くと道路が狭いから歩道も狭くて人が多いと凄く歩きにくいんだよね。
京都なんか繁華街の歩道が狭いからって二車線あった道路を一車線化して歩道を拡張したら、
酷く渋滞することになったうえ、裏道まで渋滞した車が溢れて入ってくることになって本末転倒なマヌケなことになってるんだよね。
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