- 大阪の都市計画について語るスレ Part44 [無断転載禁止]©2ch.net
967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/12/05(月) 07:04:24.57 ID:6E1pm8eV - リニアになればマスコミも大お手盛りの数字を使い大阪は名古屋に抜かれるとか煽るけど
Lccは島国の狭い流れを既に打ち破り
半島と大陸の流動が更に重要になってることは全力で隠します
成田が関空に、セントレアが福岡空港に抜かされた不都合な事実はスポンサーやタブーに触れるため全力で隠します
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968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/12/05(月) 07:06:01.61 ID:6E1pm8eV - リニアになればマスコミも大お手盛りの数字を使い大阪は名古屋に抜かれるとか煽るけど
Lccは島国の狭い流れを既に打ち破り
半島と大陸の流動が更に重要になってることは全力で隠します
成田が関空に、セントレアが福岡空港に抜かされた不都合な事実はスポンサーやタブーに触れるため全力で隠します
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- リニア名古屋止まりで関西死亡２ [転載禁止]©2ch.net
414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/12/05(月) 07:17:46.63 ID:6E1pm8eV - 既にLCC開業でガラパゴス没落日本の殻を破り
半島と大陸との距離と時間も加味しなくてはならなくなってるぞ
リニア2時間圏内を語る前に既に大陸からは3時間、半島からは2時間以内に
大阪に到達できるようになりましたｗ
1時間アドバンテージのある東京・名古屋よりアジアは大阪・福岡に流れが出来ていますｗ
リニアなしでは関西は飛躍できないのか…東京頼み脱却に求められる発想の転換とは
http://www.sankei.co...st1603250001-n1.html
＞格安航空会社（ＬＣＣ）の就航が相次ぐ関空は、首都圏の空港と比べて飛行時間で１時間分ほど西にある強みを生かせる。座席が比較的狭いＬＣＣの標準的な飛行時間は
＞４時間程度までといわれるなか、成田空港は飛行４時間の地点は北京や台湾までとなる。
＞これに対し関空は１時間のアドバンテージで香港やマニラなどの都市まで就航地点を広げることができ、
＞より広い範囲のアジアからインバウンドを呼び込むことができる。
既に半島と大陸は大阪が東京を上回りましたｗ
もう日本の中だけで考える時代は終わりましたｗ
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415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/12/05(月) 07:19:13.60 ID:6E1pm8eV - 2016年10月 外国人入国者数 速報
法務省統計
福岡空港 145971人
中部空港 100832人
差は開くばかりWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
大陸と半島の流れは福岡に既に負けているｗ
大阪どころか、福岡にすら抜かされている田舎名古屋ｗｗｗｗｗｗｗ
リニア開通するころには大阪も福岡も東に背信して
アジアのハブになっているだろうから、アジアからも名古屋飛ばしされている現状を焦るのが先だろ
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- リニア名古屋止まりで関西死亡２ [転載禁止]©2ch.net
416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/12/05(月) 07:23:11.07 ID:6E1pm8eV - そんなことよりも地震で壊滅することを心配しろよｗ
関東〜中部はドス黒に近い真っ赤な危険地帯ｗ
経済壊滅の可能性が大阪に比べて物凄く高いよね（赤：危険 白：安全）
http://imart.co.jp/z...kakuritu-bunpuzu.jpg
東アジアは東京が危険なことをしっかり分かっておりますｗ
ヒトモノカネの流れが大阪にシフトしている現状があるよね
http://www.sankei.co...st1603150006-n1.html
＞東京よりも、大阪の人気が高いことについては「（５年前の）東日本大震災で、東京方面に行くことをためらうようになった。
＞震災前は東京に行く人が、もっと多かったが、震災後、変わった」と説明する。
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- 大阪の都市計画について語るスレ Part44 [無断転載禁止]©2ch.net
970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/12/05(月) 07:27:10.74 ID:6E1pm8eV - 既にトヨタも米国市場はピークアウトで売上販売は都合の悪いことが見え隠れ
電気自動車の世界的流れになりトヨタは大きく出遅れる
Mrjは延期がほぼ確定
愛知の産業に黄信号がかかりました。
もうこれからは衰退一途になるのでしょうか？
名駅名駅と言うくせに栄金山は絶賛没落衰退一途
リニアも遅れるのは確実だから数年後どうなってるのだろうか？
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- 関西人 ＝ 貧乏人 （爆笑） [無断転載禁止]©2ch.net
375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/12/05(月) 07:38:23.49 ID:6E1pm8eV - 残念だけど、もう既に西日本が日本の主導権を握っている
戦略特区「東京圏」が出遅れた理由 国と都の温度差
http://www.sankeibiz...1411030500001-n1.htm
＞しかし、西日本の３区域が本格稼働の前提となる国による事業計画承認を受けたのに対し、
＞他地域は素案提示の段階だ。なかでも牽引（けんいん）役として期待される「東京圏」は大きく出遅れた。
＞背景にあるのは、国と東京都の間の温度差だ。
このように、国家戦略特区選定で本当に躍動しているのは
・大阪を筆頭とする医薬特区
・兵庫県養父市を筆頭とする農業特区
・福岡市を筆頭とするビジネス特区
東京・神奈川は京阪神に大きく出遅れています(笑)
愛知県は国家戦略特区に飛ばされ、今後は躍進が見込まれないと判断されました(笑)
福岡に主導権を奪われるのは時間の問題でしょうか？？？
結論
東京・神奈川・愛知は大阪・兵庫・福岡に日本の先導能力で大きく負けているのですｗ
所得などより日本の創出能力が西に偏重していて涙目だね
悔しい現実だが、津京オリンピックは中止がほぼ確実的です！！
2021年ワールドマスターズは関西開催が決定です！！
放射能汚染、不祥事まみれの東京五輪に代わって大阪が国際的に畳みかけるチャンスなのです
世界の都市のランキング 福岡38位 名古屋欄外(笑)
Mice戦略都市 福岡 mice候補都市 名古屋(笑)
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- 関西人 ＝ 貧乏人 （爆笑） [無断転載禁止]©2ch.net
376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/12/05(月) 07:39:13.34 ID:6E1pm8eV - で、駅迷惑件数や暴力件数は
東京＞神奈川＞愛知＞＞＞大阪
を認めましょうか
駅員に暴力、東京が最多 加害者は酔客７割 国交省調査
2013年12月11日19時30分
http://www.asahi.com...TKY201312110409.html
>鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが２０１２年度に全国で９３２件発生し、都道府県別で東京都が最多の３０２件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。
>多発した府県は神奈川（９３件）、愛知（７２件）、埼玉（７１件）、大阪（５８件）、千葉（５３件）が続いた。１件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など９県だった。
この通り、マイカー社会の愛知の方が大阪や福岡より事件が多いのは何ともなことです。
他の要因としても考えられるのは
駅員らへの暴力、過去２番目の多さ…大手私鉄
http://www.yomiuri.c...30522-OYT1T00995.htm
>一方、１２年度に起きた本州のＪＲ３社の駅員らに対する暴力行為は、
>ＪＲ東日本２８６件（前年度比５２件減）、ＪＲ東海１５５件（同２件増）、
>ＪＲ西日本９７件（同２８件減）だった。
東京や神奈川が京阪神より圧倒的な暴力迷惑数なのは当然として
圧倒的な車社会の愛知県が大阪より駅迷惑数が多くて残念(笑)
兵庫や福岡など全く目立ちませんね
ＪＲの体質も完全に西日本のほうが健全だということも分かって涙目だね
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- 関西人 ＝ 貧乏人 （爆笑） [無断転載禁止]©2ch.net
377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/12/05(月) 07:39:49.37 ID:6E1pm8eV - 関東と中部の人口増を強調したいクズが騒いでもこのような自殺する地獄のような
環境だったら全く意味ないでしょうけどｗ
自殺死亡率も大阪は全国最少で最も幸せな県民と言うことには誰も気づいてないようだね
自殺は完全に東高西低なようです
所得と自殺が見事に比例関係にある統計
関東愛知には心の病気を抱えた人間が多いということ
所得より命を大事にすることを覚えたほうがいいですよ
更に言えば
交通事故死者数、愛知が12年連続でワースト 14年204人
http://www.nikkei.co...2H0H_S5A100C1CN8000/
交通事故死亡者割合
愛知＞＞＞＞＞＞福岡＞＞大阪
労働者の自殺２万４０００人「実態白書」 愛知・豊田が最多
http://www.jcp.or.jp...2008070514_01_0.html
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- 大阪府の人口が減っている 松井知事も危機感 [無断転載禁止]©2ch.net
582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/12/05(月) 07:41:55.90 ID:6E1pm8eV - 飛ばされ、今後は躍進が見込まれないと判断されました(笑)
福岡に主導権を奪われるのは時間の問題でしょうか？？？
結論
東京・神奈川・愛知は大阪・兵庫・福岡に日本の先導能力で大きく負けているのですｗ
所得などより日本の創出能力が西に偏重していて涙目だね
悔しい現実だが、津京オリンピックは中止がほぼ確実的です！！
2021年ワールドマスターズは関西開催が決定です！！
放射能汚染、不祥事まみれの東京五輪に代わって大阪が国際的に畳みかけるチャンスなのです
世界の都市のランキング 福岡38位 名古屋欄外(笑)
Mice戦略都市 福岡 mice候補都市 名古屋(笑)
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- 大阪府の人口が減っている 松井知事も危機感 [無断転載禁止]©2ch.net
583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/12/05(月) 07:42:29.61 ID:6E1pm8eV - で、駅迷惑件数や暴力件数は
東京＞神奈川＞愛知＞＞＞大阪
を認めましょうか
駅員に暴力、東京が最多 加害者は酔客７割 国交省調査
2013年12月11日19時30分
http://www.asahi.com...TKY201312110409.html
>鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが２０１２年度に全国で９３２件発生し、都道府県別で東京都が最多の３０２件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。
>多発した府県は神奈川（９３件）、愛知（７２件）、埼玉（７１件）、大阪（５８件）、千葉（５３件）が続いた。１件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など９県だった。
この通り、マイカー社会の愛知の方が大阪や福岡より事件が多いのは何ともなことです。
他の要因としても考えられるのは
駅員らへの暴力、過去２番目の多さ…大手私鉄
http://www.yomiuri.c...30522-OYT1T00995.htm
>一方、１２年度に起きた本州のＪＲ３社の駅員らに対する暴力行為は、
>ＪＲ東日本２８６件（前年度比５２件減）、ＪＲ東海１５５件（同２件増）、
>ＪＲ西日本９７件（同２８件減）だった。
東京や神奈川が京阪神より圧倒的な暴力迷惑数なのは当然として
圧倒的な車社会の愛知県が大阪より駅迷惑数が多くて残念(笑)
兵庫や福岡など全く目立ちませんね
ＪＲの体質も完全に西日本のほうが健全だということも分かって涙目だね
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- 大阪府の人口が減っている 松井知事も危機感 [無断転載禁止]©2ch.net
584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/12/05(月) 07:43:25.48 ID:6E1pm8eV - 自殺数に関しても
東京＞＞神奈川＞＞愛知＞＞＞＞大阪＞兵庫＞福岡
http://www8.cao.go.j...df/h27joukyou/s2.pdf
東京 2,483 ←自殺ぶっちぎりワースト1ｗｗｗｗ 率も圧倒的！
神奈川 1,382 ←大阪よりも遥かに高い自殺率ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
埼玉 1,303 ←大阪より人口少ないくせに大阪より自殺多く出してますｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
愛知 1,301 ←大阪より人口少ないくせに大阪より自殺多く出してますｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大阪 1,295
兵庫 1,037
福岡 939
関東と中部の人口増を強調したいクズが騒いでもこのような自殺する地獄のような
環境だったら全く意味ないでしょうけどｗ
自殺死亡率も大阪は全国最少で最も幸せな県民と言うことには誰も気づいてないようだね
自殺は完全に東高西低なようです
所得と自殺が見事に比例関係にある統計
関東愛知には心の病気を抱えた人間が多いということ
所得より命を大事にすることを覚えたほうがいいですよ
更に言えば
交通事故死者数、愛知が12年連続でワースト 14年204人
http://www.nikkei.co...2H0H_S5A100C1CN8000/
交通事故死亡者割合
愛知＞＞＞＞＞＞福岡＞＞大阪
労働者の自殺２万４０００人「実態白書」 愛知・豊田が最多
http://www.jcp.or.jp...2008070514_01_0.html
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- 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超閃光【34】 [無断転載禁止]©2ch.net
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/12/05(月) 08:27:35.28 ID:6E1pm8eV - 大阪どころか神戸に国際都市の地位で負けてるのに
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- 大阪の都市計画について語るスレ Part44 [無断転載禁止]©2ch.net
974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/12/05(月) 08:29:39.71 ID:6E1pm8eV - 実力皆無だから君の名はみたいな東京ごり押し賞美アニメで都合よく見せるのでしょうな
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