- 札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net
213 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 07:58:01.77 ID:4QRqL9nD - >208
日本人は衰退していると妄想するが アジアにとっては重要な拠点ですからw 日本人は自らの都市ですら人口減だけで唾を吐く最低の土民か もう神戸も日本見捨ててアジアを向けばいいのに
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- 関西人 = 貧乏人 (爆笑) [無断転載禁止]©2ch.net
243 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 07:59:08.26 ID:4QRqL9nD - だから神奈川県は兵庫県に1人当たりのGDPで負けるのでしょう
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- 大阪の都市計画について語るスレ Part44 [無断転載禁止]©2ch.net
13 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 08:01:35.71 ID:4QRqL9nD - 横浜・名古屋は都合のいい所だけを持ち出して大阪に攻撃したがるが
両都市とも既にコンテナ貨物量で神戸に外国人入国者で福岡に抜かれ 神戸・福岡より国際競争力のない国内ガラパゴスローカル都市であることに いい加減気づけよw
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- 札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net
238 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 09:26:28.40 ID:4QRqL9nD - 関東人は神戸が復権しているのが許せないそうだw
リーディング産業に変化の兆し、神戸産業界の復権なるか http://newswitch.jp/p/6765
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- 札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net
240 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 09:28:34.11 ID:4QRqL9nD - >216
東京様は大阪に航空で抜かれた現実を見るべきだよw 外国人入国者 関空、成田抜いた!…LCC増、爆買い影響?初の最多 2月 http://www.sankei.com/west/news/160422/wst1604220021-n1.html 中国韓国人の入国は大阪が東京を抜きましたw 中国韓国人の入国が日本はダントツだから母数の多い所が伸びまくる大阪の時代だなw
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- 札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net
242 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 09:29:13.78 ID:4QRqL9nD - >233
関東ローカルではねw だがクルーズ就航は神戸に抜かれただろw
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- 大阪の都市計画について語るスレ Part43 [無断転載禁止]©2ch.net
954 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 09:31:54.56 ID:4QRqL9nD - >943
馬鹿かw 引き離されているのは人口だけだ。 没落日本人のクズは何も知らない妄想に浸っとけ 衰退都市東京 http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2015/12/60pcl400.htm 平成25年度に1.6%増であった実質経済成長率は、平成26年度は2.8%減、平成27年度は0.6%減 平成25年 都知事猪瀬 平成26年 都知事舛添 東京人、有能猪瀬を叩いて首にし無能舛添を都知事に選らぶ なお、猪瀬は東京を捨て成長都市大阪の大阪府市特別顧問への就任した http://www.yomiuri.co.jp/politics/20151219-OYT1T50089.html http://blogos.com/article/136157/ 僕と松井知事の人間関係によって府と市を一体的にマネジメントした結果、大阪の成長戦略はほぼ目標を達している。 実質成長率は2010年+2.0%、2011年+1.5%、2012年+0%、2013年+1.2%、2014年+2.4%(集計中)。 人口増えてもクズしか流入しないから、経済成長できませんw
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- 大阪の都市計画について語るスレ Part43 [無断転載禁止]©2ch.net
955 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 09:33:08.79 ID:4QRqL9nD - あ、そうそう。
中国韓国人の入国は大阪に抜かれてしまったぞw 今の日本は中国韓国に抜かされた没落国。 没落するクズ日本人より上を行く中国韓国人が大阪志向になっているわけだから アジアの中では大阪の方が上なのです
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- 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part86 [無断転載禁止]©2ch.net
32 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 09:37:18.20 ID:4QRqL9nD - トヨタ依存体質が露わに出てますからw
中部圏整備法とトヨタの国との優遇がなければ名古屋は単なる魅力ない地方都市w トヨタは国策で大きくなれただけだし JR東海も国鉄民営化の時に大阪を嫌う官僚に無理に割り込んで作ってもらっただけだし 航空宇宙産業も国からの莫大な補助金で成り立っているし ステルスも100%国の産業 愛知県自体が完全に国のぶら下がり産業なわけです つまり愛知は巨大な田舎バラマキ産業なのです だから愛知は3本の指に入る財政力だが、それなければ確実に福岡以下の経済力しかないですよ
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- 愛知に惨敗する、大阪とかいう糞田舎wwwwww [転載禁止]©2ch.net
257 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 09:39:24.09 ID:4QRqL9nD - 国のぶら下がり産業で成り立つ愛知県w
中部圏整備法と国鉄民営化で強引にJR東海を割り込んで作ってもらっただけ おまけにステルスも宇宙産業も100%国負担 MRJも物凄い補助を受けまくり 国に依存している産業ばかりでしょうw
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- 大阪都構想 失敗で 大阪の衰退が加速 [転載禁止]©2ch.net
650 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 09:41:00.30 ID:4QRqL9nD - >645
じゃあ大阪から国への国税納入を止めますよw それとも大阪が日本から独立しますよw 大阪の国税納入額は全国ダントツ2位です それなくなれば日本は破綻しますけどねw
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- 札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net
253 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 09:44:35.31 ID:4QRqL9nD - 神戸は凄い都市だよ
阪神大震災であれだけの物凄い壊滅を受けた上に 国からの補助に頼らず県市の力で復興させ 更に言えば震災を機に霞が関に地盤沈下させられ、コンテナ貨物量も横浜・名古屋に 意図的に抜かされるように仕向けられたにもかかわらず その中で年々増加させ、今や横浜を抜かし2位まで戻し、震災前までに戻したもんなw 人口減は仕方ないが、震災前までの水準に戻し、産業を創生させる これが神戸の底力だよ。
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- 【衰退】神戸市は一体どうしたのでしょうか? [転載禁止]©2ch.net
786 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 09:55:05.39 ID:4QRqL9nD - >783
だが貯蓄額では神戸は指折りですがw
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- 札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net
255 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 10:24:29.18 ID:4QRqL9nD - 没落しまくる日本のコンテナ貨物量w
その中で取り戻しているのが凄いねw まあ日本人はクズだから人口が増えればいいと言う妄想に浸っているだけ 人口が増えれば人間がクズになるのはここでも明らかだ 人口密度が高いほど幸福度は低い? http://0dt.org/000686.html >日本・中国・韓国などの東アジア諸国は経済発展している割に幸福度は低めである。これはなぜか? >自給自足が一つのキーワードになるのではないかと思う。エネルギーと食料を自給できる国は生活に余裕があり幸福なのだ。
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- 札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net
257 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 10:39:32.79 ID:4QRqL9nD - 横浜では勝てないから東京かw
横浜完全敗北宣言だなw
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258 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 10:44:36.95 ID:4QRqL9nD - ■「女らしい」日本人−日本社会の女性的性格−■
(1)対人関係を本質的に重視する。無機的な物質よりも、人間の方に興味が行く。 (2)集団主義である。一人では行動できない、行動するのを好まない。 (3)所属を重視する。どこかに所属していないと不安である。 (4)同調性が強い。流行、協調性、流行、気配り、足の引っ張り合いで消耗。 (5)依存心・甘えが強い。官庁や大企業といった大組織への依頼心、帰属意識が大きい。 (6)権威、ブランドに弱い媚の文化。自らの保身のため権威権力に擦り寄る。 (7)独創性が欠如している。前例がないと何もできない。 (8)年功序列、先輩後輩関係がきつい。新人いじめ・新入りの地位が低いのが当たり前。 (9)自分に対して向けられる他者の視線や評価を非常に気にする「恥の文化」である。 (10)責任回避の傾向が強い。責任を一人で負うのをいやがり、連帯責任にする。 (11)プライドが高い。皆の前で自分のプライドが傷つくのを何よりも恐れる。 (12)形成する社会集団が閉鎖的、排他的である。 (13)取る行動が受動的。積極的に行動を起こさず、意思決定を先送りする。 (14)相互監視。周囲の他者が何をしているか、チェックするのに忙しい。 (15)対応が間接的であり、陰湿である。 (16)対応が、近視眼的、場当たり的である。 (17)取る対応が、ヒステリックで感情的、情緒的である。 (18)スケールが小さい。精密部品、微調整、正確性、重箱の隅を好む。 http://0dt.org/000957.html 特に、 >(5)依存心・甘えが強い。官庁や大企業といった大組織への依頼心、帰属意識が大きい。 >(6)権威、ブランドに弱い媚の文化。自らの保身のため権威権力に擦り寄る。 まさにここの関西叩きの特徴に完全に一致しておりますw もはや日本人の屑加減が炙り出しになっているのでしょうか? 所得、大企業、財政、人口、権力により縋り 強いものにこびへつらい、弱い貧乏な小さい自治体を見下す卑劣さが出ております こんなクズ国家、中国韓国に抜かされて当然だわ
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- 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part86 [無断転載禁止]©2ch.net
42 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 10:56:22.10 ID:4QRqL9nD - 全て中部圏整備法と国の補助で成り立っているからなw
外国人入国者は福岡に負けるなど、国際的に自立できない国策都市でしかない 河村市長も名古屋飛ばしを嘆いているし
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- 大阪の都市計画について語るスレ Part44 [無断転載禁止]©2ch.net
20 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 10:58:47.64 ID:4QRqL9nD - >18
海外からのヒトモノカネの流れで神戸・福岡に抜かされた分際で??
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260 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 11:01:43.96 ID:4QRqL9nD - 日本第二の超高層ビル・横浜ランドマークタワーからの眺望
http://toolbiru.web.fc2.com/topic/top-16.11.20.html 「 横浜ランドマークのある横浜市は人口372万人の日本第2の大都市であるが、実質的には、大阪・名古屋に次いで日本第4の 大都市であろう。都市の活力の指標となる昼間人口では、大阪市の355万より少なく341万人で、人口密度においては、 54%程度である。また、大阪府の昼間人口923万にたいして、神奈川県の昼間人口は、831万人である。さらに、大阪市は、 京阪神・都市圏1600万人の中心都市である。 また、大阪・名古屋に比較して経済的に劣っている。東京のベッドタウンに成っているからである。 例えば、神奈川県内総生産額は約30兆円で、大阪府37兆円・愛知県34兆に次いでいる。 神戸の場合、大阪という大市場に隣接しているが、大阪とは異なる独白の文化を有している。し かし 横浜はすべて東京に吸収され、独自性はない。 東京への流出率は埼玉に続いて高い。隣接の埼玉や千葉に比べ て高所得者が多いため 、オピニオンリーダー層が多く、東京の市 場現象が最も早く浸透する。 横浜市民の5人に1人が東京に通勤し ている。東京市場の変動が最も早くあらわれる。 また、特筆すべきは、日本第二の超高層ビル・ランドマークタワー(296m)をもつ。何故、日本初の高さ・300m にしなかったのか?これは、航空法の規制があるためである。三菱が、東京に300m級の超高層ビルを譲 るという憶測も流れた。周辺のみなとみらい地区には、超高層ビルが建設されたが、東京都心への超高ビルの集中化により 、同地区の超高層化開発は止まり、空き地が目立つ。」 >神戸の場合、大阪という大市場に隣接しているが、大阪とは異なる独白の文化を有している。 >し かし 横浜はすべて東京に吸収され、独自性はない だから横浜はコンテナもクルーズ船も神戸に抜かされ 川崎重工のような世界に通用する車両を作れないのです 神戸みたいに独自の都市力がないことを言われて恥と思え
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- 梅田が地価まで名駅前に勝てないのはなぜ
183 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 11:03:10.80 ID:4QRqL9nD - 名駅は梅田に追いつこうと言っている間に
名古屋第二の栄の地価は福岡第三の渡辺通にも抜かされている
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- 金持ち神奈川 と 貧乏大阪 (笑) [無断転載禁止]©2ch.net
133 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 13:21:49.23 ID:4QRqL9nD - 神奈川県民は大阪に喧嘩売るけど、お前らの国際競争力は大阪どころか兵庫にも
負けていることを自覚しなw
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- 愛知に惨敗する、大阪とかいう糞田舎wwwwww [転載禁止]©2ch.net
259 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 13:22:34.40 ID:4QRqL9nD - 人口のことを言うけど、どうしてそんな横浜名古屋が国際的地位で福岡にも負ける
国内ローカルガラパゴス都市なのでしょうか?
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- 大阪人 = 田舎もん = 貧乏人 [無断転載禁止]©2ch.net
43 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 14:47:04.19 ID:4QRqL9nD - 衰退どころか、国家戦略特区で吹き返す大阪・兵庫
残念だが、日本の先導能力は西日本に移っているのでしたw 残念だけど、もう既に西日本が日本の主導権を握っている 戦略特区「東京圏」が出遅れた理由 国と都の温度差 http://www.sankeibiz...1411030500001-n1.htm >しかし、西日本の3区域が本格稼働の前提となる国による事業計画承認を受けたのに対し、 >他地域は素案提示の段階だ。なかでも牽引(けんいん)役として期待される「東京圏」は大きく出遅れた。 >背景にあるのは、国と東京都の間の温度差だ。 このように、国家戦略特区選定で本当に躍動しているのは ・大阪を筆頭とする医薬特区 ・兵庫県養父市を筆頭とする農業特区 ・福岡市を筆頭とするビジネス特区 東京・神奈川は京阪神に大きく出遅れています(笑) 愛知県は国家戦略特区に飛ばされ、今後は躍進が見込まれないと判断されました(笑) 福岡に主導権を奪われるのは時間の問題でしょうか??? 結論 東京・神奈川・愛知は大阪・兵庫・福岡に日本の先導能力で大きく負けているのですw 所得などより日本の創出能力が西に偏重していて涙目だね
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- 大阪人 = 田舎もん = 貧乏人 [無断転載禁止]©2ch.net
44 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 14:47:45.83 ID:4QRqL9nD - で、駅迷惑件数や暴力件数は
東京>神奈川>愛知>>>大阪 を認めましょうか 駅員に暴力、東京が最多 加害者は酔客7割 国交省調査 2013年12月11日19時30分 http://www.asahi.com...TKY201312110409.html >鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが2012年度に全国で932件発生し、都道府県別で東京都が最多の302件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。 >多発した府県は神奈川(93件)、愛知(72件)、埼玉(71件)、大阪(58件)、千葉(53件)が続いた。1件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など9県だった。 この通り、マイカー社会の愛知の方が大阪や福岡より事件が多いのは何ともなことです。 他の要因としても考えられるのは 駅員らへの暴力、過去2番目の多さ…大手私鉄 http://www.yomiuri.c...30522-OYT1T00995.htm >一方、12年度に起きた本州のJR3社の駅員らに対する暴力行為は、 >JR東日本286件(前年度比52件減)、JR東海155件(同2件増)、 >JR西日本97件(同28件減)だった。 東京や神奈川が京阪神より圧倒的な暴力迷惑数なのは当然として 圧倒的な車社会の愛知県が大阪より駅迷惑数が多くて残念(笑) 兵庫や福岡など全く目立ちませんね JRの体質も完全に西日本のほうが健全だということも分かって涙目だね
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45 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 14:48:40.81 ID:4QRqL9nD - 自殺に関しても
東京>>神奈川>>愛知>>>>>>>大阪>兵庫 関東と中部の人口増を強調したいクズが騒いでもこのような自殺する地獄のような 環境だったら全く意味ないでしょうけどw 死亡者1千人あたりの自殺者数ランキング http://grading.jpn.org/Divy2117029.html 自殺は完全に東高西低なようです 所得より命を大事にすることを覚えたほうがいいですよ 【出典】自殺者数(A):2011年、死亡者総数(B):2011年、死亡者1千人あたりの自殺者数:A÷B×1,000 順位 都道府県 死亡者1千人あたりの自殺者数 自殺者数 死亡者総数 偏差値 格付 1 沖縄県 35.47人 100%100% 379人 10,686人 87.1 E 2 東京都 27.61人 78%78% 2,919人 105,723人 66.1 D ← さすが日本一の自殺数!!!!!!!! 格差社会の犠牲者を生み出す 3 埼玉県 27.50人 78%78% 1,586人 57,670人 65.8 D 4 千葉県 26.50人 75%75% 1,370人 51,689人 63.1 D 5 神奈川県 26.39人 74%74% 1,872人 70,946人 62.8 D ← 関東1都3県が何とベスト5!!!!!!!!! 6 滋賀県 26.00人 73%73% 309人 11,884人 61.8 D 7 福岡県 25.44人 72%72% 1,224人 48,112人 60.3 D 8 愛知県 24.80人 70%70% 1,481人 59,720人 58.5 C ← トヨタの奴隷は自殺も多く大変です(笑) 9 大阪府 24.75人 70%70% 1,954人 78,952人 58.4 C 思ったほど悪くない? 10 宮崎県 24.04人 68%68% 312人 12,980人 56.5 C 11 兵庫県 24.03人 68%68% 1,256人 52,259人 56.5 C 思ったほど悪くない? 更に言えば 交通事故死者数、愛知が12年連続でワースト 14年204人 http://www.nikkei.co...2H0H_S5A100C1CN8000/ 労働者の自殺2万4000人「実態白書」 愛知・豊田が最多 http://www.jcp.or.jp...2008070514_01_0.html 自動車産業の犠牲者がドンドン死んでいく愛知(笑)
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135 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 14:49:25.18 ID:4QRqL9nD - 衰退どころか、国家戦略特区で吹き返す大阪・兵庫
残念だが、日本の先導能力は西日本に移っているのでしたw 残念だけど、もう既に西日本が日本の主導権を握っている 戦略特区「東京圏」が出遅れた理由 国と都の温度差 http://www.sankeibiz...1411030500001-n1.htm >しかし、西日本の3区域が本格稼働の前提となる国による事業計画承認を受けたのに対し、 >他地域は素案提示の段階だ。なかでも牽引(けんいん)役として期待される「東京圏」は大きく出遅れた。 >背景にあるのは、国と東京都の間の温度差だ。 このように、国家戦略特区選定で本当に躍動しているのは ・大阪を筆頭とする医薬特区 ・兵庫県養父市を筆頭とする農業特区 ・福岡市を筆頭とするビジネス特区 東京・神奈川は京阪神に大きく出遅れています(笑) 愛知県は国家戦略特区に飛ばされ、今後は躍進が見込まれないと判断されました(笑) 福岡に主導権を奪われるのは時間の問題でしょうか??? 結論 東京・神奈川・愛知は大阪・兵庫・福岡に日本の先導能力で大きく負けているのですw 所得などより日本の創出能力が西に偏重していて涙目だね
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- 金持ち神奈川 と 貧乏大阪 (笑) [無断転載禁止]©2ch.net
136 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 14:49:43.25 ID:4QRqL9nD - で、駅迷惑件数や暴力件数は
東京>神奈川>愛知>>>大阪 を認めましょうか 駅員に暴力、東京が最多 加害者は酔客7割 国交省調査 2013年12月11日19時30分 http://www.asahi.com...TKY201312110409.html >鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが2012年度に全国で932件発生し、都道府県別で東京都が最多の302件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。 >多発した府県は神奈川(93件)、愛知(72件)、埼玉(71件)、大阪(58件)、千葉(53件)が続いた。1件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など9県だった。 この通り、マイカー社会の愛知の方が大阪や福岡より事件が多いのは何ともなことです。 他の要因としても考えられるのは 駅員らへの暴力、過去2番目の多さ…大手私鉄 http://www.yomiuri.c...30522-OYT1T00995.htm >一方、12年度に起きた本州のJR3社の駅員らに対する暴力行為は、 >JR東日本286件(前年度比52件減)、JR東海155件(同2件増)、 >JR西日本97件(同28件減)だった。 東京や神奈川が京阪神より圧倒的な暴力迷惑数なのは当然として 圧倒的な車社会の愛知県が大阪より駅迷惑数が多くて残念(笑) 兵庫や福岡など全く目立ちませんね JRの体質も完全に西日本のほうが健全だということも分かって涙目だね
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- 金持ち神奈川 と 貧乏大阪 (笑) [無断転載禁止]©2ch.net
137 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 14:50:06.48 ID:4QRqL9nD - 自殺に関しても
東京>>神奈川>>愛知>>>>>>>大阪>兵庫 関東と中部の人口増を強調したいクズが騒いでもこのような自殺する地獄のような 環境だったら全く意味ないでしょうけどw 死亡者1千人あたりの自殺者数ランキング http://grading.jpn.org/Divy2117029.html 自殺は完全に東高西低なようです 所得より命を大事にすることを覚えたほうがいいですよ 【出典】自殺者数(A):2011年、死亡者総数(B):2011年、死亡者1千人あたりの自殺者数:A÷B×1,000 順位 都道府県 死亡者1千人あたりの自殺者数 自殺者数 死亡者総数 偏差値 格付 1 沖縄県 35.47人 100%100% 379人 10,686人 87.1 E 2 東京都 27.61人 78%78% 2,919人 105,723人 66.1 D ← さすが日本一の自殺数!!!!!!!! 格差社会の犠牲者を生み出す 3 埼玉県 27.50人 78%78% 1,586人 57,670人 65.8 D 4 千葉県 26.50人 75%75% 1,370人 51,689人 63.1 D 5 神奈川県 26.39人 74%74% 1,872人 70,946人 62.8 D ← 関東1都3県が何とベスト5!!!!!!!!! 6 滋賀県 26.00人 73%73% 309人 11,884人 61.8 D 7 福岡県 25.44人 72%72% 1,224人 48,112人 60.3 D 8 愛知県 24.80人 70%70% 1,481人 59,720人 58.5 C ← トヨタの奴隷は自殺も多く大変です(笑) 9 大阪府 24.75人 70%70% 1,954人 78,952人 58.4 C 思ったほど悪くない? 10 宮崎県 24.04人 68%68% 312人 12,980人 56.5 C 11 兵庫県 24.03人 68%68% 1,256人 52,259人 56.5 C 思ったほど悪くない? 更に言えば 交通事故死者数、愛知が12年連続でワースト 14年204人 http://www.nikkei.co...2H0H_S5A100C1CN8000/ 労働者の自殺2万4000人「実態白書」 愛知・豊田が最多 http://www.jcp.or.jp...2008070514_01_0.html 自動車産業の犠牲者がドンドン死んでいく愛知(笑) 福岡より危険な愛知(笑)
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- 大阪の都市計画について語るスレ Part43 [無断転載禁止]©2ch.net
970 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 14:50:33.37 ID:4QRqL9nD - 衰退どころか、国家戦略特区で吹き返す大阪・兵庫
残念だが、日本の先導能力は西日本に移っているのでしたw 残念だけど、もう既に西日本が日本の主導権を握っている 戦略特区「東京圏」が出遅れた理由 国と都の温度差 http://www.sankeibiz...1411030500001-n1.htm >しかし、西日本の3区域が本格稼働の前提となる国による事業計画承認を受けたのに対し、 >他地域は素案提示の段階だ。なかでも牽引(けんいん)役として期待される「東京圏」は大きく出遅れた。 >背景にあるのは、国と東京都の間の温度差だ。 このように、国家戦略特区選定で本当に躍動しているのは ・大阪を筆頭とする医薬特区 ・兵庫県養父市を筆頭とする農業特区 ・福岡市を筆頭とするビジネス特区 東京・神奈川は京阪神に大きく出遅れています(笑) 愛知県は国家戦略特区に飛ばされ、今後は躍進が見込まれないと判断されました(笑) 福岡に主導権を奪われるのは時間の問題でしょうか??? 結論 東京・神奈川・愛知は大阪・兵庫・福岡に日本の先導能力で大きく負けているのですw 所得などより日本の創出能力が西に偏重していて涙目だね
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971 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 14:51:15.31 ID:4QRqL9nD - で、駅迷惑件数や暴力件数は
東京>神奈川>愛知>>>大阪 を認めましょうか 駅員に暴力、東京が最多 加害者は酔客7割 国交省調査 2013年12月11日19時30分 http://www.asahi.com...TKY201312110409.html >鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが2012年度に全国で932件発生し、都道府県別で東京都が最多の302件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。 >多発した府県は神奈川(93件)、愛知(72件)、埼玉(71件)、大阪(58件)、千葉(53件)が続いた。1件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など9県だった。 この通り、マイカー社会の愛知の方が大阪や福岡より事件が多いのは何ともなことです。 他の要因としても考えられるのは 駅員らへの暴力、過去2番目の多さ…大手私鉄 http://www.yomiuri.c...30522-OYT1T00995.htm >一方、12年度に起きた本州のJR3社の駅員らに対する暴力行為は、 >JR東日本286件(前年度比52件減)、JR東海155件(同2件増)、 >JR西日本97件(同28件減)だった。 東京や神奈川が京阪神より圧倒的な暴力迷惑数なのは当然として 圧倒的な車社会の愛知県が大阪より駅迷惑数が多くて残念(笑) 兵庫や福岡など全く目立ちませんね JRの体質も完全に西日本のほうが健全だということも分かって涙目だね
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972 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 14:51:34.54 ID:4QRqL9nD - 自殺に関しても
東京>>神奈川>>愛知>>>>>>>大阪>兵庫 関東と中部の人口増を強調したいクズが騒いでもこのような自殺する地獄のような 環境だったら全く意味ないでしょうけどw 死亡者1千人あたりの自殺者数ランキング http://grading.jpn.org/Divy2117029.html 自殺は完全に東高西低なようです 所得より命を大事にすることを覚えたほうがいいですよ 【出典】自殺者数(A):2011年、死亡者総数(B):2011年、死亡者1千人あたりの自殺者数:A÷B×1,000 順位 都道府県 死亡者1千人あたりの自殺者数 自殺者数 死亡者総数 偏差値 格付 1 沖縄県 35.47人 100%100% 379人 10,686人 87.1 E 2 東京都 27.61人 78%78% 2,919人 105,723人 66.1 D ← さすが日本一の自殺数!!!!!!!! 格差社会の犠牲者を生み出す 3 埼玉県 27.50人 78%78% 1,586人 57,670人 65.8 D 4 千葉県 26.50人 75%75% 1,370人 51,689人 63.1 D 5 神奈川県 26.39人 74%74% 1,872人 70,946人 62.8 D ← 関東1都3県が何とベスト5!!!!!!!!! 6 滋賀県 26.00人 73%73% 309人 11,884人 61.8 D 7 福岡県 25.44人 72%72% 1,224人 48,112人 60.3 D 8 愛知県 24.80人 70%70% 1,481人 59,720人 58.5 C ← トヨタの奴隷は自殺も多く大変です(笑) 9 大阪府 24.75人 70%70% 1,954人 78,952人 58.4 C 思ったほど悪くない? 10 宮崎県 24.04人 68%68% 312人 12,980人 56.5 C 11 兵庫県 24.03人 68%68% 1,256人 52,259人 56.5 C 思ったほど悪くない? 更に言えば 交通事故死者数、愛知が12年連続でワースト 14年204人 http://www.nikkei.co...2H0H_S5A100C1CN8000/ 労働者の自殺2万4000人「実態白書」 愛知・豊田が最多 http://www.jcp.or.jp...2008070514_01_0.html 自動車産業の犠牲者がドンドン死んでいく愛知(笑)
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52 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 14:52:57.06 ID:4QRqL9nD - 衰退どころか、国家戦略特区で吹き返す大阪・兵庫
残念だが、日本の先導能力は西日本に移っているのでしたw 残念だけど、もう既に西日本が日本の主導権を握っている 戦略特区「東京圏」が出遅れた理由 国と都の温度差 http://www.sankeibiz...1411030500001-n1.htm >しかし、西日本の3区域が本格稼働の前提となる国による事業計画承認を受けたのに対し、 >他地域は素案提示の段階だ。なかでも牽引(けんいん)役として期待される「東京圏」は大きく出遅れた。 >背景にあるのは、国と東京都の間の温度差だ。 このように、国家戦略特区選定で本当に躍動しているのは ・大阪を筆頭とする医薬特区 ・兵庫県養父市を筆頭とする農業特区 ・福岡市を筆頭とするビジネス特区 東京・神奈川は京阪神に大きく出遅れています(笑) 愛知県は国家戦略特区に飛ばされ、今後は躍進が見込まれないと判断されました(笑) 福岡に主導権を奪われるのは時間の問題でしょうか??? 結論 東京・神奈川・愛知は大阪・兵庫・福岡に日本の先導能力で大きく負けているのですw 所得などより日本の創出能力が西に偏重していて涙目だね
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53 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 14:53:33.88 ID:4QRqL9nD - で、駅迷惑件数や暴力件数は
東京>神奈川>愛知>>>大阪 を認めましょうか 駅員に暴力、東京が最多 加害者は酔客7割 国交省調査 2013年12月11日19時30分 http://www.asahi.com...TKY201312110409.html >鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが2012年度に全国で932件発生し、都道府県別で東京都が最多の302件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。 >多発した府県は神奈川(93件)、愛知(72件)、埼玉(71件)、大阪(58件)、千葉(53件)が続いた。1件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など9県だった。 この通り、マイカー社会の愛知の方が大阪や福岡より事件が多いのは何ともなことです。 他の要因としても考えられるのは 駅員らへの暴力、過去2番目の多さ…大手私鉄 http://www.yomiuri.c...30522-OYT1T00995.htm >一方、12年度に起きた本州のJR3社の駅員らに対する暴力行為は、 >JR東日本286件(前年度比52件減)、JR東海155件(同2件増)、 >JR西日本97件(同28件減)だった。 東京や神奈川が京阪神より圧倒的な暴力迷惑数なのは当然として 圧倒的な車社会の愛知県が大阪より駅迷惑数が多くて残念(笑) 兵庫や福岡など全く目立ちませんね JRの体質も完全に西日本のほうが健全だということも分かって涙目だね
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54 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 14:53:43.75 ID:4QRqL9nD - 自殺に関しても
東京>>神奈川>>愛知>>>>>>>大阪>兵庫 関東と中部の人口増を強調したいクズが騒いでもこのような自殺する地獄のような 環境だったら全く意味ないでしょうけどw 死亡者1千人あたりの自殺者数ランキング http://grading.jpn.org/Divy2117029.html 自殺は完全に東高西低なようです 所得より命を大事にすることを覚えたほうがいいですよ 【出典】自殺者数(A):2011年、死亡者総数(B):2011年、死亡者1千人あたりの自殺者数:A÷B×1,000 順位 都道府県 死亡者1千人あたりの自殺者数 自殺者数 死亡者総数 偏差値 格付 1 沖縄県 35.47人 100%100% 379人 10,686人 87.1 E 2 東京都 27.61人 78%78% 2,919人 105,723人 66.1 D ← さすが日本一の自殺数!!!!!!!! 格差社会の犠牲者を生み出す 3 埼玉県 27.50人 78%78% 1,586人 57,670人 65.8 D 4 千葉県 26.50人 75%75% 1,370人 51,689人 63.1 D 5 神奈川県 26.39人 74%74% 1,872人 70,946人 62.8 D ← 関東1都3県が何とベスト5!!!!!!!!! 6 滋賀県 26.00人 73%73% 309人 11,884人 61.8 D 7 福岡県 25.44人 72%72% 1,224人 48,112人 60.3 D 8 愛知県 24.80人 70%70% 1,481人 59,720人 58.5 C ← トヨタの奴隷は自殺も多く大変です(笑) 9 大阪府 24.75人 70%70% 1,954人 78,952人 58.4 C 思ったほど悪くない? 10 宮崎県 24.04人 68%68% 312人 12,980人 56.5 C 11 兵庫県 24.03人 68%68% 1,256人 52,259人 56.5 C 思ったほど悪くない? 更に言えば 交通事故死者数、愛知が12年連続でワースト 14年204人 http://www.nikkei.co...2H0H_S5A100C1CN8000/ 労働者の自殺2万4000人「実態白書」 愛知・豊田が最多 http://www.jcp.or.jp...2008070514_01_0.html 自動車産業の犠牲者がドンドン死んでいく愛知(笑) 福岡より危険な愛知(笑)
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- 札幌、横浜、名古屋、大阪、京都、神戸、福岡 [無断転載禁止]©2ch.net
273 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 14:56:21.84 ID:4QRqL9nD - 日本は貧乏な国になった
http://0dt.org/001144.html 357 :名無しさん:2014/02/01(土) 香港 http://www.shangri-la.com/uploadedImages/Traders_Hotels/Traders_Hotel,_Hong_Kong/THHK-Bg-Panoramic-View.jpg シンガポール http://www.cnn.co.jp/storage/2012/06/14/e84e54ef5ff578321bbd5e34663e620a/singapore_04.jpg ジャカルタ http://pds.exblog.jp/pds/1/201101/12/33/d0180533_15144381.jpg ソウル http://1.bp.blogspot.com/-mi8b-9YhLKU/UHJ9LXkKLTI/AAAAAAAAAQY/aO0NKeEgTZc/s1600/Seoul-South-Korea.jpg 大阪 http://blog.osakanight.com/img/umeda_night_orix03.jpg 東京(笑) http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/89/JR_Shinjuku_Station.JPG
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- 関西人 = 貧乏人 (爆笑) [無断転載禁止]©2ch.net
247 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 15:03:36.92 ID:4QRqL9nD - 自殺者(率)
東京>>神奈川>埼玉・愛知>大阪>兵庫>福岡 http://www8.cao.go.jp/jisatsutaisaku/toukei/pdf/h27joukyou/s2.pdf 東京 2,483 神奈川 1,382 埼玉 1,303 愛知 1,301 大阪 1,295 兵庫 1,037 福岡 939 大阪は全国で最も低い自殺死亡率を達成!!! http://www.pref.osaka.lg.jp/hodo/index.php?site=fumin&;;pageId=21498 平成26年中における自殺の状況 http://www.npa.go.jp/safetylife/seianki/jisatsu/H26/H26_jisatunojoukyou_01.pdf 20歳未満の自殺者数 東京 73人 愛知 37人 大阪 18人 犯罪と自殺 http://0dt.org/000115.html >日本人は自国の「治安の良さ」を誇りにしているが、犯罪者は少なくても自殺者は非常に多い。間違いなく世界トップレベルの自殺率だ。 >犯罪が多いのと同じくらい、自殺者が多いのも恥ずべき事だろう。 >自殺だって殺人ですよ。毎年数万人が自分自身によって「殺されている」と考えれば日本は治安が良いとも言えない。 >自由に生きれば法に触れる場合もある。犯罪が多いのはそれだけ自由な社会であるとも言える。 >日本には暴動の自由がない。日本の人生における「選択の自由度 」はOECD諸国中最下位。世界57か国中49位で、とても窮屈な社会なのです。 >日本人は「犯罪者が増えるより自殺者が増えた方が良い」と考えている。貧困や自殺を減らす努力は一切せず「治安が良い」という一点だけで日本を地上の楽園であるかの様に認識し、外国人を見下している。 >まるで悪魔のような人種ですね(^^)
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95 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 17:25:05.85 ID:4QRqL9nD - 神奈川愛知などアジアの協力では兵庫福岡に抜かされた国内ガラパゴスローカル地方が?
国の支援と政策のみで財政が潤されているだけで 阪神淡路大震災後の国の妨害を埋めながら復権させるような逞しさも 八幡製鉄所を吸い取られた後、アジアのスタートアップ都市に変貌させる底力もない
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- 2015年度 首都圏への企業転入が 過去最高 [無断転載禁止]©2ch.net
35 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 17:26:29.67 ID:4QRqL9nD - クズしか流入しないから東京は人口増えても衰退w
衰退都市東京 http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2015/12/60pcl400.htm 平成25年度に1.6%増であった実質経済成長率は、平成26年度は2.8%減、平成27年度は0.6%減 平成25年 都知事猪瀬 平成26年 都知事舛添 東京人、有能猪瀬を叩いて首にし無能舛添を都知事に選らぶ なお、猪瀬は東京を捨て成長都市大阪の大阪府市特別顧問への就任した http://www.yomiuri.co.jp/politics/20151219-OYT1T50089.html http://blogos.com/article/136157/ 僕と松井知事の人間関係によって府と市を一体的にマネジメントした結果、大阪の成長戦略はほぼ目標を達している。 実質成長率は2010年+2.0%、2011年+1.5%、2012年+0%、2013年+1.2%、2014年+2.4%(集計中)。 猪瀬にも逃げられる東京(笑)
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984 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 17:27:46.58 ID:4QRqL9nD - 横浜人がむきになって大阪叩いてるだけでしょうなw
もはや大阪どころか神戸に国際競争力で抜かれた国内ローカル都市が何を言う?
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986 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 17:30:32.16 ID:4QRqL9nD - >973
馬鹿かお前w 自動車産業に頼る愛知のどこが二の矢三の矢なのか? おめでとう!トヨタがEV宣言して自爆に走るそうですよw トヨタはEV競争でアメリカ中国に敗れ崩れ MRJは2019年にも納期が間に合わずエンブラエルどころかARJにも抜かれ リニアも中国に先を越され2027ンには全然開業できずJR東海倒産確実 いくら矢を持っていても中国に抜かされることが確実な矢ばかりそろえても無駄なだけ
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255 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 17:33:02.11 ID:4QRqL9nD - >252
京都>神奈川(笑)
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- 【東名】名古屋は東日本【友好】 [無断転載禁止]©2ch.net
128 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 17:37:39.57 ID:4QRqL9nD - >126
自殺死亡率は東高西低 https://www.npa.go.jp/safetylife/seianki/jisatsu/H27/H27_jisatunojoukyou_01.pdf#search=%27%E8%87%AA%E6%AE%BA%E6%AD%BB%E4%BA%A1%E7%8E%87+%E5%B9%B3%E6%88%9027%E5%B9%B4%27 47位 大阪府 46位 神奈川県 45位 福井県 44位 高知県 43位 京都府 ・ 4位 山梨県 3位 岩手県 2位 島根県 1位 秋田県
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129 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 17:39:17.66 ID:4QRqL9nD - >127
健康より自殺するほうがもっと悲惨だと思うねw 日本人の自殺は異常だしなw 大阪だけは自殺少ない生き延びる逞しい人種だよ。 日本人は大阪人の底力を理解できないクズ人種なんだな そりゃあ中国韓国人が大阪以外を侮辱するのは最もだわ
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- 金持ち神奈川 と 貧乏大阪 (笑) [無断転載禁止]©2ch.net
139 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 17:40:42.93 ID:4QRqL9nD - 日本人がクズな分際で何を言ってるw
火病以上に劣等な日本人 http://0dt.org/menu.html これを全部読んで日本人が中国韓国以下のクズ人種ということと 大阪が日本人に当てはまらないたくましいということを噛みしめろ
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- 【東名】名古屋は東日本【友好】 [無断転載禁止]©2ch.net
130 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 17:43:51.47 ID:4QRqL9nD - これみたら分かるように医療の充実度は西高東低だねw
関ヶ原から東の人間はろくに病院に行けない病気に対応できない可哀想な奴w 経済戦争で心が荒廃させながらわずかな高い所得で満足しておけ http://blog-imgs-64-origin.fc2.com/d/o/c/docg/02211.jpg
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- 大阪は永遠に東京に追い付くことはできないのか★2 [無断転載禁止]©2ch.net
872 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 18:55:56.80 ID:4QRqL9nD - 道の駅や車内で平成26年度に起きた駅員、乗務員への暴力行為が全国で887件に上ったことが9日、国土交通省のまとめで分かった。
25年度より35件増え、飲酒した乗客による暴力が62%(546件)を占めた。 国交省は、暴力行為の増加を受け、鉄道や路面電車を運行する国内すべての事業者を対象に、24年度から調査を開始。 24年度は932件、25年度は852件だった。 26年度の都道府県別では東京都が304件と最多で、神奈川県(103件)、大阪府(75件)、埼玉県(54件)、愛知県(同)、 千葉県(45件)、兵庫県(39件)と続いた。 調査では、酔った乗客が携帯電話で通話しているのを注意した乗務員が暴力を振るわれたり、自動改札機のエラーで駅を出られない利用者が暴れ、 駅員が腹を蹴られたりする事例が報告された。 鉄道各社は、警察官やガードマンの巡回を増やすなどして、暴力行為の抑止に取り組んでいる。 ソース 産経新聞 酔った乗客、駅員・乗務員への「暴力」目立つ 全国で546件 国交省調査 2015.12.10 08:45 http://www.sankei.com/affairs/news/151209/afr1512090034-n1.html どうして東京は大阪の4倍も駅員に暴力を振るんだろうかね? 神奈川も大阪人より暴力行為多いし、この2都県は何か精神的に異常抱えてるのだろうかね?
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- 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part86 [無断転載禁止]©2ch.net
63 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 19:00:53.65 ID:4QRqL9nD - だがドンドン東京から福岡に移住してるねw
ベンチャーやりたい人は。 >61 無理です。 愛知には目先の仕事を求める労働者しか入ってこないんだから その自動車もアメリカと中国がEV成功させて 航空産業もARJに抜かされ等々 そういう土壌があったら名古屋はとっくに大阪の西中島南方や 福岡天神のようにベンチやー進出してるって。 そういう創生能力のない土人しか来ないんだよ。名古屋は。 魅力ない都市1位だから。
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- 関西人 = 貧乏人 (爆笑) [無断転載禁止]©2ch.net
258 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 19:02:48.46 ID:4QRqL9nD - 大企業志向の能力のないクズは、首都圏や愛知に逃げ
創造力のある若者は関西や九州に入ってくる 日本を抜かした中国韓国人も首都圏より関西を好む時代
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- 大阪の都市計画について語るスレ Part43 [無断転載禁止]©2ch.net
989 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 19:04:00.96 ID:4QRqL9nD - そのしょぼい神戸にコンテナ取扱量で負ける横浜はもっと見苦しいw
人口多いだけで世界から見放された国内ローカルガラパゴス都市
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- 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part86 [無断転載禁止]©2ch.net
65 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/11/27(日) 19:10:19.14 ID:4QRqL9nD - じゃあ東京から福岡に移住が続々相次いでる事実をどう思うか?
愛知になんてそういう尖った人間は来ないよ。 いつまでも首都圏と愛知が万能と妄想を抱いてるなクズ
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