- 福岡が名古屋を追い抜く日は来るか？ Part3
704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/06/17(火) 02:55:06.72 ID:u0PxPVcM - 名古屋市 １５０ｍ以上超高層ビル
１ ミッドランドスクエア ２４７ｍ
２ JR東海セントラルタワーズ ２４５ｍ
３ JR東海セントラルタワーズ ２２６ｍ
４ JR東海ゲートタワー ２１１ｍ
５ JPタワー １９５ｍ
６ ルーセントタワー １８０ｍ
７ 大名古屋ビルジング １７５ｍ
８ グローバルゲート １７４ｍ
９ スパイラルタワーズ １７０ｍ
１０ ミッドキャピタルタワー １６２ｍ
１１ ザ・シーン城北 １６０ｍ
１２ 御園座再開発積水タワマン １６０ｍ
１３ 池下ザ・タワー １５２ｍ
１３棟 国内３位
福岡
０棟 国内政令市でも有数の低層指定都市
今後の再開発計画や構想
名古屋・・・名駅エリアで名鉄＆近鉄再開発１０００億規模、三井不動産
名駅が終われば栄エリアに再開発の目が向けられるのは確実
平行してリニア開通に向けてタワマンデべのご登場
福岡・・・？？？？
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- 福岡が名古屋を追い抜く日は来るか？ Part3
707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/06/17(火) 03:37:45.14 ID:u0PxPVcM - 【名駅】 地方では大阪梅田大阪駅と名古屋名駅の超高層化は著しく
リニア開通に向けてスーパーターミナルへと変貌する
まさに「全国区」の名古屋の玄関口
【博多駅】 知らん、わからん、ビルが低い 以上
【名古屋】 トヨタグループのお膝元、三大都市圏の中枢、戦国武将、
地域的に捉えれば製造業の一大拠点、日本国においてきわめて
重要なエリアの中枢都市
【福岡】 凶悪田舎暴力団の巣窟、腐敗行政、アルコール運転などモラル欠如
民度の低さ、欠如がすごく、日本で３番目に都会だと自称して吹聴、
しかしながら犯罪統計以外で福岡があらゆる統計や経済指標などで
国内３位にランクインするものなど皆無、おおよそ名古屋か横浜が
占め、総合的に名古屋が国内３位であろう、雰囲気が都会的などと
ワケのわからない持論で名古屋を蹴落とそうとするがまったくその理論
にも無理があり世間には受け入れられていないが、それしかできないので
いつまでも無駄な抵抗を名古屋にしている
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708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/06/17(火) 03:47:16.15 ID:u0PxPVcM - >>705
栄はやるぞ 名駅が済んだらな
おまえは名古屋のことをわかってない
名駅は所詮は「オフィス」と「タカシマヤ」のみ
松坂屋が負けたのは単純に古いビルでタワーズのタカシマヤに
対抗できなかっただけ
栄に（住所は錦３だが）今は広場になっている区画がある
市と松坂屋とその他が地権者の区画だが、超一等地だ
まさに栄交差点の角だ、あの栄交差点は生まれ変わるぞWW
三越もいずれ建て替える、栄町ビルと丸栄も建て替える
高層化なんか必要なし、だが必ず生まれ変わる
そして中日ビルだな
まぁ名駅は名駅で県外からの流入で
名古屋人は生まれ変わった栄に回帰することになるだろう
なんだかんだ言っても、名古屋は栄だから 遊びは
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710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/06/17(火) 04:03:08.35 ID:u0PxPVcM - 国内都市別最高層ビルランキング
１ 大阪 ３００ｍ
２ 横浜 ２９６ｍ
３ 東京 ２５５ｍ
４ 名古屋 ２４７ｍ
５ 浜松 ２１１ｍ
６ 川崎 ２０３ｍ
７ 神戸 １９０ｍ
８ 広島 １９０ｍ
９ 千葉 １８０ｍ
１０ 仙台 １８０ｍ
日本で３番目の大都会福岡は圏外
ちなみにさいたま、岐阜、泉佐野、札幌は
福岡よりも上位、首都圏、関西の中核市にも
福岡より最高層のビルはあると思われる
本当に低層指定都市の代名詞と言えば「福岡」
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711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2014/06/17(火) 04:15:57.09 ID:u0PxPVcM - >>709
タカシマヤ開業はタワーズができてからだから２０００年ごろだぞ
その時は栄の独壇場だ 松坂屋の敗因は名駅タワーズ入居のタカシマヤ
に客が逃げただけ
栄の松坂屋と三越は健闘してるし、栄のパルコは確か国内で１位か常連だ
ヴィトンに関しても栄のヴィトンは国内でもかなり上位で１位になったこともあったはず
それぐらい栄は強い
俺も一時期タカシマヤが便利過ぎてタカシマヤでばっかり高額商品を買っていたが
最近栄に回帰し始めた 買い物ばかりしている俺の心理は的を得ているはずだ
まぁ栄→名駅とゆう近年の流れから栄か名駅かの２択になる
名駅がやればやるだけ栄も進化するはず
一度徹底的に名駅に栄はやられた方が栄を根城にする
企業もマジになるだろうから良い経験だろう
栄のポテンシャルは強いって
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