- 東京 大阪 高層ビルエリア Part43
430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2013/10/19(土) 08:33:34.86 ID:z2XHmjsT - 嘘つくなｗ
銀座線・丸ノ内線は長期減少傾向なのですが？
千日前線が6両でない方がおかしいですねｗ
なので難波周辺はいつも混雑しているねｗ
>昼間の普通でも立ち客いるからな
爆笑ｗラッシュ時に乗車率20％のデータを、それも急行で見せられたのが悔し目だったんだろうね
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- 東京 大阪 高層ビルエリア Part43
431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2013/10/19(土) 08:34:25.79 ID:z2XHmjsT - で、阪神なんば線の成功には口出しできないのですね
なんば線の増発は真実ですし、図星だから何も言い返せないのですね
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- 【大阪】グランフロント大阪☆Part6【梅田】
173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2013/10/19(土) 08:54:10.08 ID:z2XHmjsT - >153
ハルカスも絶好調ですし
大阪の低力が強いことが浮き彫りになっていますね
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- 東京 大阪 高層ビルエリア Part43
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2013/10/19(土) 21:02:17.22 ID:z2XHmjsT - >436
減少傾向だろうがよｗ
しかも例の渋谷駅の不便な構造のせいで銀座線人が減っているんですが何か？
>千日前線とやらは日中でもつり革全部埋まるのか？ｗ
それほど混んでいますねｗ
両数が短いせいで
で、阪神なんば線の成功に対しては口出しできないのはそれが成功しているでしょうねｗ
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