- リニア開通後の飯田・下伊那を語ろう。Part.3
602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2013/06/20(木) 19:16:04.71 ID:Uf75pkS9 - 南信地域における広域道路の基本的考え方は、
>>591
中の人ですか？
---------------南信州からの抜粋------------------------
南信地域における広域道路の基本的考え方は、
①南信地域外との交流拡大
②上伊那・飯伊地域の連携強化
③リニア駅の利便性向上
―の３つの基本方針に整理した。
①は「隣接地域や大都市との連携を強化し、南信地域外との交流を拡大する」、②は「生活圏相
互の連絡や、核となる都市へのアクセス性を強化し、上伊那・飯伊地域の連携を強化する」、
③は「リニア駅のアクセス性を強化し、利便性を向上する」としている。
広域道路の候補路線は、以上の基本的考え方に基づき導き出した。特に今回の計画策定の
契機となった③のリニア駅の利便性向上については「リニア駅周辺の混雑を抑制し、周辺地
域とのスムーズなアクセスを確保するため、主要なアクセス道路を強化する」として、リニ
ア駅と主要拠点を結ぶ路線として国道１５３号と国道１５１号（飯田市以南）を明記。
「リニア駅の広域アクセス向上を図るため、リニア駅と高速道路を連結する」として、リニア
駅と飯田，松川両ＩＣを結ぶほか、両ＩＣ間にスマートインターの設置を盛り込んでいる。
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