- 【大阪】副首都【名古屋】
455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2012/10/15(月) 01:28:09.06 ID:URPKMvZU - 副首都は国が予算を導入する国家プロジェクトであり愛知地方のお国自慢では無い
※日本政府首都中枢機能バックアップワーキングチーム（ＷＴ）が公表した首都機能バックアップの条件
①首都園に次ぐ政府出先機関が既に充実してる←首都機能代替即行可能、予算節約
②首都園に次ぐ第二都市園（インフラ充実含む）を既に形成してる←首都機能代替即行可能、予算節約
③日銀、ＮＨＫ、金融機関などの官民中枢機関が首都園に次いで充実してる←首都機能代替即行可能、予算節約
「首都中枢機能のバックアップＷＴ」中間報告骨子
http://www.oonomotohiro.jp/img/press/315BackUp.pdf
（愛知の名前が挙がった中間報告骨子は未だ無い）
◆世界最大の中国市場で自動車が反日の一番の非買運動の対象になる理由
・家電と違い家の外で使う自動車は街中で目立ち反日の攻撃対象になり
値段も高いので親日中国人でさえ買いたくても怖くて買えない
・反日暴動が原因で保険会社が日本車の新規介入を拒否
・トヨタ車が群を抜いて非買運動と反日ターゲットになる理由
（河村名古屋市長の「南京大虐殺は無かった」発言）
◆愛知の（原始的で反エコな）ガソリン自動車ピラミッド崩壊計画
①世界最大中国市場消滅←収益激減
②トヨタ本社東京移転←自動車王国の本丸撤去で法人税激減
③関西二千万人市場電気自動車推進とトヨタ非買運動←収益激減
（二酸化炭素排出量０の電気自動車に比べガソリン自動車は反エコ）
・愛知の（原始的で時代遅れな）ガソリン自動車ピラミッドは隣の関西から
電気自動車の代替で崩していく
http://www.pref.osaka.jp/attach/14566/00000000/hodo-04568_6.pdf
・トヨタが電気自動車を作ろうと作らなかろうと愛知のガソリン自動車王国は
電気自動車の代替で崩壊する運命
http://ime.nu/sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n4.htm
★アナログからデジタルへ
★（原始的で反エコな）ガソリン自動車から電気自動車へ
数十年後電気自動車の台頭で自動車会社は電気会社に電気自動車のボディ（箱）だけを製造するだけになる
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